中国品牌海外之路（八）低调的长安汽车

有些人可能不知道，长安汽车的历史可以追溯到清朝同治元年，也就是1862年。其前身是上海外国炮兵局。随着历史的发展，它曾多次更名和搬迁，最终落户重庆。长安汽车还生产了中国第一辆吉普车“长江”46吉普车，并于1984年生产了中国首批小型汽车，正式进入汽车行业。此外，2014年，长安汽车成为第一个进入“千万俱乐部”的中国品牌。这样一个有着悠久历史的中国品牌在海外市场有着怎样的发展？今天的“中国品牌海外之路”，我们来聊聊长安汽车。

过去几年，长安汽车在海外保持了30%以上的增长率，高于行业平均水平。2021，长安汽车向海外市场出口114070辆新车，同比激增114.3%，在2021中国品牌出口量中排名第五。自1991年开始海外经营以来，长安汽车产品已出口到70多个国家和地区，其中74%是“一带一路”沿线国家，主要出口地区为俄罗斯、亚太、中东、北非、中南美等市场。事实上，2003年，长安汽车率先启动了全球研发布局，意大利成立了设计中心。现在，重庆、北京、河北、合肥、日本都灵、英国横滨、伯明翰、美国底特律、德国慕尼黑已经形成了以“六国九区”为重点的全球协同研发格局。

目前，长安汽车在全球拥有14个生产基地，33家整车、发动机和变速器工厂，以及一家海外全资子公司——俄罗斯子公司和一家海外办事处——迪拜办事处；

笔记

拼音 双语对照第一家海外合资公司巴基斯坦合资公司通过合资合作成立。

巴基斯坦是长安最重要的海外市场之一。2018年，长安汽车决定通过完全分散零部件的合资合作进入巴基斯坦，仅用了10个月就完成了整车下线。2020年10月，一个由6人组成的中国团队前往巴基斯坦，支持长安第三代悦享的当地生产（参数|询价）。12月，第一批原型车完工并下线。合资企业的第一辆乘用车如期上市。2021 12月，中国技术支持团队赴巴基斯坦全面保障合资公司X7的生产，并成功实现长安汽车第一辆右转向SUV的生产。

↑ 长安汽车巴基斯坦工厂去年，长安汽车与巴基斯坦Master Motors合资成立了合资公司Master长安汽车，销量1.8万辆，同比增长293%。销售额在中国本土品牌出口中排名第一，在全球品牌中排名第五。目前，长安汽车在巴基斯坦拥有20多个4S销售渠道，覆盖卡拉奇、伊斯兰堡、拉合尔等10个重点城市。

↑ 目前，除了在巴基斯坦销售长安品牌车型外，长安汽车还计划将UNI系列车型引入巴基斯坦市场。UNI-T（Parameter|Inquiry）已经在巴基斯坦进行了道路测试，并在长安巴基斯坦的社交媒体上发布了多个预览视频，展示了自动泊车、自适应巡航控制和紧急自动制动等功能。尽管在我们看来，这些功能已经司空见惯，但对于巴基斯坦等路况复杂的市场来说，它们是非常先进的。在中东地区，我们一直把沙特阿拉伯视为长安汽车的重要市场，那里到处都是土豪劣绅。2020年，长安汽车在沙特销量近2万辆，成为首个进入沙特汽车市场年度销量前十的中国品牌。截至2021，长安汽车在1-7月的总销量排名中排名第五，销售14658辆，同比增长30.9%。目前，长安汽车在沙特阿拉伯的累计用户已超过5.5万人。

↑ 被土豪广泛使用的沙特长安汽车销量在沙特排名第五。长安汽车除了畅销之外，在沙特阿拉伯也获得了不少奖项。2021，长安CS75PLUS（Parameter | Inquiry）和EADO分别获得沙特阿拉伯最佳中型SUV、最佳C级轿车和最佳皮卡车型的奖项。不仅如此，长安汽车还被授予“沙特阿拉伯最佳中国汽车”奖。

↑ 与此同时，为了进一步增加在沙特阿拉伯的影响力，长安汽车也积极参加当地的车展。在2021年底的沙特国际汽车展上，长安汽车拥有该领域最大的品牌展台，展出了8款车型，并带来了UNI-K（Parameter | Inquiry）和UNI-T等明星产品。目前，长安汽车已经在沙特市场推出了Hunter、EADO PLUS、CS75（Parameter|Inquiry）PLUS和CS85等车型，实现了在不同细分市场的产品布局的全面布局。未来还计划引入UNI系列车型，丰富长安汽车本土产品矩阵。

笔记

拼音 双语对照

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