近日，北京市人民政府发布了《北京市重大技术设施发展第十四个五年规划》，其中，围绕“促进基础设施绿色低碳循环发展”这一主要任务，《北京市重点技术设施发展“十四五”规划》强调优化能源消费结构。包括大力推进“减煤、稳气、减油、强电、增绿”，推动能源绿色低碳转型取得新突破。大力降低汽车用油总量，特别强调要引导和鼓励存量私人乘用车“以油换电”。
《规划》提出倡导绿色出行方式。街道空间的分配向步行和骑自行车倾斜，导致道路停车位减少，确保了步行和骑单车的路权。应优先考虑综合交通枢纽站慢速交通连接的组织和空间分配。到2025年，中心城区绿色出行比例将达到76.5%，北京城市副中心绿色出行比例达到80%。此外，优化和调整运输结构。推动城市货运绿色发展，继续实施新能源货车运营激励政策。除应急响应、重大事件保障等特殊情况外，公共交通、出租车、环卫、邮政等公共区域车辆基本实现电动化。在“加快京津冀基础设施一体化发展”的主要任务中，《规划》指出要完善便捷畅通的公路网。到2025年，全市公路网总里程达到22500公里，高速公路总里程达到1300公里。《规划》强调，以大兴、房山、燕山石化、北京经济技术开发区、昌平、延庆等地区为重点，积极参与京津冀氢燃料电池汽车示范城市群建设，共同打造氢能和氢燃料电池的整个产业链。推动建立标准化的区域公路收费服务网络。到2025年，绿色电力对外转移将达到300亿千瓦时。加快能源结构调整。大力推进“减煤、稳气、减油、强电、增绿”，推动能源绿色低碳转型取得新突破。加强生态保护区电力等清洁能源设施建设，继续推进农村剩余村散煤替代清洁能源，基本实现农村剩余散煤供暖用户清洁供暖。加快减少工业设施用煤，继续减少煤炭总量。到2025年，该市将基本不在非紧急情况下使用煤炭。合理引导天然气消费，到2025年，天然气消费控制在200亿立方米左右。大力降低汽车用油总量，引导和鼓励存量私人小客车“油换电”。贯彻可再生能源优先的理念，加强新能源技术应用，大力推进能源供应和消费的绿色低碳转型，逐步实现可再生能源替代增量能源消费。针对“建立更加完善的基础设施体系”，《规划》指出，要继续大力发展轨道交通，推进“四网融合”，继续优化地面公交网络和车站布局，完善城市路网层次结构，推进全面、绿色、安全、，以及智能立体、现代化的城市交通系统。其次，全面提高地面公交服务水平。全面实施公共交通网络规划，构建“3+1”网络层级，打造“八横、六纵、三环、十辐射”的网络结构，减少长距离、长时间运营线路，加密微循环线路。同时，完善层次结构……
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拼音 双语对照城市道路状况。在推进高速公路和主干道建设的同时，重点加强次干路和支路建设，形成分级合理的路网结构。《规划》以“努力提高基础设施服务质量”为重点，指出在道路规划建设阶段应预留条件，加快在自动驾驶示范区实施车路协同信息化改造，满足无人驾驶等未来技术发展的需要。加强交通管理非现场执法，在全市建设1700个智能信号灯，全面推进智能交通执法。此外，我们应该加强共同治理和共享基础设施的能力。利用人工智能、大数据等技术，实现“主动治理”和“无怨无悔”，发挥社会参与和监督作用。市民通过“拍照”、“发照片”等方式举报交通违法行为，十分方便。构建综合出行服务平台（MaaS）2.0版，实现统一支付、停车引导、绿色出行碳激励。相关内容回顾：明年，北京乘用车的目标是10万辆燃油车减去北京的1万辆新能源应用。2024年，申请新能源的家庭将可以获得这一目标。北京两起非法销售小客车案将被撤销
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拼音 双语对照
日前，爱卡汽车从官方获悉，北京魔方将于6月24日开启预售，7月份正式上市。新车是首款搭载华为智能座舱的燃油SUV，预计售价将在1115万元左右。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从北京市局交通管理局了解到，为进一步落实新冠肺炎疫情防控工作要求，配合属地做好疫情风险排查，保护办事群众身体健康，本市以下执法、车管窗口暂停对外办公，
1900/1/1 0:00:002023年1月7日，QJMOTORe网北京城市中心店，迎来了北京首批闪350车主。30多名来自北京各个城区的用户，不畏严寒，集结于北京南四环中心店。
1900/1/1 0:00:006月2日，北京市关于印发《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》的通知。
1900/1/1 0:00:00《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》今日出炉。在精细化调控交通需求方面，规划提出，将加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。
1900/1/1 0:00:00近日，从市疫情防控领导小组交通安全组获悉，为进一步配合“新十条”及本市细化防疫措施，便利市民群众就医出行等需求，统筹考虑全市社会交通运行情况，经市政府同意，自12月22日。
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