据《福州中报》报道，2009年，宝马在上海车展上首次在亚洲推出了一款现代运动型多功能GT车型，“5系GT”这个名字在各大媒体网站上走红。当我第一次见到5系GT时，很多人认为它是5系旅行版的GT版本，但它是添加了GT套件的5系旅行版本，就像5系M版本是添加了5系M运动套件一样。事实上，在亲身体验了5系GT之后，为其命名的冲动来自内心。
将基于7系底盘设计和制造的5系GT和5系与任何婚姻联系起来都有点牵强和武断。5系GT更像是宝马继X6之后推出的另一款跨界车型。什么是跨境？这是前无古人后无来者的产物。
从车身轮廓和后掀背车设计来看，许多人认为5系GT是一款“低配”X6。跑车的方向决定了两款车在车身线条上都遵循运动风格的定义。然而，3070mm的轴距不仅让5系GT超越了X6，而且比5系Li长了30mm。此外，向后延伸的车身设计使5系GT的后部空间相当于7系；
笔记
拼音 双语对照1559mm的高度也比5系1477mm的高度高出一大块，为驾驶员和乘客提供了类似X5的头部空间。可以想象，5系GT的内部空间在同一类别甚至同一级别的车辆中是首屈一指的。
最近，有传言称奥迪将推出A5四门版，与宝马5系GT竞争。通过对比尺寸，可以看出两者是否处于同一水平。在国内消费者心中，以大为先的心态早已根深蒂固，至少5系GT在这方面处于领先地位。当然，就权力而言，它不是一个游手好闲的人。
毕竟，随着宝马的血液在其中流动，5系GT必须成为竞争对手在动力控制方面迎头赶上的趋势。GT 535i搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，这是全球首次实现涡轮增压技术、高精度直喷系统和可变VALVETRONIC电子气门管理系统的结合。它也是宝马有史以来推出的最完美、最直列的6缸涡轮增压发动机，也是最受期待的。
GT 550i配备了4.4升V8双涡轮增压发动机，此前在宝马X6 xDrive50i和宝马750i车型上都受到了高度赞誉。它可以在5.5秒内将GT 550i从零加速到100公里，已经与保时捷Panamera S不相上下。
动力的另一个独特方面是所有5系GT车型的标准8速自动变速器，此前该变速器仅配备在配备12缸发动机的760i上。
5系GT的设计师必须具有强烈的实用主义。GT车型最初是为那些喜欢旅行的人设计的。他们喜欢打高尔夫球，而且总是有太多的装备和行李。掀背车的后备箱太小，SUV很难满足商务需求。GT车型诞生了。
相对而言，就像玛莎拉蒂Gran Turismo S一样，即使它不是真正的GT车型，一个260升的行李箱也只能放进一套高尔夫球杆，充其量也算优雅。5系GT的行李箱可以达到440升，同时确保后部腿部空间与7系相似。尾门的两种打开模式还可确保在行李处理过程中不会影响车辆的舒适性。全景天窗的引入使5系GT符合Gran Turismo的精髓：温暖的阳光、新鲜的空气
在高端GT市场，5系GT目前没有竞争对手，因为保时捷Panamera显得过于华而不实，而玛莎拉蒂Gran Turismo对于GT来说还不够。如果你是一个热爱生活的商务人士，我相信5系GT是你的最佳选择。
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