[XCAR 2015成都车展原创]成都车展于9月4日正式开幕。尽管这一天名义上是媒体日，但几乎每个展台的汽车销售都变得相当受欢迎。在中国，SUV车型的受欢迎程度不断上升，但仍有许多消费者对SUV和SUV之间的关系非常模糊，许多人甚至直接在SUV和SUV间画上等号。自从这两条生产线诞生以来，这种误解一直没有停止。今天，让我选择几款典型的越野车和SUV车型，并对它们进行一些解释。我相信我有一定的认知能力，让大家在未来正确区分车型和制造商的一些噱头促销方式。
越野时，四轮驱动系统的最小离地间隙、接近角、离去角和操作模式至关重要。在道路上行驶时，轻松切换车辆的驾驶模式和科学设置方向盘也很重要。例如，汽车上常用的方向盘上3点和9点的拇指凹槽处理在越野车上是不必要的，因为在越野行驶过程中，方向盘传递到方向盘的反作用力会比在普通道路上更大，如果拇指在凹槽中，方向轮的反作用力很容易伤害驾驶员的手指。首先，让我们了解三款真正的越野车型。所谓“真正的越野风格”，是指具有较强的独自克服困难的能力，并对各种复杂的路况有相应的专业反应。它们都有一个共同点：配备了全时四轮驱动系统，分动器和差速器的整体质量很高。同样，车辆价格也相当可观。大切诺基
“相信大家都理解吉普品牌在越野方面的受欢迎程度，甚至在一些三四线城市，很多人直接将高底盘掀背车称为‘吉普车’。”。同样，更多人将吉普牧马（参数|询价）视为该品牌越野的代表。事实上，吉普旗舰大切诺基的越野能力一直被低估。
大切诺基提供两种不同的四轮驱动系统，Quadra-Trac II和Quadra-drive II。前者安装在3.0升和3.6升车辆上，而后者安装在5.7升车辆上。越野能力强，在智能辅助制动功能和可手动锁定的差速器锁止力下，实现了相当好的独立逃生能力和通过性。路虎发现（参数|询价）4
路虎品牌的越野成绩也值得称赞。专属的全路况反馈系统为驾驶员带来了强大的技术支持。路虎发现4是纯越野综合性能最强的车型，但在舒适性方面也有着令人敬畏的表现。它的售价不是最贵的，但却是路虎品牌中最值得拥有的纯越野车。
0
1
2
3
4
5
6
路虎发现4属于非承载式车身结构，更常用于纯越野车，提供足够的刚度来克服u……
笔记
拼音 双语对照整洁，但在一定程度上会影响车辆的驾驶舒适性。幸运的是，我发现4在这两点之间取得了非常恰当的平衡。真正的越野风格：奔驰G级
7
梅赛德斯-奔驰G级是一款纯越野车，相信稍微了解该车的人都很熟悉。它30多年来从未改变的经典外观，已经成为两代人的印记。铁盒子形状的外观勾勒出毅力的力量，G级本身的定位非常恰当。作为梅赛德斯-奔驰的产品，自然不需要担心内饰和常规的舒适性，但缺点是G级的价格更高。
8
9
0
1
2
3
4
距离梅赛德斯-奔驰的G级获得最强大越野量产车的冠军还不到一两年。隐藏在传动系统中的三把锁是它引以为傲的机械武器。尽管在G级的自动模式下，仅凭电子辅助制动效果就可以获得良好的越野性能，但最强的姿态在于手动锁定三个机械差速锁后的超强越野模式。如果你遇到了连G级都无法克服的困难，那就放弃吧，你也无法克服。真正越野风格总结：通过对以上三款车型的分析，我们可以看到，在硬派越野风格的成员中，他们的传动系统都有可以手动控制锁止的离合器。这种锁增强了越野性能，车身结构中还使用了更可靠的非承载式车身结构。然而，这些车型的市场价格相对较高，消费者需要为强劲的越野性能付出高昂的代价。
笔记
拼音 双语对照
就在国内举办2015广州车展的同时，远在大洋彼岸的美国洛杉矶也正在举办着同样的汽车盛宴，一年一度的洛杉矶车展如期而至。
1900/1/1 0:00:00斯柯达节油邀请赛100块钱的油就能跨两省环太湖？好像有点意思前几天有位听众在微博私信我聊到了自己去斯柯达4S店看车的经历。一位销售员告诉他，目前是入手明锐参数询价的最佳时机。
1900/1/1 0:00:00ABS气囊已经成为新车配置的基础套餐，但同样重要的胎压监测系统却只在高端或高配车型上才能出现。从实际的用车情况出发，ABS和气囊可以通过驾驶技巧避免触发，而轮胎亏气、漏气则无法避免。
1900/1/1 0:00:00回望整个汽车发展历程，汽车发动机正在经历一个缸数由少变多，再由多减少的过程。
1900/1/1 0:00:00在分别盘点了2016年十大合资进口全新SUV及十大性能车之后，本期我们将为各位读者带来去年最具关注度的十款中国品牌全新SUV。
1900/1/1 0:00:00转眼间，2016年已经过了一大半，在上半年里，国内汽车市场可没闲着，有N多点滴值得回顾，接下来我们将陆续为您带来上半年重磅上市车型点评，由于车型很多，所以会分开呈现，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航