起底中国最强混动技术 为何拔得头筹？

8月30日，广汽传祺“巨浪混动”圆桌沙龙在广汽研究院举行。在本次沙龙活动中，行业专家、行业学者、资深媒体等走进广汽研究院，探讨行业发展趋势，探讨广汽传祺巨浪混动的关键核心技术，探讨中国汽车品牌混动的发展之路。

同时，各家专家媒体现场体验了传祺影酷（参数|询价）和影豹（参数|询）的混合动力版本，近距离体验了广汽巨浪混动技术的硬核实力和高品质产品的魅力。混合动力市场潜力巨大，引领着零碳发展的新格局。目前，碳峰值和碳中和的已成为全球共识。中国明确提出了“到2030年实现碳峰值，到2060年实现碳中和”的发展目标。在这一目标的指引下，汽车及相关产业链发起了自上而下的减碳运动。在这场运动中，新能源汽车无疑被寄予厚望。从中国的能源结构来看，未来车载能源和车载动力的发展将呈现多元化趋势。混合动力将是未来实现碳中和的主要技术途径，并将确保国家能源安全。混合动力是能源发展、市场演变和技术进步的必然结果，具有巨大的未来发展潜力。在上述背景下，多位行业领军人物在圆桌沙龙的主题演讲和话题讨论中，也频频献上“金句”，意见纷至沓来。

天津大学讲座教授、国际汽车工程师学会成员石耀明发表示，混合动力是减少碳排放最有效、最具成本效益的方式。它结合了电动汽车的优点，包括电动汽车的驾驶性能，以及燃油车的便利性。同时，混合动力显著减少了电池的使用，具有可预测的环境影响，是未来实现零碳排放的方法之一。

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、中国汽车工程学会理事、执行理事徐向阳表示，提高发动机热效率是提高混合动力系统燃油经济性的最有效技术路径，广汽做出了非常好的技术路线选择。

吉林大学汽车研究院院长、中国汽车工程学会副会长管新表示，燃油车问题不应一蹴而就。有着百年的汽车历史，燃油车已经形成了人与车的统一，采用混合动力技术跻身世界先进行列是一条可能的道路。

中国汽车工程学会会员、天津市汽车工程学会副会长陈勇表示，混合动力技术体现了比纯电动更深、更广、更难的技术。HEV和PHEV可以满足国家法规的要求。从国际环境和能源形势来看，发展混合动力汽车是非常必要的。

广汽研究院院长吴健表示，广汽传祺明确了“XEV+ICV”双核驱动的发展战略。到2025年，广汽传祺将实现全系列车型的混合动力，到2030年，混合动力销量将占比超过60%。“广汽混动之路稳扎稳打，基础雄厚，成为中国最强混动的信心和实力一直在向上增长。”

广汽研究院动力总成技术研发中心副主任齐洪忠表示：广汽传祺在混合动力领域有着深厚的积累和强大的实力。聚浪混合动力的模块化架构就是其中之一……

笔记

拼音 双语对照广汽实现双碳目标的终极解决方案。它拥有多样化的产品组合和领先的技术功能，能够快速布局产品并快速满足消费者市场需求。我们希望将巨浪混合动力打造成中国最强的混合动力系统。

广汽乘用车有限公司混合动力整车技术部部长刘建国：。，说：“今年上半年，PHEV和HEV的增长非常强劲。从去年开始，广汽传祺就制定了电动化转型的目标。到2025年，我们将实现全混合动力。我们做了一些研究，发现混合动力可以更好地满足用户在多个场景下的需求。这是我们研发团队的初衷之一。在这个过程中，我们除了混合动力和电动化“我们还开发了智能功能”，还将增加智能高科技体验。

作为一家积极推进“混合+智能”战略的企业实体，广汽传祺坚持广汽集团的“绿网计划”，积极探索电动化的未来。经过13年的技术沉淀，通过自主研发和开放合作，开发出GMC双电机串并联混合动力系统和THS功率分流混合动力系统，成为唯一拥有双混合动力技术路线的品牌。其中，广汽传祺GMC2.0混合动力系统采用串并联系统，涵盖油电混合动力、插电式混合动力、增程式混合动力和氢动力系统，覆盖所有混合动力场景。

其中，混合动力技术中最重要的因素之一是发动机。基于广汽获得专利的GCCS燃烧控制技术，对燃烧系统进行深度优化，并集成了低温冷却EGR和能量损失控制等先进技术。广汽自主研发混合动力专用发动机2.0ATK实验室，最大热效率44.14%，再次刷新中国品牌发动机最高热效率认证纪录。

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更高效的发动机、更强的GMC2.0机电耦合和高品质的电池创造了广汽传祺巨浪混合动力的核心优势，为用户提供了“高品质、低油耗、强劲动力、更安静、超平稳”的驾驶体验。混合动力旗舰车型的实力非同寻常。面对变革时代，凭借巨浪混动的硬核技术和传祺13年的造车经验，广汽传祺的混动家族创造了绝对的竞争优势。自2021年底以来，广汽传祺先后推出了新一代GS8（参数|查询）双引擎、英库混合动力版、英宝混合动力版和新一代M8豪华MPV混合动力版，形成了“混合动力四王牌”家族，以迎接新能源汽车行业的变革时代。

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作为影系列的一员，未来科技先锋SUV影酷是广汽传祺转型为新能源科技公司的重磅产品。有三种动力组合可供选择，在节能、动力和舒适性方面表现突出，可以满足不同用户的需求。此前，在一箱限油挑战赛中，混合动力版影酷以1711公里的超长续航和3.2升/100公里的超低油耗展示了其超强实力。

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为年轻人设计的城市轻跑影豹混合动力版，采用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机和巨浪混合动力GMC2.0机电联轴器的组合，在相同排量下实现42.1%的最大热效率，百公里油耗为WLTC 4.33L。在极限测试中，影豹混合动力版一箱燃油的最大续航里程为1537公里，百公里油耗可低至3.0升。现场，参与试驾的专家和媒体都表示，在试驾体验中，在转弯减速和加速出弯的连续切换过程中，搭载巨浪混合动力GMC2.0的英酷和英宝，在体验无电车里程的同时，也有电车般的驾驶体验……

笔记

拼音 双语对照，展现了高质量、平稳的驾驶品质和极低的油耗表现。

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面对汽车行业百年未有的重大变革，混合动力技术的快速发展已成为当前中国市场的顶级技术解决方案，为中国汽车行业实现技术超越和领先带来了机遇。广汽传祺凭借13年的混合动力技术，将通过双混合动力技术路线加速混合动力技术的发展，成为中国汽车品牌引领世界不可或缺的力量。

笔记

拼音 双语对照

标签：广汽传祺影酷影豹GMC北京

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