大众推进300万产能目标 两大新厂落地

就在6月9日一汽-大众佛山新工厂签约36天后，大众在中国的另一个合作伙伴上海大众江苏仪征的新工厂签约仪式正式举行。在短短36天内，两家最高产能30万辆的新工厂已经签约，大众汽车也预定了未来“中国最大汽车制造商”的位置。根据大众雄心勃勃的计划，到2018年，它将在交付量和盈利能力方面超过丰田，在中国市场的生产和销售能力将达到300万辆。

上海大众第五工厂落户仪征

目前，上海大众在上海安亭生产基地有三家工厂，用于生产上海大众和斯柯达品牌的全系列产品。南京江宁基地有一家工厂，主要生产桑塔纳（配置图片库口碑论坛）和智骏系列。目前，所有四家工厂都在满负荷运转，这给产能带来了巨大压力。去年夺得销量冠军的上海大众今年上半年销量为44.7万辆，产能瓶颈导致的供应短缺尤为严重。因此，扩大产能迫在眉睫。

仪征新工厂是上海大众南京第四工厂投产后的第五家工厂。该工厂将于2012年投产，初始产能为15万辆，并将逐步实施，逐步形成30万辆的产能。届时，上海大众汽车的总产能将超过120万辆。

上海大众新工厂的落户，既在意料之中，也在意料之外。令我惊讶的是，上海大众正经历着严重的产能限制，大众朗逸、途观和斯柯达明锐的许多车型需求紧张。新工厂的计划已经在酝酿中，我们必须启动它。出乎意料的是，大众的“南方战略”旨在赢得更多的南方市场，而在江苏建厂显然违背了它的初衷。对此，上海大众内部人士透露，上海大众此前曾联系过广东佛山、顺德、增城等城市，但由于种种原因未能取得突破。

大众汽车在中国的地位至关重要

在本月剩下的时间里，南北大众汽车相继宣布了新工厂的计划。大众南北拳头的这种组合已经变得如此强大，以至于占领华南的许多竞争对手都没有预料到。尽管日产和本田已经在5月和6月宣布了在中国的扩产计划，但实际结果表明，它们仍然难以抵御公众的猛烈攻势。

根据大众汽车的“南方战略”，其旗下的大众、奥迪和斯柯达三大品牌将在华南市场的市场份额从15万辆提高到50万辆，并将南方市场份额从2008年的12%提高到大众汽车在中国的平均市场份额水平。然而，这只是大众汽车雄心勃勃的中国市场计划的一部分。

300万辆汽车是大众汽车在中国提出的最新产能数字。大众汽车表示，根据对中国汽车市场10%至15%的增长预测，大众汽车早先“2018年在中国生产和销售200万辆汽车”的计划将提前至少两到三年，这意味着2015年，大众汽车在中国的目标是200万辆，未来300万辆的产能将是最终目标。

中国目前是大众和奥迪品牌在世界上最大的市场。如果我们想在2018年实现销量和利润超过丰田，成为真正的世界最大汽车制造商的目标，大众在中国的地位极其重要。

大众汽车还将推出许多新车型

从2009年到2010年，在短短一年多的时间里，大众汽车在中国市场推出了几款新车，包括大众高尔夫（配置库口碑论坛）、2010迈腾、斯柯达豪瑞和大众帕萨特（配置库口口相传论坛）新领域，都取得了突出的成绩。就在一周前，被誉为“最美大众”的大众CC也在一汽大众投产。根据大众汽车的计划，未来将在这个世界上最重要的市场推出更多新车。

报告……

笔记

拼音 双语对照获悉，上海大众南京第四工厂未来将进行进一步的扩建和改造，以投产一款新的中高级汽车，代号NMS，计划于2011年在美国上市。此外，在北京车展上首次亮相的Polo GTI预计也将于2011年第一季度上市。加上将于今年年底国产的新款大众POLO和CROSS POLO，上海大众将继续在中小型车市场与竞争对手展开激烈竞争。上海大众斯柯达有三款新车型，分别是明锐旅行版、斯柯达Yeti和明锐RS。明锐RS将在年内上市，其他两款车型将在2011年上市。

对于一汽-大众和一汽-奥迪来说，大众CC和奥迪A3（配置图片库口碑论坛）将打开一个新的细分市场，中高端汽车市场将出现新的竞争格局。此外，大众迈腾、捷达NF、帕萨特Coupe的加长版生产，甚至第七代高尔夫、奥迪A5、下一代奥迪A6L和A4L的生产也包括在计划中。

笔记

拼音 双语对照

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