如果说别克所有车型中有一款车型改变了别克平淡多变的形象，为品牌带来了现代美学和高科技奢华，那么这款车就是一辆昂科威。只是它已经存在了六年，它是别克唯一的跨界车。只有一辆大型跨界车不被视为SUV系列。
就在这时，安科拉出现了。这是别克的一款新型紧凑型跨界车，看起来像是昂科威的小型版。“安哥拉的护照比希拉里·克林顿的护照有更多的邮票。它由欧宝在卢塞尔海姆设计和制造，并在韩国和上海大规模生产。之前以Mokka的名字上市，后来在北美更名为安哥拉，在英国更名为沃克斯豪尔Mokka”。
关键是安科拉怎么能成为一个小敌人？虽然成龙能很好地证明这一点，但别克选择了恐龙作为代言人。别克想要传达的是，那些豪华的跨界车只不过是笨拙的巨蜥。
在广告中，安科拉沿着城市道路蜿蜒而行，不断躲避大怪物。它避开了霸王龙及其族群，这表明尽管这款车紧凑紧凑，但质量一点也不差。它的五座外观和50立方英尺的座下储物空间表明它仍然是一辆相当大的跨界车。
别克市场营销部副总裁Tony DiSalle在新闻发布会上表示：“豪华车市场长期存在一种误解，认为只有大型车才有舒适、方便和先进的技术。”。“别克希望通过使用Ancola和Villeno来纠正用户的期望，这意味着稍小的车辆也可以提供内容、便利和驾驶空间的完美结合。”
“如果这些恐龙让你想起20世纪90年代带来的前寒武纪图像，那是因为负责制作广告的广告公司Leo Bernard联系了蒂皮特工作室。”。正是这个工作室在1993年绘制了《侏罗纪公园》中的猛龙和食人霸王龙。
蒂皮特工作室的创始人菲尔·蒂皮特在新闻发布会上说，“几十年来，我们一直在想象恐龙在地球上行走，并有着丰富的经验。要创造这些猎人在侏罗纪公园的大厨房里行走的图像，我们需要定格绘画和计算机图形学的创新结合。在别克的广告中，我们都是在计算机上创作的，使肌肉的运动更加生动。”
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