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假如能够穿越时空 未来过去我只想见你

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时间:1900/1/1 0:00:00

2020年2月16日深夜,电视剧《想见你》迎来大结局。与最终版本中网民疯狂猜测某些事情,甚至有点阴谋论相比,我们看到的有点出乎意料。记得在大结局开场前一周,节目资源泄露,所以主创团队在拍摄九个月后做出了一个“疯狂而热血”的决定:暂时召集所有的主演和幕后工作人员,多拍一个彩蛋,让这个幸福的结局更加成功。因此,最终,尽管女主人公直到1998年才能够穿过随身听找到男主人公,但历史已经改变,所有角色都会经历的悲剧不会发生。男主人公也通过其他方式再次遇到了后来的女主人公。

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如果《想见你》只是一部关于悬疑和爱情的戏剧,那么我可能不会再写这篇文章了。毕竟,我不是电影专业的,所以对于戏剧评论,我建议你阅读10万以上大亨的文章,他们为数百条街写作。今天,我只想谈谈《想见你》带来的思考:如果有这样一个随身听在演奏《最后的舞蹈》,让你走过过去,你会怎么做?

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想必对于许多车迷来说,总有一些人代表着他们童年的记忆。他们在赛道上创造的奇迹甚至可以影响他们的生活。不幸的是,由于一场事故,它们像灰尘一样坠落,被困在时间和空间的裂缝中。如果另一个时空真的存在,我想穿越那里后我要做的第一件事就是见到你。

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如果用一个词来形容1994年F1圣马力诺大奖赛,那就是“魔术”。是的,这可能是F1成立以来最神奇的72小时。

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1994年4月28日,比赛开始前三天,塞纳乘坐私人飞机从葡萄牙的家中抵达意大利。那天早上,他准备参加商业活动,宣传以他的名字命名的自行车品牌——对于34岁的车神来说,商业活动占用了他越来越多的时间,他身心俱疲。

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4月29日,第一场练习赛正式开始,和往常一样,塞纳取得了单圈最佳成绩。然而,在下午1点20分,一场事故成为了这个可怕周末的开始:练习赛刚开始几分钟,巴里切罗的赛车就以240公里/小时的速度神秘地滑入了碎石区,撞上了护栏并翻车了。“巴里切罗的车被彻底报废,这位年轻的巴西人被送往体育场医疗中心。事故的悲惨程度让人们心中充满了悲观,塞纳在这一点上有一种不祥的感觉”。

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4月30日,就在巴里切罗事故发生24小时后,悲剧再次上演。奥地利车手拉森伯格驾驶的福特汽车以300公里/小时的速度冲出弯道,撞上安全护栏,当场死亡。我第一次在赛道上目睹死亡时,塞纳的心受到了很大的冲击。

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5月1日下午1点30分,比赛即将开始。塞纳带来了一面小奥地利国旗,他打算在比赛结束后向已故的拉森伯格致敬。然而,另一个细节让观众感到惊讶:塞纳在比赛前总是呆在车里,系好安全带,但那天并没有发生。那天,他摘下了头盔,表情严肃。“我知道塞纳赛前必须完成的所有仪式,但那天的情况令人惊讶。他没有按照原来的程序进行,他的行为变得非常反常,好像他知道会发生什么。”塞纳的私人教练努诺·科布拉感觉到了可怕的不同。一位巴西记者还回忆道,“那天他做了很多奇怪的事情,比如绕着车转,检查轮胎,固定风翼,就好像他对这辆车有怀疑一样。”

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我想我不需要对接下来发生的事情说太多。塞纳死亡的直接原因是悬挂系统中飞出的一块金属刺穿了他的头盔和头部,但互联网上仍有许多关于……根本原因的猜测……

笔记

拼音 双语对照ccident,例如赛车本身的设计缺陷——“随着速度的增加,底盘会自动降低以增加稳定性,最终使车轮无法抓握,导致失控。”此外

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“如果我能坚持到1994年,我想我会对他说,‘我知道你已经猜到了接下来会发生什么,我也听说你说你不想参加下一场比赛。既然是这样,你为什么不多相信自己的直觉呢?’然而,一个驾驶如此激进,像魔鬼一样挤压赛车极限的车手怎么会说退出或退出呢?”?

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“如果一场事故让我痛苦一生,那么我宁愿它在瞬间夺走我的生命。”也许一开始,塞纳本人并不认为这句话是他命运的最后一章。如果那天他决定辞职,再过一个月,那将是他的60岁生日。那时,也许他的孩子很快就会从父亲手中接过F1接力棒。

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2007年9月15日下午4点10分,一架直升机在苏格兰拉纳克的杰维斯伍德坠毁。坠入树林的直升机瞬间变成了一个火球,机上无人生还。

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这架直升机的飞行员是前WRC冠军科林·麦克雷,他也被5岁的儿子和两个朋友杀害。事故发生前,麦克雷去了12英里外的一个村庄检查汽车发动机。在回程中,刮起了强风,但人们普遍认为这不是事故的原因,因为麦克雷是一名技术高超的飞行员。和他一起飞行的每个人都知道,他驾驶直升机的风格与驾驶汽车的风格截然不同,而且他从未冒险在空中飞行。作为一名飞行员,麦克雷对细节的关注是无与伦比的。

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也许运气确实会得到保护,而麦克雷的大部分好运都被用在了游戏中,所以这一次,幸运之神不再青睐他。麦克雷的逝世恰逢比利时大奖赛。大卫·理查兹,他以前工作的Prodrive的老板,听到了这个不幸的消息,立即乘坐直升机返回英国。然而,他在途中也遭遇了飞机失事,但他和妻子都奇迹般地活了下来。看来这一次,麦克雷真的注定要失败了。

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在他短暂的一生中,麦克雷参加了146场比赛,赢得了25个WRC冠军和42个领奖台。在他的拉力赛生涯中,麦克雷经常与他的队友伯恩斯摔跤。麦克雷的驾驶风格非常疯狂,他在处理弯道时非常大胆,喜欢冒险,经常把车翻过来。伯恩斯凭借冷静沉着的驾驶风格达到了个人拉力赛职业生涯的巅峰。不幸的是,2003年,伯恩斯(Burns)死于脑癌症,他既是敌人也是朋友,麦克雷随后宣布退休,原因是他连续几年在WRC表现不佳。直到2007年,麦克雷坠机事件结束了伯恩斯和麦克雷之间的紧张关系。

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如果我能回到2007年,我想对麦克雷说:“起飞前,请仔细排除直升机的故障。”如果这一切都没有发生,他可能会和今天的勒布单飞。虽然麦克雷不是为比赛而死,但我相信他一定是为比赛而生。

笔记

拼音 双语对照

标签:福特好运

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