在国内市场，在来自日系车企的三大豪华品牌中，讴歌似乎一直过得很艰难。虽然从来不缺少有竞争力的产品，但讴歌品牌与国内消费者之间总是有一种莫名其妙的距离感。为了充分拉近这一距离，讴歌选择了品牌本土化的发展战略，与广汽的国内合作绝非扭转颓势的权宜之计，这进一步坚定了讴歌深入开拓中国市场的决心。不得不说，广汽讴歌用一款紧凑型SUV打开国内豪华SUV市场的大门是绝对明智的。近年来，随着德国竞争对手在同一领域抓住了机会，姗姗来迟的CDX必须在其同父异母的德国兄弟竞争对手QX30之前巩固其地位。说他是主力，并不是因为CDX是广汽讴歌目前在国内市场推出的唯一车型，而是从产品的综合实力来看，CDX也有能力肩负这一重任。
作为广汽集团与讴歌汽车成功合资后推出的首款车型，CDX不仅是广汽讴歌进军国内豪华SUV市场的新主力，也是该品牌新一代设计车型中的一个门面。极具表现力的外观源自讴歌全新的家族式设计语言。它借鉴了讴歌Precision Concept概念车的设计元素，代表了该品牌未来的设计方向。从“钻石五边形”前格栅的视觉焦点出发，大胆犀利的线条贯穿车身，展现了新车运动前卫的外观。然而，自从新车上市以来，外界对其设计的评价褒贬不一。客观地说，在失去了一些曾经属于讴歌的沉稳和稳重的同时，新设计的另类和前卫风格确实更适合日益成为市场消费主力的年轻人的审美。
对于中国市场来说，CDX仍然是一个略显陌生的新作。除了作为讴歌首款紧凑型SUV的背景外，新合作模式下的国产身份和独特的家族设计语言也积累了CDX足够的关注度。
全新设计也赋予了CDX与众不同的品牌标识，宽大立体的前脸造型、犀利的线条、充满张力。所有这些都使这个家庭的新成员具有引人注目的吸引力。
在CDX的正面，曾经是讴歌标志性设计的宽镀铬中屏已被新的“钻石五边形”设计所取代。同时，它也带来了更引人注目的视觉印象。
延续品牌家族的特色，Jewel Eye Head Light前照灯组采用讴歌全新的LED光学照明系统，提供卓越的视觉性能和照明效果。
采用蜂窝状设计装饰的前雾灯也采用了全LED光源。
新款广汽讴歌CDX（参数|询价）的长、宽、高为4496/1840/1615毫米，轴距为2660毫米。与同平台打造的车型尺寸相比，广本宾智（参数|询价）有了显著的飞跃，但在同一市场中，CDX的车身并没有太多优势可言。
车身丰富流畅的侧面造型提供了足够的运动感。两轮驱动版本没有提供车顶行李架，但后部隐私玻璃仍然是一个有价值的配置。
宽敞的双色外后视镜仍然包含LED侧转向信号灯，隐藏在右后视镜外壳中的摄像头也为CDX提供了讴歌和本田车型的通用盲区监测系统。
笔记
拼音 双语对照主机I｝/ig/20230309161202832638/1.jpg“/>0
整个系统中的标准无钥匙进入和无钥匙启动系统提供了良好的可用性。
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包裹面积更大的车门可以让用户上下车，而不用担心划伤裤腿。
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车尾也是一种强调年轻个性的设计风格。运动型车顶扰流板和双排气布局都为新车尾部注入了独特的运动氛围。
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保持“Cross Signature”设计理念的尾灯组也采用了全LED光源，具有出色的照明效果。
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两侧的两个排气和中央安装的后雾灯以及扁平的外部装饰也使CDX的后部看起来充满活力。
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五辐铝合金轮圈搭载235/50 R18米其林Primacy 3ST系列轮胎，具有良好的静音性和舒适性。
笔记
拼音 双语对照
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