中国人购买汽车是基于它们的大尺寸、豪华的内饰和卓越的性价比。在目前的国内市场上,很少有汽车能同时做到这三点。如果加上“奢侈品牌”前缀,几乎不可能找到。即使有,也是使用全球车型直接加长轴距的“拉皮版”。豪华品牌中有没有为中国人定制的好车?上汽奥迪这次交出了自己的答卷,“路捷陆上专机”-Q6。
作为一款拥有六七座的中大型SUV,上汽奥迪这次信心十足,赢得了陆地旗舰飞机的称号。Q6与奥迪旗下的其他车型不同。这是一款专为中国人设计的全新车型,在车身造型、外观设计和内饰风格方面都具有优势。459600-630600元的价格,你可以买到这样尺寸的豪华品牌车型,确实相当划算。那么,它真的配得上“陆地飞机”这个名字吗?让我们一起来看一看。
外观方面,乍一看,除了这辆车的整体风格看起来像奥迪,从车身的细节很难判断这是奥迪家族式的设计。因为德国设计师采用了中国瑞兽麒麟的形象,并与德国传统强大的工业设计完美融合,创造了一款独特的汽车。在车辆外观套件方面,奥迪Q6提供了“玉林套装”和“飞驰套装”,这两款车与上汽奥迪的其他两款新车一样,分别体现了豪华和运动两个主题。
我们这次体验的车型使用了“飞行骑乘套装”,这也是整个系列中评分最高的“第一版”车型。与其他车型相比,它配备了独特的麒麟棕色机身,由磨砂材料制成。正面标志为暗金色。许多细节上都有标志,以突出其特殊身份。你认为以上哪种颜色组合的油漆颜色更漂亮?
在前脸上,你可以一眼看到这个巨大的多边形进气格栅,这也是奥迪家族的传统设计。中网的内饰采用了立体的Y型结构,看起来更加霸气。再加上格栅下方的quattro标志,凸显了不一样的气质。
作为一家“车灯工厂”,奥迪的大灯也走在了前列。大灯采用全LED贯穿式设计,搭配全新矩阵式大灯技术,无论是视觉效果还是实用性都没有问题。
汽车侧面是这辆车的亮点。新车的长、宽、高分别为5099/2014/1784毫米,轴距为2980毫米。可以说尺寸非常惊艳,侧面的视觉体积感非常强。同时,这也是奥迪在世界上最大的车型。中国消费者喜欢大型汽车,奥迪非常真诚地将“大型”带到了最后。
侧面的整体线条也比较平直,可以更好地衬托推车。此外,采用了刀片形状的D柱作为端部,营造出良好的动力感。在细节方面,“飞驰套装”车型在车顶、外后视镜、轮圈、车窗装饰等位置也进行了黑化处理,融入了大量运动元素。
轮毂方面,整个奥迪Q6系列配备了六个19-21英寸的轮毂,其中包括奥迪RS部门的两种烟熏轮毂。我们这次体验的车型是21英寸RS车轮中的一款,烟熏质感与漆面颜色相匹配,散发出运动气息。车轮轮胎由Marque SC6制成,尺寸为265/45 R21。
从车尾来看,Q6的整体设计比较厚重,主要得益于这种贯穿式尾灯。由于渴望创造一种强烈的……
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拼音 双语对照奥迪Q6通过复杂的线条,使用了非常宽和厚的灯带。幸运的是,尾灯内部融入了一个流动的LED灯条,使其在夜间照明时非常有效。形状问题将在经过一段时间的适应后得到解决。
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有趣的是,奥迪Q6在车顶扰流板内有一个投影式高位刹车灯,带有quattro字样。这不是传统的高位刹车灯带,而是由扰流板顶部的光线反射在上面,具有出色的视觉效果。奥迪官方解释说,这种照明效果还可以有效提高驾驶员在看中央后视镜时的能见度,这确实充满了细节。
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走进车内,我们熟悉的是新一代的“奥迪味”。事实上,乍一看,它与普通奥迪车型没有什么不同,但只要你用手触摸它,坐下来体验它,你就能立即感受到这辆车的内饰意图。首先,Q6使用的材料与奥迪的更高级别车型一致,使用了大面积的皮革材料和详细的缝纫设计。
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我们这次体验的顶级车型还搭配了大面积的瓦格纳皮革。与目前流行的Nappa皮革相比,Wagoner将更加柔软、丝滑,触感更好。
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同时,铝制装饰板和翻毛皮材料的结合也将其豪华感提升了一个层次。如果你仔细观察,你还会发现翻毛皮材料上有一个闪亮的“edition one”标志,处处凸显其独特的身份。
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在技术方面,奥迪全新的虚拟座舱设计不仅配备了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏和8.6英寸控制屏,而且仪表上方还配备了wHUD抬头显示系统,可以显示速度和导航等重要驾驶信息,有利于行车安全。
