在之前的比较和评价文章中,我们通常会选择几款同级别的车型进行竞争。然而,竞争车型之间的关系不仅由相同级别组成,还由相似的售价组成。如今,SUV车型的级别划分也很明确,但级别不同但价格相近的车型不在少数。今天,我们选出了三款近期颇受欢迎的SUV车型。虽然它们不属于同一级别,但它们的价格范围非常相似。通过今天的文章,我们将看看这三款车型中哪一款综合实力最高。
今天的主角分别是属于紧凑型SUV的广汽三菱劲炫,以及属于小型SUV(参数|查询)的广汽本田宾智和属于小型SUV的通用别克昂科拉。公平地说,我们选择了三种模型中的顶级模型进行比较评估。车辆模型图像
车身参数:2013劲炫ASX2.0L自动四驱终极版2015宾智1.8L CVT四驱终极版本2015昂科拉1.4T自动四驱全能终极车长(mm)429542944278车宽(mm)177017721774车高(mm)162516051656轴距(mm)26702102555提到SUV车型,尺寸往往是消费者最关心的数据之一,尽管这三辆车不在同一级别,但这里仍然有必要简单列出这三辆汽车的尺寸数据。从上表中不难看出,作为一款紧凑型SUV,劲炫在长度和轴距方面占据绝对优势,而昂科拉在宽度和高度方面则出乎意料地领先。斌志的体型稍小。外观对比:
在中国制造后,劲炫基本上实现了进口车型的原汁原味,运动的外观风格和满足每个角落的细节设计。一经推出,劲炫的外观就获得了高度赞誉。它不像许多传统SUV车型那样笨重和略显笨拙,但三菱家族良好的运动基因得到了继承。尤其是辨识度很高的梯形进气格栅,让车头看起来非常干练,充满活力。侧面的腰线也呈现出向上的图案,这也是对体育精神的重新诠释。
由于这是一款今年刚刚上市的车型,普林斯的外观相当现代。时尚的车身涵盖了当今许多流行元素。该车的前部有一种非常有层次感的感觉,中网上方的宽阔线条非常突出。两侧大灯的组合也达到了很好的视觉效果。车身侧面也采用了双腰线设计,没有巨大的姿态,看起来像一辆跨界车。
我们只借用了安哥拉的4S店作为促销车辆。请自觉忽略车身贴花。由于高度和宽度的优势,昂科拉看起来非常天真迷人,其圆形的头部和大脑的车身线条使整体车身没有前两款车型那么咄咄逼人。中网采用了别克家族的直瀑式设计,使前端获得了很高的认可度。尾灯的凸起与车身侧面的腰线很好地融合在一起,在视觉上增添了霸气和力量感。
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令人惊讶的是,外观较小的昂科拉配备了三款车型中最大的轮圈,18英寸的轮圈与紧凑的车身形成鲜明对比,非常显眼。另外两款车型配备了17英寸的车轮。在轮圈设计方面,也有不同的风格。强大的轮圈设计大气而狂野,呼应了其专业的越野血统;Prinzi的黑色五辐轮圈也很有设计感,而Ancola的七辐轮圈设计略显平庸。
笔记
拼音 双语对照
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