在选择汽油车时，我们经常会面临选择中国品牌还是合资品牌的两难境地。谈到电动汽车领域，中国品牌似乎占据主导地位，合资电动汽车的存在几乎是看不见的。我们之所以不深入研究，仅仅是从消费者的角度出发。中国品牌电动汽车和合资品牌电动汽车，哪一个更强？中国品牌电动汽车现在已经完成弯道超车，还是仍然无法摆脱低质低价的帽子？
由于国家的大力支持和补贴，中国品牌电动汽车在新能源的春风中蓬勃发展。许多电动汽车已经完成了多次升级，三电技术也越来越成熟。大多数合资企业都处于观望状态，电动汽车产品主要出现在车展上，而实际出现在市场上的汽车较少。但合资企业多年来的技术积累为合资电动汽车提供了强有力的支撑，实力不容小觑。因此，今天，我们选择了两款具有代表性的电动汽车。从外观设计、内饰配置、储车空间、动力续航里程四个方面，我们比较了中国品牌电动汽车和合资品牌电动汽车，哪一款更强。
抛开价格谈产品对比绝对是局，所以我们找到了两款价格基本相同的电动汽车：北京现代伊兰特EV（参数|询价）和吉利帝豪EV（参数|询价）300。
由于北京现代还将向伊兰特电动汽车提供2.3万元的企业补贴，伊兰特电动车的价格将比帝豪便宜一点（参数|询价）。
2017年8月刚刚上市的北京现代伊兰特电动汽车是北京现代旗下首款纯电动汽车。然而，它的起源并不小。它基于旧款悦动（参数|查询），具有深厚的公众基础。吉利汽车对电动汽车的研究在中国品牌中也相对较早。知名品牌康迪和知豆都是吉利汽车推出的子品牌，这些子品牌也推出了许多产品，为吉利推出自己的电动汽车车型奠定了基础。
吉利帝豪电动汽车是吉利品牌旗下的重点新能源产品，升级版帝豪EV300于今年3月上市。
从外观上看，两款电动汽车都是基于燃油版，这也是市场上绝大多数电动汽车所采用的策略。
伊兰特EV采用全封闭式进气格栅，采用高光黑色涂装，搭配蓝色装饰条，更具辨识度。
帝豪EV300采用家族式波纹前进格栅，并采用镀铬装饰，以确保良好的视觉效果。
两辆车的前照灯光源均为卤素光源。伊兰特电动汽车大灯的设计与燃油版一致。帝豪EV300增加了LED导光带和LED日间行车灯，改善了前脸的质感。
在轮圈造型方面，伊兰特EV更时尚，采用五辐花瓣设计，而君威EV300则采用多辐造型。
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伊兰特电动汽车的慢速充电端口位于前部徽标下方，快速充电端口位于车辆左后部。充电时，充电前要仔细观察，避免来回调整停车位。
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帝豪EV300的充电口位于车辆的左后方，燃油车就在那里……
笔记
拼音 双语对照无效。快速充电和慢速充电都很集中，非常方便。
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就车身尺寸而言，这两款车的数据相似。伊兰特电动汽车电池组尺寸较小，布置在车辆底盘处，因此即使车身长度不占主导地位，它也有2655毫米的轴距。两款车在外观上都保持着高度的细节感。伊兰特电动汽车展示了合资品牌的精致，帝豪电动汽车300也向我们展示了中国品牌近年来的意图。
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除了这些主观评估外，我们还对发动机舱盖、前/后挡泥板、前/后门、尾门和车顶进行了客观的油漆测试。最后，对整个油漆厚度进行平均。油漆厚度测试数据车型发动机罩前挡泥板前车门后车门后挡泥板汽车尾门车顶总体平均伊兰特EV119127150136119152134.1帝豪EV300127142119117123130125.9 ECKA.com表格www.xcar.com.cn外观设计摘要：在油漆测试过程中，伊兰特EV达到了134.1μm的平均油漆厚度。然而，两辆车的平整度都很好。
笔记
拼音 双语对照
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