2018年绝对是林肯品牌发展的一年。继推出旗舰全尺寸SUV林肯领航员(参数|询价)后,林肯领航员和领航员两款重型车型相继发布。然而,对于普通消费者来说,这些车型的定位似乎有些优越,但林肯也立即提供了“解决方案”,推出了中期改款林肯MKC(参数|询价)。让我们来看看2019款林肯MKC与新面孔之间的区别。

1、 驾驶性能是车辆最重要的指标,占总分的40%。它分为四类:动力和制动、操控、四轮驱动系统和越野性能:驾驶性能/5000转/分,峰值扭矩389牛米/2500转/分钟。如果仅仅从参数的角度来看,这款发动机的性能是非常抢眼的。

新款林肯MKC在动力方面没有太大变化,仍然使用了动力表现出色的2.0T发动机。我们这次测试的四轮驱动高功率版本的车辆最大发动机功率为186kW/5000rpm,峰值扭矩为389Nm/2500rpm。从一台2.0T发动机的角度来看,这应该是一个非常好的数据。

匹配的发动机仍然是6AT自动变速器,并使用按钮换档模式。通常,选择这种6AT变速器被认为是无功和无功的。尽管相比之下,档位并不多,但与发动机的匹配也被认为是默契的。在发动机参数更加引人注目的前提下,车辆的加速性能自然不会让人失望。经过我们的实际测试,新款林肯MKC的100公里加速时间为8.1秒。在加速测试中,由于最高启动速度较高,车辆在启动过程中的加速感极为强烈,最终的测试结果确实对得起林肯MKC车型的定位。

车辆的最大允许起动速度约为2800rpm,在这个速度下,车辆的前轮在起动时会轻微打滑。总体而言,新款林肯MKC的初始加速非常快,但由于悬架的强大支撑,起步时抬头的现象并不明显。最后,测试了8.1s的100公里加速时间,以匹配林肯MKC的定位。

在刹车测试中,林肯MKC表现相对稳定。经过多次刹车测试,刹车的热衰减并不明显,刹车姿势也不算尴尬。林肯MKC 100公里/小时-0公里/小时制动测试的最终平均成绩为39.4米。

新款林肯MKC选用米其林提供的LATITUDE系列轮胎,轮胎尺寸为245/45 R19。这套轮胎的性能相对均衡,但由于轮胎尺寸较大,市场价格并不便宜。从中也可以看出,林肯MKC在轮胎方面的成本非常低。
笔记
拼音 双语对照
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