《北京市“十四五”交通发展建设规划》《规划》提出，在交通需求精细化调控方面，加快小客车由购置管理向使用管理转变，规范小客车使用需求，降低小客车使用强度。到2025年，全市小客车保有量将控制在580万辆以内京将加强汽车保有管理，降低乘用车出行强度。规范小型客车数量，逐步提高新能源指标比重，优先向无车家庭配置小型客车指标，加强“一人多车”治理，推动本市登记的第二个及以上个人小型客车有序退出。继续加强机动车交通管理，在全市范围内实施禁止和限制外国口岸进京车辆通行措施，禁止全国第三线柴油货车通行。落实工作日高峰时段区域交通限制通行措施，加强非法电动三轮、四轮车管理，落实新能源物流配送车辆优先通行的管理政策，及时研究新的交通管理措施。
同时，要加快小客车由购置管理向使用管理转变，在道路停车管理的基础上，运用科学、经济、法律、行政等手段，加强小区和单位停车管理，全面实施政策和“静态制动”，以调节客车需求，降低客车使用强度。《规划》还提出，要促进就业和住房均衡发展，从源头上调节交通需求。结合城市更新，加强对现有城市土地开发项目的功能修复，促进产城融合发展，促进职住平衡，从源头上缩短通勤距离。推动轨道交通和公共交通走廊周边住宅用地优先布局，同时在周边地区集群实施商业和公共服务设施项目，形成一批职住平衡、生态宜居、交通便利的多功能社区。完善区域交通评价标准，纳入街区控制和规划实施单位，促进区域与交通的协调发展。推广网上办公、视频会议、网上审批等工作方式，提高网上办公比例，减少交通运输。此外，引导预订灵活出行，并不时调节交通需求。积极引导错峰出行和灵活出行。降低通勤出行高峰强度，重点组织企业聚集区和产业园区实行错峰通勤和弹性工作制度。研究轨道交通“高峰票价+通勤优惠”，引导旅游出行、生活出行、通勤高峰错峰出行。逐步推广预订旅游。在全社会培养预约出行理念，缓解集中交通出行压力。优化社会活动预约，完善医疗机构预约机制，研究景区、大型体育赛事总量控制、分时预约等措施，分散客流。扩大地铁进站预约试点范围，结合智能安检为预约的“常旅客”提供安全保障，吸引更多乘客选择预约。亮点回顾：北京：部分执法和车辆管理窗口暂停对外业务。北京：将鼓励存量私人乘用车“以油换电”。北京：驾驶证有效期和年检有效期可延期
笔记
拼音 双语对照
2023年1月7日，QJMOTORe网北京城市中心店，迎来了北京首批闪350车主。30多名来自北京各个城区的用户，不畏严寒，集结于北京南四环中心店。
1900/1/1 0:00:00日前，北京市人民政府发布了《北京市“十四五”时期重大技术设施发展规划》，其中，在围绕“推进基础设施绿色低碳循环发展”主要任务，
1900/1/1 0:00:006月2日，北京市关于印发《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》的通知。
1900/1/1 0:00:00近日，从市疫情防控领导小组交通安全组获悉，为进一步配合“新十条”及本市细化防疫措施，便利市民群众就医出行等需求，统筹考虑全市社会交通运行情况，经市政府同意，自12月22日。
1900/1/1 0:00:00日前，北京市交通综合治理领导小组关于印发《2022年北京市交通综合治理行动计划》的通知，行动计划提出35条措施、190项任务。
1900/1/1 0:00:00北京市为确保2023年春节期间相关道路安全有序通行，根据道路交通安全法律法规的有关规定，决定2023年春节期间对本市部分道路采取交通管理措施。
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