宝马7系继承了宝马家族的创新技术、卓越的动力、澎湃的活力和豪华的乘坐体验，成为先进乘用车的新标杆。它宽阔的身躯呈现出高贵威严的气场。宝马7系是一款新概念的领军车型，拥有强大的马力输出、灵敏便捷的控制系统和最佳的燃油经济性平衡，体格健壮。丰富的顶级配置和人性化的设计完美地展示了宝马7系如何将高贵的乘坐享受与纯粹的驾驶乐趣相协调。
设计：优雅与动感的自然结合
全新宝马7系在保留宝马经典设计元素的同时，积极创新。优雅动感，处处洋溢着高贵大气和运动气质。
更宽敞的双肾式进气格栅、融入新大灯的“天使眼”、轿跑车优雅的侧面曲线、雕塑般的车身表面、尾部的L形LED尾灯以及强调动力和车身宽度的水平线，所有这些都使新宝马7系展现出领先和独特的美学特征。
在内饰设计方面，新款宝马7系为豪华和尊贵提供了最时尚的定义。优雅的造型、优质的材料、宽敞的空间和完美的舒适度创造了一个和谐、优雅、豪华的室内环境。
进入中国的宝马7系均为长轴距版本，轴距为3210毫米，是同级车型中轴距最长的车型。长轴距进一步凸显了该车优雅运动的侧面轮廓，而加长的车身长度则充分体现在车尾空间，确保了车尾更好的舒适性和豪华氛围。
宝马高效动力：引领汽车技术
新款宝马750Li搭载全球首款双涡轮增压8缸汽油发动机，再加上高精度直接燃油喷射技术HPI，实现同级车型中最高水平的动力输出和性能。宝马740Li搭载了获得“年度国际发动机奖”的宝马发动机系列中最强劲的双涡轮增压直列6缸发动机，实现了8缸发动机提供的动力和性能，保持了6缸发动机的油耗水平。这两种动力装置在这类车辆中都具有极低的油耗和排放，并以堪称典范的效率脱颖而出。
除了先进的发动机外，制动能量回收系统、辅助装置的按需控制和管理、智能轻量化设计和优化的空气动力学特性有助于进一步降低油耗和排放。
全新宝马7系驾驶体验：提升动态舒适性的方法
新开发的悬架技术确保了新款宝马7系卓越的驾驶舒适性，同时也为豪华轿车提供了罕见的灵活性。双叉臂式前桥和宝马独特的集成V形后桥的结合，首次在宝马轿车上使用，确保了车辆协调的瞬态转弯性能和侧倾性能。标准配备的后桥空气悬架可以在所有驾驶和负载条件下保持车辆的行驶高度。
宝马创造性地开发了集成式主动转向系统，不仅具有主动转向功能，还首次实现了根据车速调节后轮转向角的功能。在低速行驶时，后轮的转向角与前轮相反，使新一代7系在道路上具有宝马3系的灵活性和灵活性；
笔记
拼音 双语对照在高速行驶时，后轮转向与前轮相同的方向，为车辆提供更强劲、更安全的变道响应。
此外，创新的动态减震控制和动态驾驶控制是新宝马7系最高标准驾驶动力和舒适性的另一个重要特征。动态驾驶控制系统有四种模式：“舒适”、“标准”、“运动”和“运动+”，具有不同的减震器、换档动力学以及油门和转向辅助地图设置，为驾驶员提供不同风格的驾驶体验。
控制理念和驾驶员辅助：无论在哪里，一切都在控制之中
2001年，宝马在上一代7系上推出了其独创的iDrive控制系统，将人机界面技术带入了一个新时代。今天，在新一代宝马7系上再次推出了新一代iDrive系统。新一代宝马创新的iDrive控制系统用于激活和控制所有娱乐、信息和导航功能。10.2英寸显示屏、高清图像、优化的菜单结构、80G板载硬盘、全新iDrive中央控制器、快捷按钮和首个可自由编程的按钮，使控制和操作更加直观方便。
后排座椅娱乐系统：树立新的水平基准
新款宝马7系具有完整的舒适性功能，包括一个带两个9.2英寸高清屏幕的专业后排娱乐系统和一个独立的DVD系统。它可以独立观看电视和DVD，也可以通过AUX-IN接口连接到外部音频、视频或游戏机。它还可以通过后部iDrive控制操作导航功能，使乘坐更加舒适。
2009年新年伊始，宝马集团将宝马品牌最新一代旗舰车型——全新宝马7系带到了中国市场。这是继宝马将其顶级豪华系列命名为7系之后的第五代产品。全新宝马7系是完美设计和卓越工程艺术的结晶，其奢华优雅触动心灵，卓越的驾驶动力和令人无法抗拒的视觉性能。全新宝马7系向世界展示了纯粹的驾驶乐趣和高贵的乘坐享受是如何完美和谐地融合在一起的，体现了宝马大型豪华系列半个多世纪以来的荣耀、一脉相承的尊严和创造力，以及对环境和生活的关心责任感。全新宝马7系，引领时代步伐，推动世界前进！
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笔记
拼音 双语对照
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