大漠试驾北京(BJ)40 PLUS：以“舒适+越野”的方式致敬远方

导语：我经历了很多试驾活动，但很少有充满期待的，甚至是非常自豪的。在飞往乌鲁木齐的航班上，我的脑海里充满了同一个话题，那就是这次北京（BJ）40 PLUS的试驾之旅。更准确地说，这是一次“舒适+越野”的试驾体验，将舒适性和越野性能置于同一体验水平。这次试驾将重新定义越野试驾，将会是一种怎样的试驾体验？

关于新推出的北京（BJ）40 PLUS，它不仅继承了北京汽车越野家族的硬派越野基因，还融合了城市SUV的驾驶控制和舒适性特点。越野圈和SUV市场都受到了极大的关注。“舒适+越野”的产品标签为这款车在越野车市场上形成了独特的风格。

北汽越野大家庭为“越野才行——使命召唤III环塔英雄”试驾路线的安排可谓别出心裁。在100多公里的不同路况下，如高速公路、沙路、戈壁和沙漠，可以比较车辆在舒适性和越野性能方面的性能。仅从越野人士现场的表情就可以看出，大家对北京（BJ）40 PLUS充满信心。

硬朗的设计与精致的结合，让人感觉更自在、更舒适

在试驾之前，许多同行对越野车的发展现状进行了解读，他们的观点之一是，越野车不仅要符合大众的审美，还要跟上发展趋势。越野车发展的趋势是，它们不能放弃城市舒适性的元素，也不能失去越野风格。

虽然这不是我第一次看到北京（BJ）40 PLUS，但当我真正看着它并感受到它的时候，我仍然很欣赏这款车“国字号”车型造型理念的设计。与之前的北京（BJ）40相比，整个车身周围的大面积黑色塑料已经消失。其标志性的五孔前格栅、前后保险杠、后视镜外壳等高亮度精致的镀铬设计，既体验了军工产品的独特气质，又保持了时尚特色；

笔记

拼音 双语对照新增原厂牵引钩设计，红色涂装与前脸造型融为一体，视觉冲击力强，档次感明显提升。

北京（BJ）40 PLUS让大家难忘，还有由近200个LED点光源组成的“天幕星云”灯组合，也充分展示了北京汽车越野家族在设计上的匠心。刚柔结合的环形发光带大大增强了越野安全性，而日间行车灯、隧道光敏LED尾灯、LED透镜灯和具有曲面照明功能的智能雾灯将光影与天幕融为一体。

从外观设计上可以看出，北京（BJ）40 PLUS已经成为传统硬派越野车走向大众化和精致化的风向标，许多女性越野司机从第一眼就对它情有独钟。

内饰设计的重点是舒适、豪华、越野，成为全家人的新宠

北京（BJ）40 PLUS以“舒适+越野”为导向的产品价值不可避免地在舒适性方面有着全面的考虑，位于“全地形探索之家”。“家”的一个重要含义是探索生活中的家，这更适合一个家庭的越野驾驶。舒适体验也是此次试驾的重要组成部分。毕竟，这次试驾所承载的旗帜是舒适的越野。

首先，从“三环”的角度来看，北京（BJ）40 PLUS确实发生了重大变化，明显向舒适靠拢。这款车的长、宽、高分别为4645×一千九百二十五×与现款相比，1871毫米分别增加了15毫米、82毫米和10毫米，轴距也增加了80毫米。除了看起来更霸气之外，更重要的是整个车非常饱满，而且在试驾过程中，四个人都不会显得拥挤。

与普通越野车相比，北京（BJ）40 PLUS的内饰设计确实出乎意料，舒适、豪华、精致。走进车内，你会发现北京（BJ）40 PLUS无论是在配色还是造型上都没有太多老款的痕迹。尤其是新增的红墨配色，让这款车更接近城市suv的精细度。例如，与北京（BJ）40相比，高端软材料的大规模应用使坐在车里更舒适，给人一种坐在沙发上玩越野的感觉；豪华汽车中常用的钢琴烘烤漆的应用显著提高了汽车的质量。凭借如此先进的设计和在细节上的重大进展，我们可以解读出北京（BJ）40 PLUS想要更好地适应城市生活。

对于驾驶员和乘客来说，在长途越野行驶中，座椅的舒适性至关重要。北京（BJ）40 PLUS使用仿皮材料包裹座椅，座椅相对柔软，内部填充物较厚，非常舒适。驾驶员座椅具有14向调节功能。身高高达1.8米的越野人士可以将座椅调节到适当的最低位置。从前排头部到车顶仍有冲击空间，甚至副驾驶座椅也有8向调节，驾驶和乘坐更加舒适；

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拼音 双语对照此外，由于北京（BJ）40 PLUS轴距达到2745毫米，后排采用7挡靠背调节，在前排座椅保持不变的情况下，头部空间也有三根手指，腿部到前排还有一拳，为后排乘客带来了更宽敞的腿部空间，使后排乘坐体验更加舒适。

正是凭借舒适的驾驶体验，试驾者在绕塔深度旅行时可以更多地欣赏车外的独特风景。沙漠、湖泊、沼泽、山脉和森林。。。大自然的巧妙设计使新疆这片广袤的土地充满了野性的魅力。

