随着90后逐渐成为汽车消费市场的主力军，近年来，比传统SUV车型更年轻、更有活力、更时尚的小型SUV迅速升温。各大汽车公司推出的小型SUV一直备受追捧。东风日产也认识到了这一细分市场的潜力，凭借其多年的SUV制造经验和实力，结合年轻消费者的购买需求和偏好，推出了其最年轻的SUV——新款KICKS Powercar。
专为年轻消费者开发打造的金科一经推出，就广受年轻消费者的喜爱。凭借其动感时尚的外观设计，全面超越竞争对手的智能安全配置、强劲的动力和出色的燃油经济性，成为年轻消费者在同级车型中购车的唯一选择。
外观设计：年轻、动感、活力、时尚
作为日产旗下最年轻的SUV车型，劲客的外观不仅延续了日产家族风格，更注重年轻设计的韧性和运动性，将当下年轻消费者的“实力”融入到劲客的设计元素中。
金科的外观设计基本上延续了海外车型的设计。V-Motion家族式前脸，悬浮式车顶，夸张的线条，明亮的配色。。。所有这些元素都吸引着追求时尚和个性的年轻消费者的注意。
金科的长、宽、高分别为4295×一千七百六十×1588mm，轴距2620mm。与同级别的宾智和XR-V相比，它具有一定的优势。188毫米的最小离地间隙也确保了金科拥有比对手好得多的道路通道。
车头采用日产V-Motion家族式前脸设计，粗V形镀铬装饰条饰以黑色蜂窝状中网格栅，具有强烈的视觉冲击力，犹如年轻消费者散发出的激情。
前大灯采用回旋镖设计，近光灯和日间行车灯均配备LED光源。远近光自动切换功能在同级别车型中也是非常罕见的配置。
类似通风孔设计的前雾灯外部装饰效果为新车前脸注入了与众不同的运动氛围。
极具俯冲感的双腰线和轮眉向外展开，勾勒出骑手肌肉发达的一面。下面的黑色包围和防滑条在一定程度上起到了降低后期维护成本的作用。
作为彰显个性的设计元素，隐藏的a、B、C柱打造的悬浮式车顶造型使金科更加时尚动感。
锐角外后视镜采用与车顶相同颜色的外部油漆装饰，并配有集成LED光源的侧转向信号灯。
中高配车型同时配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。
后车窗倾斜角度较大，营造出良好的向后滑动感。尾灯造型周围巧妙勾勒出的丰富线条变化也营造出动感立体的尾部造型。
尾灯组还采用了回旋镖设计，将运动美学与前大灯的设计相结合。
下部环绕的三个倒车雷达探头和牌照架上方的倒车摄像头大大提高了日常驾驶安全性。
17英寸铝合金轮圈，略带熏黑和镜面抛光元素，与整车年轻时尚的定位完全匹配。它配备的轮胎来自Dunlop ENASAVE EC300+系列（节能环保轮胎），规格为205/55 R17。
外观总结：劲客的外观不仅延续了日产家族的风格，更注重年轻化设计的硬朗和运动感，让年轻消费者体验到新款KICKS劲客带来的生活“新力量”。
内饰设计：时尚个性的配置，优于同级别
金科的内饰设计采用了日产最擅长的简洁时尚的路线。通过不同的……
笔记
拼音 双语对照“纯黑”和“橙黑”的配色组合深受年轻人的青睐，新车前卫活泼的内饰氛围得到了很好的体现。
内饰的材料和材质选择也非常大方，中控面板周围采用缝线技术的大面积皮革包裹也让客户获得了更精致的内饰质感。
三辐式平底方向盘采用精致的皮革包裹，触感细腻舒适。多功能按钮可支持音频控制、行车电脑设置和蓝牙电话功能的快速操作。
除了常规的虚拟转速表外，7英寸TFT仪表还可以通过方向盘上的多功能按钮在车内配备多媒体信息和全面的智能安全信息，这在同级车型中是独一无二的。
7英寸中控液晶屏，显示效果清晰，内置功能实用。包括多媒体播放、蓝牙音乐/手机以及支持苹果和安卓系统的手机连接功能，它也给年轻的极客带来了足够的智力和趣味性。
详细的倒车视频图像有一条距离警告线，但没有提供后续辅助线。
当然，周到的主动安全配置是金科最大的产品竞争力。在高端车型上，金科搭载的日产i-SAFETY智能主动安全系统提供全面的安全辅助，包括IEB碰撞前智能制动、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统和CTA倒车车侧预警系统。
此外，该系统可以通过多功能液晶仪表板、蜂鸣器和闪烁的A柱信号灯提供预警并干预驾驶过程，从而实现更安全的驾驶体验。
即使是中低配车型，金科也标配了HSA上坡起步辅助系统和VDC车辆行驶动力学控制系统。这些关键配置在XR-V和Prinz等车型上找不到。
