4月27日，以“畅快生活，畅快自由”为主题的长安铃木媒体试驾会在郑州汽车园区举行。来自北方地区的30多家媒体共同体验了2011款天宇SX4掀背车和天宇尚悦车型。
在永驰车队精彩的特技表演后，试驾活动正式开始。经过比赛，前三名选手最终被选中进入决赛。笔记本电脑、数码相机、移动硬盘和其他试驾礼物最终都会找到各自的主人。
长安铃木2011款天宇SX4在上海车展上亮相。近日，记者有幸在长安铃木体验了这款全新发布的2011款天宇SX4跑车，了解了此前很少对外透露的细节。
外观内饰更时尚
当我第一眼看到2011款天宇SX4的掀背车时，我惊讶于它前脸的大胆变化。2011款天宇SX4采用了全新的硬朗外观设计，高调张扬，以U型前脸引领运动潮流；
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拼音 双语对照犀利动感的鹰眼透镜大灯更是耀眼夺目，在动静之间散发出无限的活力和激情，让人立刻有了上车试驾的冲动。
与前脸相比，2011款天宇SX4的后立面使整车更加和谐和运动。原本位于保险杠上部的反光条被移到了中间下部位置，并增加了镀铬装饰，使其更加引人注目和个性化。此外，保险杠也改为蜂窝状，增加了细节感，也突出了整车的运动特点。全新设计的16英寸动态轮毂，无论是静态还是动态，都让人感到兴奋，忍不住有驾驭的欲望。
上车后，我发现内饰也发生了重大变化。仪表板在设计上几乎是全新的，用两个独立的大桌子取代了以前的主桌子和副桌子，更容易读取数据，并显示出运动感和质量感。中控台的部件看起来更加精致，座椅的黑白颜色组合透露出强烈的赛车氛围和运动感。座椅支撑良好，驾驶时感觉舒适。即使在急转弯时也能提供良好的侧面支撑。
总的来说，2011款天宇SX4通过外观和内饰细节的变化，进一步突出了其时尚和运动的跨界风格，同时也显著提高了其质量。
操控体验，操控更顺畅
打开音乐，开车上路。记者在开车离开工厂并打开音乐时，可以清楚地体验到2011款天宇SX4带来的不同音乐体验。2011款天宇SX4有九个扬声器，即使在听广播时，它传输的音乐也相当立体。我相信这能给车主增加很多驾驶乐趣。
同时，2011款天宇SX4仍然保留了高坐姿的特点，我在驾驶过程中的视野和驾驶SUV一样宽。
同级车独有的205毫米宽的轮胎和175毫米高的离地间隙确保了2011款天宇SX4的通过性。在行驶过程中，记者遇到了工地的一些路段被大型车辆碾压，不需要刹车就能顺利通过。
在行驶过程中，记者几乎听不到发动机的声音和轮胎的噪音。只有打开双模天窗后，在路上行驶的感觉才渗透到耳朵里，整个车厢也感觉更加透明。我相信这可以为许多喜欢驾驶和驾驶的车主增加很多乐趣。
动力输出，更强劲、更锋利
驶出工厂，驶入街头，与之匹配的M系列冠军发动机仍然延续着其安静、强劲的特点。特别值得一提的是，中段的加速能力。当需要超车时，踩下油门将使变速器显著降低一个档位，并提高发动机转速，以完成驾驶员的意图。这个过程非常迅速。
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这就是低发动机转速和高扭矩的优点。在油耗方面，行驶50公里的结果有些出乎意料。在如此复杂的交通和交通拥堵条件下，这款1.6升自动变速器车型的最低油耗为5.1升。然而，再加上快速加速和重油门超车，城市地区的平均油耗仅为7.15升。这个数字是真实的车辆结果，而不是制造商的测试值，因此具有重要的参考意义。
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在附近的直道上，发动机的性能得到了更充分的证明，中间部分的加速度非常大。在轻微加速的情况下，M16A将立即做出反应，迅速达到120公里/小时，而油门余量仍然非常充足。在这个速度下，发动机的转速约为3000转/分。当速度降至100公里/小时时，转速仅为2500转/分，这对节省燃油很有帮助。在高速公路上以100公里/小时的平均速度行驶时，实际油耗仅为4.3升/100公里。
领先的技术，更智能的控制
此外，2011款Skype SX4的技术升级也值得一提。智能钥匙可以通过触摸门把手的感应部分来打开车门并进入驾驶舱，这对于手里有很多东西的司机来说非常方便。这通常是用于中高级车辆的设备，被认为是该级别车辆非常有价值的设备。
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中控台的技术升级是显而易见的。GPS智能导航系统增加了DVD的功能，并使用了高分辨率触摸屏，再加上方向盘音频控制功能。它可以在关注道路信息的同时轻松享受音频和视频娱乐，非常舒适。全新仪表盘拥有更友好的人车交互界面，行车电脑信息集成在仪表盘上，行车信息一目了然，科技感和运动感很强。1.8L车型还配备了全自动恒温空调和四个安全气囊，让您的出行更加方便和安全。
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2011款天宇SX4延续了其一贯的动力出众、操控性好的优势，同时对外观和内饰进行了全面提升，通过细节使整体设计更加时尚动感。总的来说，作为中国第一款跨界车和引领中国跨界潮流的领军车型，2011款天宇SX4必将充分展示时尚和跨界，吸引市场关注。
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