周末车闻 全新一代Jeep牧马人领衔上市

又到了周末，新版爱卡汽车的周末用车也如期而至。本周，中国市场上有许多新车型上市，其中最重要的无疑是新款雷克萨斯ES（参数|询价）、新一代吉普牧马人（参数|询）和领克01（参数|咨询）PHEV。此外，还有已经正式向消费者推出的年度改款产品。接下来，大众T-ROC搜索（参数|查询）将于下周发布。事不宜迟，让我们回顾一下本周汽车圈发生的关键事件。

▼ 新款雷克萨斯ES于2018年7月26日正式上市，售价区间为27.9-46.8万元。作为家族中的第七代车型，全新雷克萨斯ES采用了全新的家族式设计语言，由内而外焕然一新，并提供了2.0升自然吸气三种动力选择。形状像一辆小型雷克萨斯LS（参数|查询）

造型方面，新款雷克萨斯ES采用了全新的家族式设计语言，前脸造型类似较小的家族旗舰LS。延续了具有代表性的纺锤形中网设计，但其独特的纵向格栅设计，再加上造型犀利的前大灯组，进一步提高了前脸的辨识度。

在车辆侧面，新款雷克萨斯ES在车辆侧面增加了两条腰线，以增强车辆的线条和肌肉感。尾部造型方面，新车采用了全新造型的尾灯组，搭配LED光源，夜间点亮后的辨识度将进一步提升。此外，尾部新增的贯穿式镀铬横杠也是目前最受欢迎的视觉设计元素。

新款雷克萨斯ES 260 F SPORT

值得一提的是，ES 260 F SPORT车型也一同上市，成为ES系列车型诞生以来的首款F SPORT。与常规版不同，新车配备了专用格栅、熏黑轮圈、专用方向盘、可移动可变全液晶仪表盘和运动座椅，整体风格更加运动。豪华动感的内饰

与外观相似，新款雷克萨斯ES的内饰也给人一种全新的感觉。在采用环抱式内饰设计风格的同时，增加了液晶仪表盘和8英寸中控液晶屏，为汽车内饰的技术水平增加了不少分。精致的材料和工艺确保了车内的豪华氛围。

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此外，在较新的型号上，当前型号配备的远程触摸系统已被类似于家族旗舰LS的控制面板所取代，该面板通过触摸板和按钮进行操作。我相信也会有很好的体验。轴距加长50mm/后排座垫明显加长

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在车身尺寸方面，新款雷克萨斯ES的长宽高分别为4975*1866*1447mm和2870mm的轴距。与现有车型相比，新款雷克萨斯ES在车身尺寸上进行了全面升级，轴距增加了50毫米。在乘坐空间方面，当一位身高184厘米的经验丰富的人进入前排，将座椅调整到最低合适的坐姿时，头部空间还剩下四根手指。

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保持……

笔记

拼音 双语对照在座位位置不变的情况下，第二排的实验者从头部到车顶还有三个手指，而腿有一拳+两个手指的余量。此外，饱受诟病的现款车型后排座垫短的问题也得到了根本解决。新款雷克萨斯ES座垫的长度显著加长，大大有助于支撑后座乘客的大腿。基于新的GA-K平台/三种电源选项

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在动力系统部分，基于全新GA-K平台打造的全新雷克萨斯ES提供了三种动力选择。ES 200车型搭载2.0升自然吸气发动机，传动部分搭载6速自动变速箱。ES 260车型搭载2.5升自然吸气发动机，热效率为40%，传动部分搭载全新8速自动变速箱。

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此外，ES 300h车型配备了由热效率为41%的2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统。变速器部件，与E-CVT变速器匹配。▼ 2018年7月25日，新一代吉普牧马人的售价正式公布，区间为42.99-53.99万元。作为一款替代车型，新车继承了经典设计，但在燃油经济性和乘坐舒适性方面有了很大提高。

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同款“牧马人”车型的外观绝对不够漂亮，满足自身定位是最基本的前提。新一代吉普牧马人在经典与变化之间取得了良好的平衡。整体外观仍然保留了前代车型硬朗有力的造型。然而，在许多细节上做出了许多改变。

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吉普家族标志性的进气格栅起源于第二次世界大战期间，自然也不会缺席。新车在七孔进气格栅上增加了弯曲等设计元素，使其更有层次感，外观更重。

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新的LED前照灯取代了原来的卤素灯组。尽管灯源的升级似乎失去了一些情感，但吉普将通过模仿威利斯防空灯的设计，以其原始形式将这一切还给你。此外，将转向信号灯移到轮眉上也是新一代牧马人的创新。