手动空调系统提供了非常精致的旋钮设计，操作感足够清晰准确。
12V打火机电源、USB接口和AUX接口也为多媒体系统提供了良好的可扩展性。
一键启动系统自然配备了位于方向盘右后方的按钮，使用起来非常方便。
金科提供的四门电动车窗仅支持驾驶员一侧的一键起降功能，这是同级车的主流配置。
内饰总结：金科的内饰设计动感时尚，简洁个性，用料精致，做工精细。与同价位车型甚至同价位更高的车型相比，在配置方面有着明显的优势。金科搭载的日产i-SAFETY智能主动安全系统已经将同级别的其他车型赶走了好几个街区，即使与更高级别的车型相比，也没有什么可给予的。
空间体验：超长轴距的享受
金科的多层人体工程学运动座椅采用皮革和织物缝合座椅面料，提供更大的摩擦力和良好的乘坐舒适性。
在正常的驾驶姿势下，175厘米高的实验者在前驾驶员一侧的头部空间可以达到一拳和四个手指。
乘坐后排时，头部空间和腿部空间也分别实现了1拳3指和1拳4指的宽敞表现。
此外，为了在后排中间获得更自然的骑行体验，地板中央的凸起也在可接受的范围内。
手套箱开口有一个合适的倾斜角度，内容空间非常规则。这种设计提供了良好的存储空间。
前部中央杯架的底部经过了防滑处理，细节方面考虑得很到位。
车门储物格是分段的，以便于不同物品的分类和放置。
在标准条件下，新车的行李箱容积达到428升。后排座椅可以按4/6的比例进行分割和折叠，从而扩大了装载空间，为日常使用提供了更好的灵活性和便利性。
空间总结：出色的三围尺寸和长轴距，再加上我们一直擅长的空间优化，带来了超跑……
笔记
拼音 双语对照金科的空间体验。与翼博、创酷、标致2008等轴距普遍在2500至255毫米之间的同类车型相比，劲客显然更胜一筹。即使与普林兹、XR-V和安科拉等价格较高的车型相比，金科也有显著的优势。
动力底盘：动力强劲，燃油更经济
金科搭载东风日产全新第三代HR15发动机，最大功率可达91千瓦（124Ps）/6300转/分，峰值扭矩为147牛米/4400转/分。
此外，新发动机采用的镜面喷射气缸膛、TCV多级湍流控制、e-VTC电子控制连续可变气门正时技术以及EGR废气再循环系统也将有助于提高新车的动力和燃油经济性。
在这里，重点介绍了该发动机中使用的气缸孔喷射技术和e-VTC电控无级变速阀。
缸孔融合技术实现了无衬套设计，消除了传统的重型铸铁缸套，取而代之的是仅0.2毫米厚的合金熔膜核心技术。较薄的厚度还允许燃烧室实现有效的冷却和爆震控制。因此，这款发动机可以将压缩比提高到同类发动机中最大的12.2，这意味着更强的动力输出。
同时，喷油缸膛的摩擦力更低，从而提高了新款KICKS劲客的燃油经济性。仅此项技术就可以减少2.34%的燃油消耗。
此外，针对小型车容易出现的中低速条件下动力输出不足的缺点，新款KICKS劲客推出了中高端车型使用的e-VTC电动无级变速阀。
与传统的可变气门技术相比，e-VTC的优点是可以调节电动进气门的打开和关闭时间，从而使响应速度比油压系统更快，从而实现更快、更大相位的气门正时控制。通过减少泵气损失，它可以有效地提高功率、燃油经济性和排放。
传动系统还与日产X-TRONIC CVT无级变速器的新款车型相匹配。通过更宽的传动比范围、低摩擦的结构设计以及D-STEP智能变速器技术的应用，新车也将实现更好的动力响应和油耗表现。
在这些“黑科技”的加持下，东风日产全新KICKS劲客在同款车型中拥有出色的动力表现。不仅最大功率可以达到124马力，还可以实现百公里5.6升的超低油耗。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
编辑点评：作为东风日产旗下最年轻的SUV，以在小型SUV市场与本田双雄竞争为目标的劲客确实表现出了强劲的势头。其丰富的技术配置和全面的主被动安全性可以说领先于同级别的所有竞争车型。
如前所述，与主要竞争车型相比，金科的价格区间更为亲民。除了性价比高，东风日产更针对年轻消费者，推出了“购买力90”购车政策，零门槛、零级贷款，轻松贷款9万元。大幅降低购车门槛，让更多消费者体验全新KICKS Powercar带来的激动人心的时尚汽车生活。
笔记
拼音 双语对照
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