梅赛德斯-奔驰的“一哥”终于在中国亮相了！CL在梅赛德斯Coupe家族树中的地位相当于S级在梅赛德斯四门轿车中的地位，这一点相当突出。几乎所有奔驰的最新技术都将首先在CL上使用，然后逐渐扩展到其他车辆系列。然而，由于各种原因，中国市场一直与CL隔绝。好消息是，在今年的北京车展上，领导者终于到来了。
由于实用性、高性能、豪华品质和优雅设计的结合，大型Coupe一直拥有坚实的需求群体。这个家族的成员都是众所周知的，包括宾利大陆（参数|询价）GT、法拉利612 Scaglietti、玛莎拉蒂GT，当然还有本文的主角CL。与CLS、CLK和SLK等年轻一代相比，CL对中国消费者来说仍然相对陌生。毕竟，今年的北京车展是它在中国的首次亮相。
为什么CL在CLS、CLK和SLK之后这么长时间才登陆中国？你是否担心中国消费者的消费能力不足？这显然不是真的。与成熟市场不同，在中国，S级是梅赛德斯最畅销的汽车，中国富人的消费能力不容质疑。问题就在这里。CL之所以直到今天才正式引入中国，正是因为奔驰担心它会分流一些S级客户。毕竟，有一些S级车主喜欢自己开车，CL的两个后排座椅几乎是全尺寸的。另一方面，S级在中国市场几乎没有竞争对手，梅赛德斯也没有进一步细分市场的动机。它与自己斗争。CL的拖延似乎并不难理解。然而，随着市场竞争的进一步加剧，在推出S600和S65 AMG后，梅赛德斯-奔驰终于忍不住将CL带给了中国消费者。
笔记
拼音 双语对照
挑战不懈完美无界驾驭经典，点燃激情
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