国六B汽油上线 燃油车购置税优惠取消 2023年这些新政影响不小

2023年，汽车市场正式开放。新的一年，汽车市场困难与挑战依然并存，车企生存困难的“系数”依然不变。无论是中国品牌、合资巨头，还是造车新势力，只有在自我创新中坚定前行，才能越走越远。对于想买车的消费者来说，他们仍然希望能够买到价值更高的汽车，享受更优质的驾驶体验，享受更好的汽车生活。事实上，影响汽车使用寿命的不仅仅是车型，还有油价和各种行业政策。今年，还将出台一系列行业政策。接下来，我们就来看看这些新政策对购车和用车的影响是什么？政策一：取消“国补”有利于2023年新能源购置税免征政策的延续，13年的“国补政策”正式退出历史舞台，这意味着新能源汽车市场已经从政策引导转向自由竞争。接下来，真正的竞争即将开始。新年伊始，新能源汽车市场“蓬勃发展”，比亚迪中了大奖。之后，吉利几何、长安汽车、奇瑞新能源等10多家车企纷纷发布官宣涨价。当然，为了保持竞争优势，小鹏和魏派已经成为市场上的价格保护派。

但总的来说，汽车价格的涨幅并不显著，大多在2000元至8000元之间。此外，让粉丝们感到相当平衡的是，新能源汽车的购置税免税政策仍在继续。根据官方规划，这项政策预计将持续到2023年底。

计算一笔经济账，如果粉丝购买一辆10万元的新能源汽车，可以节省8850元。通过购买税优惠来对冲汽车价格上涨，粉丝们购买新能源汽车不必支付太多额外成本。

政策二：燃油车购置税减半政策的取消可能会再次让人感到意外。对于消费者来说，车辆购置税是一项巨大的支出。2022年下半年，为刺激汽车消费，国家有关部门出台了购置税优惠政策。2.0升及以下排量乘用车，只要单车价格不超过30万元，即可享受车辆购置税减半优惠。

这项政策对购车者有很大的促进作用。例如，如果车主购买一辆售价10万元的燃油车，消费者可以节省4425元。本政策于2022年12月31日到期。

目前，这项优惠政策处于取消状态。但自去年年底以来，要求延长燃油车购置税优惠政策的呼声不断。客运联合会秘书长崔东树也建议将购置税支持政策的实施持续到2023年底。如今，国家鼓励房地产和汽车等大众消费，政策支持至关重要。因此，目前尚不清楚这一政策是否会在2023年再次出现在“汽车世界”。也许，粉丝们会等待一个大惊喜。政策3：当上海取消混合动力/增程汽车绿卡时，其他城市会效仿吗？在上海，绿色许可具有特殊的意义。它可以免除许可费，相当于为消费者节省了10万元。因此，可以被列为绿色的插电式和增程汽车在上海一直卖得很好。有数据显示，2022年前8个月，上海新能源汽车投保范围为14.34万辆；

笔记

拼音 双语对照其中，插电式汽车有4.5万辆，占比超过30%。根据一项调查，全国近三分之一的插电式汽车已销往上海。

“人们对使用可以靠油驱动的插电式汽车没有太大的焦虑，这也是插电式和增程汽车流行的重要原因”。然而，插电式、混合动力汽车数量的激增也带来了新的交通和充电压力。为了缓解压力，上海去年宣布，将从1月1日起取消插电式/增程汽车的绿卡政策。那么，在上海引入这一做法后，北京和广州会跟进吗？我们仍将拭目以待。

政策4：皮卡政策有望正式解除对理想自由的禁令。在过去的两年里，越来越多的城市取消了对皮卡进入城市的限制。据中国汽车协会统计，截至2022年10月15日，全国共有286个城市解除了皮卡禁令。以337个地级以上城市为基准，目前已解禁的城市数量占85.12%。去年10月底，《深化“放管服”改革电视电话会议重点任务划分的第十个国家规划》中再次提到“推动取消皮卡进城限制”，这意味着离全面解除皮卡禁令又近了一步。

在政策指标的引导下，各大汽车品牌迅速加大了对新燃料皮卡和新能源皮卡的推广力度。例如，长安然推车、长城山海炮、雷达RD6、三菱L200等都将陆续进入国内市场。

政策五：国六B汽油全面上线，油价不涨，环保升级。自2023年1月1日起，国六B标准车用汽油在全国范围内正式上线。起初，许多粉丝担心国标B汽油会导致油价再次上涨。然而，事实上，粉丝们担心的事情并没有发生，GB 6B标准汽油的原始油价标准仍在继续执行。

与普通汽油相比，国六B标准中汽油的环保标准更高，这不仅有助于改善空气质量，还可以缓解车用发动机积碳的形成，延长发动机寿命。这一变化对球迷来说仍然是个好消息。

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鬼斗车观点：2023年，这些新的汽车政策将到来，助力车市场将朝着更好的方向发展。想买车或换车的车迷可以提前做“功课”，看看这些政策是否会影响你的购车计划和汽车生活。如果你对此有什么想法，请给鬼哥哥留言。

笔记

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