7月13日，名爵ZS运动版车型上市，数百万纪念车型的专属标志见证了名爵在海上总共100万辆的正式成就。MG凭借强大的技术实力和完善的海外布局，连续三年蝉联“中国单品牌海外销售冠军”，出口全球84个国家和地区，拥有600万全球粉丝群，深受全球年轻人的喜爱。在15年的时间里，已经实现了100万辆汽车的里程碑。针对背后的故事，上汽国际党委书记、副总经理赵爱民等领导回答了记者提问。外国车主如何看待在中国设计的MG？MG来自英国，拥有自己的英国基因。随着近年来的发展，越来越多的中国企业与世界同步，自信心越来越足。在品牌调性和宣传方面，MG向外界展示的更多是一个全球化的品牌。作为一款中国设计、中国制造的名爵ZS车型，其出色的销售表现也证明了外国车主的认可。
作为回应赵爱民解释道：“我们的设计团队来自全球三个设计中心，由英国团队和中国团队共同设计这款车。它的整体风格、尺寸和消费理念与欧洲甚至全球用户的一致。它非常适合海外市场的主流汽车概念。它价格实惠，质量可靠，是一款值得信赖的产品帽子消费者可以信任。我们拥有可靠的质量、良好的制造团队和稳定的质量。“长虹，以及我们在全球提供的服务，可以说是中国主要品牌中最好的，甚至比传统的外国汽车公司还要好。”这就是为什么我们惊讶地看到，每一代这款车仍在世界各地的各个市场销售，而且销量还在增加。“出海的过程令人叹为观止”“.2021，中国出海汽车总数首次达到200万辆，其中MG品牌做出了重要贡献。自2007年第一批60辆新车抵达智利以来，MG品牌迈出了进军海外市场的第一步。随后，2014年，海外市场年销量首次突破10000辆时间，然后在2017年超过50000辆。MG的海外销售已初见成效。到2018年、2019年和2020年，增长率基本翻了一番。去年，它实现了累计36万辆的海外销量，从其增长速度可以看出。然而，赵爱民用“惊心动魄”来形容自己的出海之旅。
在采访中，赵爱民介绍了许多早期MG产品因不适合当地政策、法规或文化而被迫回国返工的故事，例如出口到中东的配备座椅加热功能的车型，以及出口到澳大利亚的未配备儿童座椅锁扣的车型。赵爱民说：“这样的故事还有很多，现在看起来很容易讲，但实际上并不容易。因此，中国汽车产业的出海之路真的很长。”
中国汽车行业第一款真正意义上的全球汽车MG MULAN是由上汽全球设计团队和中英两个设计团队共同设计的产品。它基于上汽星云纯电动的独家系统平台，世界级的三电技术，配备上汽“魔方”电池，配备“零热失控”保护安全系统，3.8秒破百，超低重心，超小转弯半径等，在产品设计过程中始终有全球考虑。
赵爱民谈到木兰时说， “这款新车是上汽集团真正为全球市场打造的第一款新车，MG未来将在海外朝着这个方向转型，真正为世界定制。两年前，上汽集团决定投资数百亿美元开发这款具有新电池和架构的全球车型。现在，MG MULAN正在欧洲进行测试，我们并不急于上市。我们需要要测试所有路况，请将软件转换为……
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拼音 双语对照e最好，并确保最好。”“我们MG的态度是向全球消费者展示我们的地位。“写在最后：随着全球经济的波动，中国制造业走向世界的机会将越来越大。从汽车行业，特别是一些外国传统汽车公司的角度来看，转型速度相对较慢，这给了所有中国汽车公司机会。当然，这也需要中国汽车公司将拥有更具竞争力的产品来满足国内外消费者的需求。亮点回顾：依托上汽/布局全球名爵，百万名爵全新名爵ZS家族正式上市，售价8.58万元，设计语言夸大了新款名爵6 Pro的外观宣言图
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根据保监会公布的交强险上险量来看，2022年上半年，上汽通用五菱的销量达到433845辆，同比增长239，位列中国品牌销量榜第二。
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