近日，保时捷正式召开了电动驱动技术展望会，会上发布了更多关于新一代保时捷Macan（参数|询价）纯电动车型的技术细节。据悉，作为保时捷品牌旗下首款基于PPE平台打造的SUV车型，新车将搭载新一代800V电池架构，并支持高压快充技术。新车的计划交付时间是2024年。
据悉，新一代纯电动Macan将在前后采用双电机布局。该官员表示，其系统的最大综合功率为450千瓦，峰值扭矩将超过1000牛米。同时，新车的前后电机均为新一代发夹绕组永磁同步电机，保时捷将进一步优化新车的冷却系统，使其在高强度驾驶过程中能够拥有更激进的动力调谐并保持更好的稳定性。
除了对动力总成进行升级外，作为保时捷车型，操控也需要更加极致。据悉，新车将配备最大22英寸的运动型车轮，前后重量比为48:52。它还将提供后轮转向系统，可以实现后轮约5°的最大转向角。当车速低于80公里/小时时，当车辆转弯时，后轮可以以相反的角度转弯，使车辆的转弯半径减小约1米。当车速超过80公里/小时时，后轮会朝着与前轮相同的方向转弯，使车辆后部在变道或转弯时更加灵活。
此外，新车还将配备一系列“黑科技”，包括升级版的PTV Plus保时捷扭矩引导系统和PTM保时捷重力管理系统。通过后桥上的电控差速锁，系统可以自由调节左右后轮的扭矩输出。它除了可以提高转弯时的动力传输效率外，还可以提高摆脱困境的能力。同时，保时捷主动悬架管理系统和空气悬架也不会缺席。有了这些系统的支持，新车将拥有更强大的性能。
新一代Macan将采用新一代800V电池架构，电池组容量约为100千瓦时。在专用快速充电桩的支持下，其5%至80%电量的充电时间最快可达25分钟。同时，新车还将支持“组合充电”功能，可以使用两个充电桩同时补充车辆能量，进一步提高充电效率。
笔记
拼音 双语对照
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