9月29日，在杭州西博车展上，广汽三菱易车正式开启预售，预售价格区间为-141.9万元。凭借模拟领先驾驶和控制性能的1.5T双喷射发动机，如八速换档功能CVT，以及HUD平视显示器等智能、安全和时尚的设计，Ego在推出之前就俘获了无数消费者的心。
预售会上，奕歌全系五款衍生车型的预售价格公布，价格区间为14万-19万元。
搭载1.5T涡轮增压发动机，兼顾动力和环保，体验“领先的驾驶和控制性能”
众所周知，三菱汽车已经走过了汽车制造的世纪，其发动机和四轮驱动技术享誉世界。今年4月，作为三菱汽车的新世纪车型，Igo凭借其“高颜值”的外观设计在美国芝加哥获得了良好设计奖。作为一款完美继承三菱汽车核心技术和SUV基因的车型，奕歌采用了三菱汽车最先进的发动机和四驱技术，动力、底盘、四驱在同级别SUV中独树一帜。
搭载三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机，奕歌拥有强劲强劲的动力输出，可产生125千瓦的最大功率，基本相当于2.4升自然吸气发动机；
笔记
拼音 双语对照在低转速下，它可以输出250N?m的最大扭矩。这款新型发动机独特的“双喷射系统”通过灵活控制直喷和进气点喷，使发动机实现行业领先的热效率，提供卓越的燃油经济性和清洁排放。这是同类发动机中罕见的先进系统。更具体地说，奕歌的发动机舱配备了高端车型或赛车常见的前减震和扭转拉杆，可以有效提高车辆的抗扭性能和行驶稳定性。
作为匹配1.5T双喷射涡轮增压发动机的“高效动力伙伴”，模拟8速CVT变速箱将加速的乐趣和高燃油经济性结合在一起。值得一提的是，奕歌还搭载了三菱独家的s-AWC超级全轮控制四驱系统，可根据路况随时在自动、雪地和碎石驾驶模式之间切换，轻松应对各种复杂路况，极大提高了驾驶乐趣。
三菱汽车的四轮驱动系统和专业底盘在达喀尔拉力赛和WRC世界拉力锦标赛上广为人知。易车底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架，高速过弯时清脆敏捷，精度堪比轿车，也堪称专业水准。值得一提的是，在欧洲，奕歌以80公里/小时的速度通过了海外驼鹿测试，并取得了同类SUV中的最高性能。
经过百年的技术积累，奕歌采用的三菱RISE高刚度安全车身是三菱研发的世界级车身结构。高强度钢材利用率达到50%以上，后防撞梁强度达到1180兆帕，远超部分潜艇使用的钢材强度。
以豪华车的配置演绎“超越智能安全”
作为三菱汽车在新世纪的第一款全球战略车型，奕歌运用了业界先进的技术。在智能技术方面，奕歌搭载了HUD抬头显示等豪华车级配置，并配备了“十合一”智能安全系统。
在安全方面，埃戈配备了十项安全配置，包括防抱死制动系统ABS+电子制动力分配EBD、制动优先系统BOS、制动辅助系统BA、ASC+TCL主动稳定控制+牵引力控制系统、坡道启动辅助系统HSA、自适应巡航控制系统ACC、前碰撞辅助系统FCM、胎压监测系统TPMS，盲点警告BSW+倒车侧后盲点警告RCTA，安全性能远超同级。
内饰方面，采用了“横轴”设计理念，奕歌的仪表和按键设置在同一条水平线上，更符合人体工程学。仪表和按键形成的扁平线条，再加上银色金属装饰条，使奕歌中控台的视觉效果简洁优雅而又不失时尚动感。悬浮式中控大屏和豪华车才有的多媒体控制旋钮，让奕歌的内饰更具科技感。
除了内饰，奕歌还巧妙地设计了空间。为了获得更舒适的乘坐空间，奕歌的后排座椅可以进行四个方向的调节，前后滑动可达200mm。靠背角度也可以调节16°至32°，在兼顾乘坐和储物空间的同时，提供了很高的灵活性。
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近年来，国内SUV市场持续火爆，年轻一代逐渐成为新的消费力量，越来越追求个性化和时尚化。洞察新一代群体需求，奕歌赋予了广汽三菱更多年轻时尚的基因，也将开启广汽三菱品牌复兴的新局面。
笔记
拼音 双语对照
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