上个月，宝马6系Gran Coupe在中国正式上市。该车型以宝马6系为基础开发，填补了宝马品牌在四门轿车市场的空白。在宝马6系Gran Coupe上市之前，这一细分市场已被梅赛德斯CLS和奥迪A7占据（参数|询价）。随着它的加入，未来这个市场的竞争将更加激烈。
轿跑车的优点是既有跑车的外观，又有轿车的实用性。在这三个德国品牌中，宝马、梅赛德斯和奥迪也深谙其道。在奥迪A7和梅赛德斯CLS的强大攻势下，宝马6系在双门Coupe车型旁边没有优势，因此四门版的Gran Coupe应运而生。宝马似乎有点迟到了，但好的事情并不害怕迟到。今天，我测试了这款新的宝马6系Gran Coupe。让我们来谈谈宝马历史上第一辆四门轿跑车。
与双门轿跑车版本相比，宝马6系Gran Coupe的长度和高度分别增加了113毫米和34毫米，轴距也增加了113 mm，轴距为2968毫米。虽然身材变得更加修长，但整体的动感气质并没有改变。如果单看很难区分汽车的前部，即使增加了两个车门，它仍然保留了运动品质。
新的前灯使它的眼睛更锐利。发动机罩上凸起的曲线显示出强烈的动力感，与a柱的良好连接创造了从车辆前部到后部的平滑线条。
车身尺寸
宝马6系
Gran跑车
奥迪A7
梅赛德斯CLS
长
五千零七
四千九百六十九
四千九百六十六
宽度
一千八百九十四
一千九百一十一
一千八百八十一
身高
一千四百零三
一千四百二十
一千四百二十一
轴距
二千九百六十八
二千九百一十四
二千八百七十四
在造型方面，宝马6系Gran Coupe比奥迪A7和梅赛德斯CLS表现得更具运动感。对于奥迪A7，每个级别的车型都是相似的。即使你第一眼驾驶奥迪A7，也很难将其与奥迪A5区分开来，而且车尾的设计总是让人觉得有一些缺点，而梅赛德斯CLS需要在外观上更加独特，但车尾总是感觉像是个人下垂。在车身尺寸方面，宝马6系Gran Coupe拥有最长的长度和轴距，其较低的车身也使其表现更接近跑车。较低的版本会影响车内的头部空间吗？我们稍后会给您看。
车身的轴距和长度都有了明显的增加，但整体性能比保持和谐，线条流畅。突出的边缘从前翼子板上的转向灯延伸到车辆后部，为侧面增添了层次感，车门把手也与之融为一体，使线条更加流畅。
四门设计和细长的车身完美匹配，不会因为增加了两个门而显得累赘。宝马经典的后门转角设计得以延续，其上的Gran Coupe铭文显示出其独特的身份。
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我测试的驾驶车型是个人选装版。除了在车身上使用哑光漆面外，轮毂风格也是其独特的设计。多辐式的设计使车身更加大气、豪华。铅和银色的使用也表明了一种独特的身份。其前后轮胎的规格为245/40 R19……
笔记
拼音 双语对照以及275/35 R19。作为后驱车辆，更宽的驱动轮提供了更大的抓地力，使其强大的动力不会过早超过轮胎的极限。
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车尾的设计与Coupe车型几乎相同。略微上翘的鸭尾设计在视觉上消除了其他四门Coupe车型的下垂，巧妙的边缘也在驾驶过程中增加了一定的向下压力。车尾整体设计饱满，细长的大灯增加了视觉层次感。双排气孔的设计也展示了其固有的运动特性。
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车尾的LOGO中还隐藏着一个倒车影像的摄像头。倒车时，它不仅可以显示车辆的行驶方向，还可以显示最大转向角。在雷达的帮助下，移动这只5米长的巨人并不困难。不幸的是，自动停车系统还没有成为它的标准设备。
笔记
拼音 双语对照
随着全新奥迪A8L的正式上市和公布售价，现在四大德系传统豪化车已经完成了全新一代的更新换代，不论是不久前上市的大众新辉腾，还是不久前经过全新换代的宝马新7系，
1900/1/1 0:00:00从经验上讲，我对于声称专门提供给我的东西都有一种天生的警觉，一怕被下了药，二怕被下了套。
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