对于普通人来说，在北京拥有自己的汽车更为困难。燃料指数无法达到，新能源指数也无法排名。漫长的等待确实令人失望。不久前，北京今年2万个新能源小客车指标的发行申请正式结束。小客车指标调控管理信息系统已收到18万多个家庭的申请，总计约47万人。9月11日，申请人可以登录系统查询排序结果。最早在10月1日，这些指标将提供给排名前20000的家庭。能够通过此次增发获得指标的无车家庭无疑是幸运的。在结果公布之前，准备买车的朋友不妨看看以下即将上市的纯电动汽车。
本次推出的车型有沃尔沃XC40（参数|询价）纯电动版、大众ID.4、高合HiPhi X（参数|询）、蔚来ET7（参数|咨询）、奇瑞蚂蚁、内扎V（参数|征询）。这六款车型各有特点和实力，可以满足大多数人的需求。车型名称：沃尔沃XC40纯电动版预计上市时间：2020年9月续航里程：WLTP 400公里车型亮点：豪华特性、迷人外观、增强安全性
沃尔沃XC40新能源（参数|询价）
外观方面，沃尔沃XC40纯电动版与燃油版基本相同，最大的区别在于车辆前部的封闭式格栅。标志性的“霹雳锤”LED大灯的设计在新车上得到了扩展，具有很高的辨识度。据悉，国产版沃尔沃XC40纯电车车型将在9月开幕的2020北京车展上正式亮相。在没有任何意外的情况下，它应该与海外版本没有太大区别。
新车的主要特点是安全性，这主要加强了汽车前部和后部的强度。由于汽车前部没有燃油发动机，因此在发生碰撞时，它也可以尽快吸收能量并分散动能。
得益于积极的研发，发动机舱位置被设计成一个容量为30L的存储空间。顶盖具有防尘和排水功能，可安全放置行李，实用性强。
在尾部造型方面，新车的尾部造型与前脸相呼应。当“维京之斧”后尾灯在夜间点亮时，它们的辨识度非常高。此外，充电端口也设置在车身的左侧。
在室内设计方面，整体风格应该不会有太大变化。新车的内饰仍将采用家族式风格，在材质和工艺上都透露出豪华的风格。中控台还设计为向驾驶员一侧倾斜，使驾驶员更容易操作。
动力方面，沃尔沃XC40纯电动版搭载前后双电机，组合最大功率为300kW，峰值扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.9s。新车在WLTP条件下的续航里程可达400公里。在快充模式下，电池可以在40分钟内充电到80%，在慢充模式下可以在7.5小时内充满电。新车动力电池的安全性也值得一提。沃尔沃开发了一种新的安全结构，使用带有冲压铝框架的安全笼来保护动力电池，在电池周围形成一个内置缓冲区。当发生碰撞时，外部刚性结构受到主要冲击，内部结构部件形成缓冲，可以确保电池在发生事故时的完整性，降低热失控的风险。车型总结：近年来，沃尔沃的国产化保持了稳步发展，总体而言，其市场战略也相对明智。对于……
笔记
拼音 双语对照充分说明，XC40纯电动版已率先在英国销售，当地售价近6万英镑，相当于人民币50多万元。如果当时它在中国首次上市，这样的价格将不会有优势。“现在正在进行国产化，避免了新车型最初的成本压力，国产版的价格可能会令人惊讶。”。车型名称：大众ID.4预计上市时间：2020年10月续航里程：WLTP 500公里亮点：全新家族设计，中国首款纯电动汽车上市，续航里程充足
大众ID.4
大众ID.4已经在德国茨威考工厂投入生产，未来生产的车辆将供应给欧洲和北美。作为大众打造的全新纯电动紧凑型SUV，大众ID.4基于大众MEB平台，也是大众ID.4家族在中国推出的首款纯电动汽车。据悉，新车将分别在一汽大众和上汽大众国产，命名方式也会有所不同。国产车型将于10月正式亮相。
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从之前官方发布的预告可以看出，大众ID.4的国产版在造型上与海外版基本一致。
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新车采用全新品牌标志，采用扁平设计和封闭式进气格栅。前大灯总成通过LED灯带连接，搭配充满活力的前大灯总总成和蜂窝状前保险杠，使前脸的视觉效果看起来极具辨识度。
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从曝光的内饰照片可以看出，新车将采用类似ID.3的设计风格（参数|询价），与大众此前的燃油车有很大不同。可以看出，新车采用了与新款高尔夫相似的三辐运动方向盘（参数|询价），新车上还配备了大尺寸全液晶仪表盘和中控台触摸屏。
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在动力部分，大众ID.4分别提供后轮驱动和四轮驱动车型。后轮驱动版本配备了最大功率为150kW的驱动电机，峰值扭矩为450Nm，在WLTP条件下续航里程为500km。车型总结：大众汽车的电动化之路并非一帆风顺。早在去年，ID系列的首款车型就在法兰克福车展上亮相。然而，由于产品本身和疫情的原因，原定计划被打乱了。这次ID.4的速度要快得多。目前，这款新车已在德国投入生产，国产版即将上市。此前有报道称，国产ID.4将采用直销模式，允许消费者在线下单，然后在4S店取车，无需经销商，预计将为消费者节省大量购车成本。
笔记
拼音 双语对照
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