在最近的洛杉矶车展上，保时捷正式推出了新款中型SUV车型Macan。这款车在外观上与“老大哥”卡宴有很多相似之处，但其略低的市场定位仍然对保时捷爱好者有很强的吸引力。尤其是听说Macan将于今年引入中国，并有可能推出搭载2.0升直列四缸发动机的入门级车型后，这款车对每个人都更有吸引力。
保时捷Macan最近在洛杉矶车展上发布
自2002年保时捷Cayenne正式亮相以来，这款车凭借其运动的外观以及越野性能和跑车操控性的特点，为保时捷带来了巨大的市场份额。近年来，除了各改装零部件品牌为保时捷Cayenne定制的各种改装件外，FAB Design Vorsteiner、MANSORY和TECHART等国际知名改装厂也为其推出了整体改装计划。既然Cayenne在改装行业如此受欢迎，它的兄弟车型Macan，超越它成为2014年的新宠？让我们简要分析一下它的改性潜力。
保时捷家族流畅的线条与“老大哥”Cayenne非常相似
首先，外观方面，Macan延续了保时捷家族流畅的线条和运动的设计风格，尤其是在新车的侧面和尾部造型上，突出了自身的特点。然而，追求个性化的外观是每一家改装厂和汽车爱好者的常见改装实践，因此我们经常看到人们用碳纤维套件改装这辆车，更换更具攻击性的前后杠，以及其他改装。
俄罗斯知名改装厂TOPCAR发布的Macan改装作品首次发布
不久前，俄罗斯知名改装厂TOPCAR率先为Macan设计了一款空气动力学车身套件，包括新的前保险杠、下唇、前后叶板的两部分延伸，以及带有“TOPCAR”标志的前叶板。除此之外，外部套件还包括新的侧裙板、后保险杠、扩散器和后扰流板、ADV1轮毂等。我们还收到消息称，TOPCAR未来还将为Macan提供发动机和内饰的改装和升级，完整的产品将于今年春天展出。
用新设计的空气动力学套件取代轻型ADV.1轮毂
TOPCAR对Macan的首次改装也表明了知名改装厂对这款新车型的关注和信心，因此我们相信新车在中国正式上市后，改装计划不会短缺。
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