在即将到来的北京车展上，通用汽车将推出一款全新的科鲁兹车型。目前的车型自2009年以来一直备受好评，销量也位居榜首。科鲁兹除了全新打造的外观和内饰外，最重要的是动力方面的创新，即新一代ECOTEC动力总成。
克鲁兹是第一辆使用新型动力总成的汽车。通用汽车计划到2017年将这一代ECOTEC动力总成与通用汽车集团全球五大品牌的27款车型相匹配。这一代动力总成涵盖了11款发动机，从1.0升到1.5升不等。目前，我们知道与Cruz匹配的动力总成如下表所示。新的科鲁兹动力总成是1.4升SIDI Turbo 1.5升SIDIDCG 7速双离合器6MT，第三代6AT5MT。www.xcar.com.cn。目前，ECOTEC已在中国发布了1.4T和1.5L两款发动机，主7速双离合变速箱也是一大亮点。1.4T+7速双离合器似乎是一个相对熟悉的组合，但通用汽车这次带来的与熟悉的大众动力总成完全不同，下文将对此进行描述。这一次，通用汽车带来的这些发动机的气缸直径数据达到了统一的74mm，在多方面实现了配件的模块化供应和生产，同时也降低了成本。从数据上看，这款新打造的1.4T发动机似乎与目前在昂科拉上的机器没有太大的联系（参数|询价）。从燃油供应方式来看，新发动机使用直列直喷技术，而昂科拉上的机器使用多点电子喷射技术，这表明这是一个完全的替代品。
对于这款1.4升涡轮增压发动机，通用电气带来了几项新技术，包括中央直喷、可变流量油泵和集成到气缸体中的排气歧管。让我们具体来看一下。
整体发动机以静音作为宣传点，整体噪音比普通发动机降低了6分贝，这实际上是一个显著的成就。为了降低噪音，通用电气的发动机可以说在所有位置都做了足够的工作。
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总结：全新ECOTEC动力总成在许多细节方面都有所改进，我们也看到了通用电气在各个方面所做的努力，包括整体使用铝合金材料进行轻量化、更静音的细节、更省油、更高效的燃油喷射设计，以及涡轮，这些都值得期待。
笔记
拼音 双语对照
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