4月28日，北京发布无人驾驶载人示范应用通知，百度成为首家获批企业。其自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式推出无人驾驶出行服务，这意味着“方向盘后无人”自动驾驶服务首次在中国超大城市发布。专家表示，在《交通强国建设纲要》的背景下，这也是北京积极加大政策引领和试点力度，抓住产业发展战略机遇，加快智能网联汽车创新发展的重要成果。这也是中国自动驾驶发展进程中的一个重大突破。北京智能网联汽车政策试验区制定发布的《北京市智能网联车辆政策试验区乘用车无人道路测试与示范应用管理实施细则》规定，被通知的示范应用主体可以进行无人自动驾驶和载人示范在北京高水平自动驾驶示范区60平方公里范围内的公共道路上的应用。在无人道路测试的基础上，《实施细则》对测试主体的安全管理、网络和数据安全、风险应对等方面提出了更高要求。
此次，百度按照《实施细则》的要求开展无人驾驶载人示范应用，首批10辆无人车投入使用，并计划未来再增加30辆无人车。到目前为止，百度拥有中国最大的无人驾驶车队。同时，百度积极应对北京复杂道路场景的技术挑战，在单车智能、监控冗余、并行驾驶、完整出行服务体系等三层安全体系的保障下，全方位保障乘客出行安全和乘车体验。
据了解，依托9年2700万公里路测里程的扎实积累，百度萝卜快跑已经在北京、上海、广州、深圳等特大城市实现了自动驾驶和载人出行服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。仅在2021第四季度，萝卜短跑客运订单数量就达到了213000，而在2022年，这一数字仍在高速增长。
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