“憋宝”式新惊喜 爱卡汽车试驾WEY P8

[原XCAR试驾]在双信贷政策正式实施之际，汽车公司开发生产新能源产品迫在眉睫。然而，长城汽车仅仅利用与MINI的联姻来对抗新能源政策的“压迫”是远远不够的。看着其他品牌在层出不穷的新能源汽车中脱颖而出，或者只是专注于打造新能源品牌战略，都让长城汽车感到了威胁。幸运的是，这位豪华SUV领导者没有辜负大家的期望，即将在本月的北京车展上正式推出首款新能源汽车。这款充满电的插电式混合动力SUV WEY P8的预售价为262-280万元。

为了满足大家的期望，长城汽车推出了P8及其背后的Pi4平台，犹如“宝藏般”。WEY P8一开始的首秀安排在法兰克福车展，但今天，Pi4平台的推出占据了此次试驾活动的大部分时间，对它的重视程度不言而喻。

与传统燃油发动机相比，建立在Pi4平台上的P8具有高达28%的燃油节约率。Pi4平台Pi4平台中“P、i和4”的含义很容易理解。P表示插入式，i表示智能，4表示四轮驱动四轮驱动系统。顾名思义，这个全新的平台是长城汽车旗下的第一个新能源汽车平台。

与传动效率相比，插电式混合动力汽车明显优于燃油发动机汽车。

未来，Pi4将配备多个动力系统，并将衍生出各种类型的车型。灵活的架构使其能够匹配多种动力组合，这意味着在未来我们将看到更多级别的插电式混合动力SUV，具有更多的动力选择。今天，摆在我们面前的Pi4平台的核心技术是插电式混合动力系统和智能四驱系统。为了避免未来车主患上驾驶焦虑症，WEY为P8选择了插电式混合动力系统。该混合动力车采用P0+P4串并联模式，P表示位置。在双电机的作用下，P8可以有效提高PHEV的动态性能，并有效填充发动机的低速扭矩。

与串联和并联组合相比，混合动力型的性能明显优于前两者，当然，它的价格也很高。事实上，除了0和4之外，电气模块还有位置1、2和3，加上五个位置P0和P4。排列顺序是从发动机前端到后桥，分别在发动机前端的五个位置内、发动机内部、发动机和变速器之间、变速器输出前桥和后桥。

基于Pi4平台构建的P8将使用双电机和燃油发动机的组合为车辆提供动力输出。值得一提的是，P8还在后桥驱动电机中安装了2速减速箱，宝马i8也出现了这种情况（参数|询价）。Pi4平台的智能四轮驱动系统使用发动机和后桥电机的单独驱动模式，两者不耦合。也就是说，这套四轮驱动系统没有传动轴。这样做的优点是可以实现前驱、后驱和四轮驱动之间的单独切换。由于没有传输设备，响应也将更加灵敏和快速。

这种无人驾驶四轮驱动系统还为驾驶员提供了适用于不同地形的自适应系统。当然，电动四轮驱动系统的缺点仍然是电池储能的问题。因此，深思熟虑的开发团队为WEY P8设置了约20%的电池电量的强制性储备，以应对车辆紧急情况。

P8共为驾驶员提供五种驾驶模式，包括纯电动、节能、自动、运动和四轮驱动模式。四轮驱动模式还将提供三种不同的路况：雪地、沙地和泥泞。

笔记

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标签：长城宝马北京MINI

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