特斯拉环比下滑 4月新能源车销量观察

近几个月来，国内汽车市场出现了许多热点。有趣的是，新能源已经成为舆论关注的焦点。本届上海车展提出了“拥抱变革”的主题，将新能源的声音提升到了一个新的高度。自特斯拉国产以来，风波不断，车展上的各种事件将一切推向了高潮。同样在上海，新能源市场暗流涌动，一项绿卡新政迫在眉睫。面对市场的快速变化，谁能脱颖而出？新一期的销售数据给出了答案。

根据客运联合会最新零售销售数据，2021 4月，国内窄型乘用车销量160.9万辆，同比增长12.4%，同比下降8.3%；1-4月累计销量670.2万台，同比增长50.7%。其中，新能源狭义乘用车销量16.3万辆，同比增长192.8%，同比下降12.0%；

笔记

拼音 双语对照1-4月累计销量为60万辆，同比增长265.6%。总体而言，尽管4月销量环比下降，但与往年相比，趋势处于良好水平。特斯拉今年一季度环比走弱，在国内乘用车市场表现突出，业绩完成情况相对满意。4月份，各大汽车公司采取了不同的生产和销售策略，导致月度销售榜单出现了一些新的变化。宏光MINIEV（参数|询价）稳坐钓鱼台，以2.66万辆的销量夺得新能源冠军。特斯拉的零售额环比大幅下降，Model 3（参数|查询）和Model Y（参数|询问）的销售额分别仅为上月的四分之一和一半。中国传统品牌和新动力品牌取得了令人瞩目的成绩，比亚迪汉EV（参数|询价）获得第三名，理想ONE（参数|询）成功晋级前五。新能源乘用车在中国市场的零售额。一些制造商在批发和零售销售方面出现了重大偏差，主要是由于4月份新能源出口的爆发式增长，例如特斯拉中国出口14174辆汽车，上汽集团出口2378辆乘用车。

五菱宏光MINIEV

在插电式混合动力汽车方面，理想ONE仍然高居榜首，4月销量为5539辆，乘势而上，夺得新势力第一。自从秦PLUS DM-i的价格公布以来，市场人气迅速上升，本月销量超过3600辆，压倒了许多实力雄厚的玩家，并在插头组合中赢得了第二名。随着Song PLUS DM-i（parameter|inquiry）和Tang DM-i（parameter|inquire）等车型的加入，这款新型混合动力系统有望为市场带来更大的变数。

除了前面提到的理想ONE之外，新势力品牌中也比较突出的还有Nezha V、蔚来ES6、小鹏P7。总体来看，新动力品牌在20万元以上的中高端市场具有较强的竞争力，销售规模有进一步扩大的趋势。受春节影响，部分微纯电储能需求推迟到3月，符合往年的季节性特点。由于第一季度和4月季度初的销售完成情况良好，主机厂并不急于发货，销量环比下降符合预期。今年上海车展的主题是“拥抱变化”。许多新的电动汽车都借此机会发布或上市，预计这将推动第二和第三季度的销量。

对于新能源市场来说，最近有两件大事值得关注。从4月开始，有传言称上海将实施新的绿色牌照政策，不符合新规定的车辆将无法获得免费牌照。今年9月，工业和信息化部等部委将修订《纯电动乘用车技术条件》。根据网络直播会议纪要，低速电动车有望升级为乘用车，乘用车的性能指标也将进行调整。修订版对纯电动乘用车的续航能力和高速性能提出了更高的要求，例如将30分钟内的最高速度从80公里/小时提高到100公里/小时。值得注意的是，一些在售车型可能不符合新规定的要求。如果你想保留乘用车的身份，你必须进行技术改进。以宏光MINIEV为例，其最高速度为100公里/小时，可能无法满足连续30分钟以100公里/时行驶的新要求。尚格……

笔记

拼音 双语对照绿标新政预计将在新版《技术条件》的基础上适度收紧，并提前几个月实施，以避免9月窗口期前后出现大规模抢购。截至记者发稿时，上海尚未公布新政策的细节。消费者可能希望等待官方消息。

到5月底，北京的2021新能源目标将一次性全部完成，这意味着将增加6万辆汽车的销量。考虑到国内纯电市场的规模在每年100万辆左右，6万辆对任何一家车企来说都是不小的诱惑，因此许多新车型都急于在5月前上市或交付。值得注意的是，尽管合资品牌发展较晚，转型缓慢，他们表现出了后来居上的趋势。

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编辑点评：当前，逆周期政策逐步退出，新能源汽车的产品力获得了更重要的地位。随着新能源市场的成熟，越来越多的优秀产品脱颖而出，成为销售名单上的常客。此外，修订后的《技术条件》对纯电动乘用车提出了更高的性能要求，这将成为下半年的一个重要变量。亮点回顾：简介：纯电动引领3月新能源销量增长；MEB对奥迪Q4 e-tron技术分析的标准回答；试驾名称表；纯电动顾佳老司机不该错过TA

笔记

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