在试驾过程中，偶尔会出现成群的野骆驼，为这次探险之旅增添了独特的风味和乐趣。

首次搭载多项智能科技配置，越野更加舒适便捷

如果不是来参加这次试驾活动，北京汽车越野家族在智能化领域的发展成就很难详细说明。北京（BJ）40 PLUS确实取得了业界领先的舒适性和越野性能，智能技术的应用也令人惊讶。

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最有趣的是，大屏幕取代了原来的机械码表，可以对仪器进行个性化定制，科技感十足。“越野云图OCA人工智能驾驶舱”的应用具有很强的豪华感和智能感，尤其是在越野车上搭载语音控制，以及通过手机连接播放音乐的功能，使这次越野之旅变得有趣而生动。

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在这辆车上，我们可以看到，最早在中国越野车上配备的流媒体后视镜可以减少视觉盲区，并在车尾提供更清晰的视野。在牵引和倒车时，可以帮助驾驶员及时了解后方情况，更有效地确保安全。

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双区自动恒温空调简直就是神器，制冷能力强，有效提供舒适的温度和优质的空气质量。在车内和车外，它可以被描述为一个双重天堂。在试驾过程中，我还发现了一个深思熟虑的小设计，扶手箱顶部有一个空调。夏天，我可以把它用作一个小的冷藏空间，这样我就可以在野外随时喝到冷饮。一键启动、EPB和自动保持等实用的技术配置大大增强了舒适便捷的越野体验。

北京（BJ）40 PLUS在互联和智能越野车方面的发展成效值得其他品牌学习。

多功能、舒适、越野、完美的驾驶控制，使危险道路畅通无阻

从起步到沙漠路段，几乎总是一种道路体验，北京（BJ）40 PLUS转向系统已升级为齿条齿轮式，有效提高了转向的准确性和平顺性，使在城市和高速公路上的驾驶和操控更加方便。

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北京（BJ）40 PLUS在城市中行驶，以更高的坐姿提供更好的视野。通过对悬架的全面升级和独立的螺旋弹簧悬架结构，车辆的侧倾降低了33%，并降低了在恶劣路况下车轮悬架的概率，以确保驾驶舒适性和车辆稳定性之间的平衡。前后悬架减震器从纵梁内侧向外侧移位，将轴距加宽了40毫米，使驾驶员和乘客更加舒适，颠覆了越野车的舒适想象。当在沙坑、砾石和起伏等颠簸道路上行驶时，这款车的悬架反应灵敏、弹性强，能够快速过滤冲击并保持稳定性。在这段经历中，有一条不颠簸的“搓衣板之路”。快速通过时，车内没有人感到非常不舒服。减震和操控的平衡性受到了各种关注……

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拼音 双语对照提升

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在沙漠中行驶，专业的全路面美国库柏轮胎，配备17英寸铝合金轮圈，提供强大的抓地力和稳定性。此外，重新设计的专业越野车身将离地间隙增加到220毫米，并配合37°接近角、31°离去角和23°纵向通过角，不怕障碍和危险。当驾驶它穿过沙丘时，黄沙飞扬，它可以很好地控制车辆前部的方向，在2.3T发动机强大动力的平稳驱动下，给人留下激情奔放的印象。

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越野贵族标志性的分时四驱已升级为电动转换系统，使这款车在遇到多个转弯和复杂的沙漠路况时能够自动切换。对于一些在驾驶过程中不能灵活使用手动变速器的越野人士来说，很难更快、更准确地确定档位。

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在近300公里的往返越野试驾体验中，无论是在城市公路还是沙漠公路上，北京（BJ）40 PLUS都表现出了出色的越野性能，凭借其出色的舒适性，所有试驾者都亲身体验到了前所未有的驾驶体验。凭借舒适性和智能技术配置，北京（BJ）40 PLUS的进步可以用重生来形容。7

总结：北京（BJ）40 PLUS的亮点在于外观设计方面，将硬派风格与时尚高度融合，凸显“国之重器”的国潮；在内饰设计方面，它突出了这款车在舒适性能方面的新进化，迎合了越野爱好者对舒适性和享受性的需求；在智能技术配置方面，也体现了北京汽车越野家族在智能技术开发领域的领先成果，让越野变得更加激情和愉悦；强劲的越野性能是北京（BJ）40 PLUS稳定越野市场的基石。

北京（BJ）40 PLUS融合了城市SUV的驾驶控制和舒适性特点，开辟了“舒适+越野”的新细分市场。基于越野爱好者多样化的消费需求，这种从越野到家庭探险的转变正是北京（BJ）40 PLUS所带来的，并充分体现了其独特的价值，有效地落实了“全地形探险之家”的定位。

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通过分析这次密集的越野试驾之旅，我们可以真正理解什么是舒适的越野驾驶。越野驾驶不仅是一种与大自然交流的方式，也是一种关爱家人的方式。北京（BJ）40PLUS以舒适度重新定义越野，这是越野文化进入全家越野时代的新起点

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标签：北京北京汽车发现大众骆驼

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