根据中国汽车协会的数据，2017年中国市场SUV车型销量为1025.27万辆，同比增长13.32%。面对今年预计将超过汽车销量的大型SUV市场，大众作为中国最受欢迎的汽车品牌，2017年在SUV市场的销量仅为40万辆，这多少有些令人失望。尽管可以说，与其他依靠SUV拉动销量的汽车制造商相比，依靠轿车称霸世界的大众品牌在中国市场取得了优异的成绩，但很明显，对于在SUV市场极具潜力的大众品牌来说，它不会放弃面前的大蛋糕。
这不是在北京车展前举行的大众SUV之夜活动上。大众品牌共发布了6款SUV车型，包括新一代途锐（参数|询价）、一汽大众探歌、一汽大众新型中型SUV、一汽大众新款紧凑型SUV、一汽-大众途观L（参数|询）PHEV和I.D.Crozz II概念车，这也为大众品牌开启了SUV产品年。除了今年推出的四款SUV车型外，大众品牌还将分别在2019年和2020年推出三款新的SUV车型，并将在2020年底前实现至少12款SUV的产品布局，从而实现对各个细分市场的覆盖。在今天的编辑专栏中，我们来谈谈推动SUV市场的热门品牌。一汽-大众：27年来首次推出SUV，紧随其后的人希望保持领先。在过去的几年里，凭借捷达、宝来（参数|查询）、高尔夫（参数|询问）、萨腾（参数|咨询）和迈腾（参数|查询）等汽车称霸全球的一汽-大众，今年第一季度的市场覆盖率从50%下降到39%。根本原因是缺乏SUV车型。面对未来几年快速增长的SUV市场，成立27年销量超过1000万辆的一汽-大众也在北京车展前推出了首款SUV车型探索曲。
根据近日发布的官方SUV计划，一汽-大众将在三年内推出五款全新SUV车型。除了Tango和将于年内推出的新款中型SUV外，其余三款SUV车型将全面覆盖小型SUV、中型SUV和中大型SUV市场。作为2018年一汽大众SUV的元年，探歌的推出代表着一汽大众SUV进攻战略的全面开启，将对今年145万辆的销量目标发起冲击。一汽大众探歌
作为一汽-大众推出的首款SUV车型，探歌在造型上与海外版基本一致，新车采用了最新的家族式设计风格。大灯和格栅的一体化布局使设计更加紧凑。下部两侧增加了圆形LED日间行车灯，使新车前脸更具辨识度，并融入下部进气格栅。
从侧面看，新车整体线条动感流畅，车顶增加了镀铬行李架。尾部方面，探歌的尾部设计具有很强的层次感。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4318*1819*1582mm。与海外版相比，该车的长度和高度分别增加了84毫米和9毫米，轴距延长了77毫米，达到2680毫米。
说到内饰设计，Tango的内饰设计并没有它的造型那么引人注目。新车延续了大众熟悉的家族式内饰设计风格。中控台采用了一般朝向驾驶员侧的设计，配备了多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调和全景天窗。
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在动力部分，Tango搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW
作为一汽-大众的一款新型中型SUV，新车将被命名为泰龙，未来其中文名称可能会是探荣。在造型方面，新车采用了大众全新的家族式设计语言。除了配备了多横幅镀铬进气格栅外，车身的侧面线条也很有肌肉感，看起来霸气十足。尾部采用了更加圆润的设计。
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在动力系统方面，新车将分别搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机。目前，政府尚未公布更多有关新车的信息。
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