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与正面相比，横向变化较小。然而，在车身尺寸方面，新一代牧马人与旧车型相比有所增加。五门车型的轴距增加了61毫米，达到了3008毫米，进一步提高了乘坐舒适性。

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这位吉普牧马人的身上从来没有“内向”这个词，他直接将更大的红色和黑色“RUBICON”字样放在了发动机舱两侧最显眼的位置。仿散热片和轮眉处增加的整体凹造型，再加上随处可见的铆钉，增添了牧马人的硬汉气息，引擎盖锁的设计也得到了彻底更新。

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所谓情感，既是一种传承，也是一种记忆，而一向善于玩弄情感的吉普，似乎又一次在牧马行业取得了成功。当然，一辆新车必须感谢它的前辈们的远见卓识。尽管方正的造型已经走过了30年，仿佛已经逝去，但时至今日，它仍然不觉得过时。

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在一个大型尾灯交叉运行、贯穿式尾灯随处可见的时代，吉普仍在寻找战时车辆备用油箱的灵感。“I”型小尾灯设计也足够令人耳目一新，外装备胎也是如此。内饰不再现代

笔记

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然而，汽车的内部和外部设计似乎起源于两个时代。新车的整体内饰更加精致，充满了电子感，也有很多细节被设计师埋没。这也符合时代潮流。毕竟，谁应该展示“硬风格”的室内装饰呢？

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新一代牧马人终于组装了一块车迷们期待多年的大液晶屏幕。虽然7英寸触摸屏的尺寸不是很大，但内置的多媒体系统也非常好用。令人感动的是，自动空调也首次被添加到牧马人的配置列表中。

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新增加的液晶显示屏使许多设计成为可能。有了越野数据的实时监控，谁能想到一块液晶屏实际上可以降低越野使用这款车的难度。在换上低速四驱挡并锁定前后轴后，这辆车变身为一辆“心中有路，自然有路”的坦克！

笔记

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在各种细节中，我们可以感受到新一代牧马人的用心。不仅缝线变得更加精致，而且在车里很难找到一块没有经过任何修改的塑料装饰。英文名称“WRANGLER”直接印在手套箱前面的扶手上。

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从不同的角度来看，古代牧马人的力量从未消失，而是分散在各个角落。尽管新一代牧马人的整体内饰确实发生了变化，但他们仍然能感受到熟悉的味道。

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红色的前后锁控制拨杆起到了警告的作用，警告人们不要轻易触碰牧马人的底线。你可以把它想象成一种“运动模式”，它不会带来强烈的抵触情绪，但它可以带你去很少去的地方。作为Rubicon模型的象征，按下SWAY BAR按钮后，你会为他人进行夸张的“壁虎漫步”。虽然你不想飞得离地面很近，但轮胎会尽最大努力为你保持地面。更换为新电源

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在动力系统方面，新一代牧马人搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机。最大输出功率为195千瓦，峰值扭矩为400牛米。传动部分与之匹配的是8速自动变速箱，并配备了升级版的四驱系统。空间性能很好

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来自军方的设计语言被应用到车身上，极大地提高了其空间利用率。前排座椅后面的尼龙条被设计用来悬挂更多的物品，尽管使用频率可能不会太高。后排排气口等的配置也将显著提高后排座椅的舒适性。

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值得一提的是，新一代牧马人在车内配备了丰富的电源和USB接口，非常人性化。“这些原本更偏向城市的配置已经出现在新车上，不难看出它们的定位略有改变，不再那么“傻、黑、粗”。"".

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在空间表现上，前排头部空间还剩一拳多，这是由于牧马人的车顶可以拆除，导致占用的空间比普通SUV车型少了很多，使得头部上方的空间非常充裕。

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在后排，头部与前排相同，腿部深度还剩一拳以上。空间表现还是很好的。然而，后排座椅的坐垫很短，使得腿部支撑不足，导致长时间坐着会有疲劳感。编辑点评：新一代吉普牧马人在传承和创新中找到了自己的位置。舒适度的提升真的很吸引人。新车在照顾情绪的基础上更接近全能SUV，但与在舒适性上完全妥协的城市SUV相比，牧马人仍然更狂野——但这就是情绪所在。希望新一代牧马人正式进入市场后，能给人们带来更多惊喜。

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标签：牧马人雷克萨斯雷克萨斯ESJeep大众

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