年底对汽车市场的冲击战已经开始。在车企和经销商为年终成绩单做最后冲刺的同时，美德豪华车的PK大战也再次展开。2015款凯迪拉克XTS于1月全面上市销售，延续了其科技魅力，吸引了众多消费者的关注。另一方面，进口克莱斯勒300C，也被称为美国豪华军团，也以“最个性化的品质豪华汽车”、“最佳理性价值”和“财富创造精英的首选”等标签进入中国市场。上市之初，它就受到了许小平等一大群亿万富翁财富领袖的高度赞扬，王小川和周鸿祎。此后，克莱斯勒和凯迪拉克组建了美国汽车的双C军团，并继续努力挑战奥迪A6L、宝马5系和梅赛德斯E级等主流豪华汽车，为中国40万元豪华商务车市场带来了新格局。
事实上，这是双C军团在对阵ABB的比赛中不断努力的又一个精彩得分。在沉寂多年后，美国豪车以高昂的士气向德国ABB发起了猛烈的进攻。这背后的原因是，美国产品近年来发生了深刻的变化，而美国军团的上升趋势早在几年前就已经显露出来。另一方面，随着豪华车多元化时代的到来，消费者正逐渐走出“品牌效应”周期，渴望多元化、个性化的选择。在此背景下，美国、日本等新兴豪华汽车品牌纷纷涌现，挑战ABB的垄断地位。如今，凯迪拉克XTS继续取得良好成绩，进口克莱斯勒300C是新一代财富中个性和品质的首选！
笔记
拼音 双语对照
属于新兴豪华汽车阵营的克莱斯勒和凯迪拉克这对美国兄弟走上了不同的道路。凯迪拉克的主要技术制胜品牌是豪华设计和多项领先的创新技术，在豪华车市场逐渐获得消费者的认可。2015款凯迪拉克XTS搭载的创新MRC主动电磁感应悬架、BOSEANC主动降噪技术等领先技术，加上现金反馈良好的汽车移动互联网体验CUE，为消费者带来了未来的驾驶体验。
然而，对于许多追求极致驾驶体验、对质量要求更苛刻的车主来说，科技感的积累不足以满足他们的需求。例如，尽管凯迪拉克XTS采用了领先的同级BOSEANC主动降噪技术，通过发出与噪音相反的波段来实现“化学降噪”，但许多车主表示，在车内呆太久会导致头晕。
进口克莱斯勒300C走的是一条不同的道路：从驾驶者和乘客的角度来看，它不仅引入了一种以“不收敛、自我潮流”、美式豪放与意大利式精致奢华共存为特征的新的美国个人主义，而且在产品质量、性能和设计方面不断创新。动力方面，进口克莱斯勒300C搭载了同级唯一的V6发动机，匹配ZF8速变速箱，加速更快，换挡更快更平顺，动力输出更线性、更平顺。玛莎拉蒂的专属内饰、哈曼卡顿的豪华音响系统，以及获得2014年汽车娱乐系统冠军的UCONNECT系统，为消费者带来了接近豪华的极致性能体验和舒适度。
与前面提到的降噪处理一样，进口克莱斯勒选择了物理降噪，使用高质量的复合地板，填充数百万辆豪华汽车使用的隔音材料，并结合前挡风玻璃和车窗使用的降噪玻璃等一系列丰富的配置。。。隔音效果不亚于凯迪拉克XTS，即使在最近一家专业汽车媒体计划的盲测中，隔音效果也直接优于宾利Moussant，远超奥迪A6L！正是这种鲁莽的做法，进口克莱斯勒300C在不忽视任何细微需求的情况下放大了豪华感，为消费者带来极致的驾驶体验。
因此，无论是在技术还是质量表现上，美国双C军团都对ABB形成了包围态势，通过多条线努力打破豪华车的垄断！无论是追求未来感的科技潮流引领者，还是重视质量和性能的财富创造精英，这对美国组合都带来了新的高度。尽管就目前而言，德国ABB在市场上仍占据绝对优势，但没有人能轻易断言这场良性豪华车PK战的结局！
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笔记
拼音 双语对照
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