2016年7月27日，随着斯威斯威汽车品牌在北京的发布，斯威正式进入国内乘用车制造行列。如今两年过去了，两年之内，斯威汽车完成了从“破局”出身到“青年”出身的质的飞跃。值此斯威汽车品牌推出两周年之际，我们还想分析一下这股独特的造车新势力是如何在竞争激烈的乘用车领域站稳脚跟并建立起独特的学派的。
从打破游戏开始
早在2014年，东方鑫源就实现了对意大利斯威品牌的全资持股，同时收购了前宝马子公司Husqvarna的生产基地、产品和技术平台，并在意大利成立了斯威斯威汽车设计中心。从此，它注定要走斯威汽车独特的跨国造车之路。
直到2016年7月27日，在欧美市场成立多年的斯威汽车在北京正式推出品牌斯威汽车，并进入中国乘用车领域。当时，中国乘用车市场可以说已经逐渐风起云涌，造车新势力纷纷涌入。因此，“打破游戏”已经成为SWM Sway需要迈出的第一步。
以优质产品“破局”是当前造车新势力突围最有效、最实用的方式。SWM Sway拥有多年的产品经验，从一开始就做好了准备。品牌发布一个月后，其首款车型斯威斯威X7在重庆正式上市。凭借意大利的设计理念和严格的德国品质，SWM斯威X7在制造业和产品特性方面远超同行。随后的销售也证明，定位为10万级智能7座SUV的斯威X7确实帮助斯威品牌完成了“破冰”的使命。
行动的本质
斯威斯威X7的成功初战，让斯威斯威在乘用车领域迈出了稳定的第一步。然而，即便如此，斯威汽车并没有因此而扩张和向前冲，仍在有条不紊地推进7座SUV细分市场的布局。在接下来的几年里，斯威汽车推出了包括斯威X7 1.5T、自动变速器、联网版和斯威斯威X3在内的多款车型，以巩固其在国内市场和消费者中的声誉和知名度。
7月27日，在斯威斯威品牌成立两周年之际，另一款战略新车斯威斯威G01也正式向公众开启预售。这款最近备受关注的新车，无论是在外观、动力还是智能配置方面，现在都被认为是斯威汽车的旗舰战略代表。7.99万元起的价格与同级车型相比，对消费者来说相当有吸引力。
经过多年的品牌沉淀和技术积累，斯威汽车这两年并没有盲目追求速度，而是一直在稳步寻求建立市场。每一辆新车的智能制造，不断引进国内外高端人才，在技术、质量、品牌、管理等领域全面提升。。。斯威汽车如今的实力与两年前完全不同。
特别是在人才方面，斯威汽车诚心诚意地聘请了前宝马质量总监Franz Golman加盟原奥迪首席外观设计师Cowos。人才的“强军”将对斯威未来的发展起到巨大的推动作用。
对青年的忠诚
两年过去了，年轻一直是斯威斯威汽车倡导的标签。从斯威斯威X7的设计，到斯威G01更加明确的年轻属性，“忠于年轻”已经成为斯威汽车发展的重要信念：不仅从产品层面，在营销方面也是如此。
如今，从事跨界营销的车企不在少数，运动营销成为近年来的热门话题。SWM斯威汽车品牌拥有独特的运动基因，与之有着深厚的联系……
笔记
拼音 双语对照自成立以来的第th个足球。从与国际米兰俱乐部合作，赞助重庆四维足球队，到赞助足球脱口秀节目“三维聊斋”宣传足球文化，四维汽车的跨界营销独树一帜，青春、运动、激情始终离不开它。
深入开拓市场，做好产品，永远忠于年轻人。两年来，斯威斯威不仅证明了品牌沉淀和技术积累的力量，也将斯威区别于其他造车新势力。在我们看来，“加油，青春！”不仅是一个口号，也是斯威汽车发展的灯塔坐标。两年前作为“休息”出生，现在作为“年轻人”出生，两岁的SWM Sway还很年轻，在未来会有很大的前景！
笔记
拼音 双语对照
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