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屏幕上的内置系统相对容易使用,菜单逻辑也足够简单易懂。还增加了微信、谷歌地图、腾讯视频等常用应用,功能非常齐全。更重要的是,中控区两块屏幕上的触摸振动反馈有很好的触感,几乎没有误操作的可能,
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座椅部分也是奥迪Q6的重要组成部分。整个系列提供2+2+2的六个座位和2+3+2的七个座位,使全家旅行完全安全。同时,座椅采用真皮套和菱形图案设计,提供了出色的舒适性和包裹性,使其质感完全配得上“Land Special”的称号。
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功能性方面,第一排和第二排座椅配备了电动调节、座椅通风、座椅加热等,还提供了多模式的座椅按摩功能,坐上去非常舒适。
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同时,第二排座椅增加了可调节机翼的航空头枕,可以完美贴合每个人的身体曲线。此外,后排还有独立空调,使这款车的乘坐舒适度与MPV车型完全相当。
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在空间方面,由于体型非常大,身高175厘米的实验者可以在前排和头部留出两个拳头。将第二排调整到最后位置后,可以在腿部留下两拳,在头部留下一拳。
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令人惊讶的是,当第二排座椅调整到接近一拳时,第三排还有四个手指的腿部和头部的空间,坐在第三排没有问题。奥迪全球最大的车型在空间方面确实表现不错,满载时一点也不慌。
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为了能够牵引这款重量超过2吨的中大型SUV,奥迪为Q6系列提供了40/45/50TFSI三种动力配置。40和45TFSI配备了最初从匈牙利工厂进口的EA888 EVO4 2.0T发动机。这是最新的第四代EA888发动机,也是当前Bosch Macan的同一型号(参数|询价)。值得一提的是,Q6也是奥迪旗下首款搭载EA888 EVO4.7的车型
我们测试的50TFSI车型配备了EA390 2.5T V6发动机,最大输出功率为220千瓦,峰值扭矩为500牛米。再加上全系标配的7速湿式双离合变速箱,整体的动力储备和换挡动作都非常不错,给人以强大的信心。
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驱动这辆车的动力系统绝对没有问题。只要你愿意踩下油门,让它的发动机转速超过2500转/分,你也能感受到推背的感觉。在城市和高速公路上超车绝对不是问题。同时,它在高端和低速范围内也可以有非常平稳的动力输出,这让你可以完全忽略它在城市道路上的存在,而不必用深一脚或浅一脚随时注意油门的打开。这种调整方式也可以在交通堵塞时节省更多的燃油。
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就底盘质感而言,我认为这辆车也完全被称为“陆地飞机”。首先,奥迪Q6使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,还使用了DCC自适应悬架系统,可以收集实时道路数据,主动调节悬架阻尼,并针对不同的驾驶模式进行一些调整。Q6对大小振动的吸收完全豪华,具有舒适弹性的滤震功能和非常高级的感觉。同时,它对过弯和侧倾也有很好的抑制作用,不会因为过度追求机油而放弃运动感。
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当放置在如此大的车辆上时,这种悬架特性会显得非常厚重。它没有宝马那样的精确控制,也没有梅赛德斯-奔驰那样追求极致舒适。奥迪就像奥迪一样,这种厚重厚重的车感会让你着迷。无论是司机还是乘客,都能感受到安全感和爆发力。
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当然,这毕竟是一辆“硬朗全尺寸”的大型SUV。即使奥迪将方向盘的手感调整得相对轻盈敏捷,整个车身也不会表现出拖沓感。然而,近5.1米的车长和超过2米的车宽并不能让你在狭窄的道路上闪烁和移动。普通公路行驶或高速行驶是它的终极目的地,它绝对不会让你失望。最后,专为中国消费者设计的车型的最大优势是,它几乎可以满足你对“梦想汽车”的所有幻想。对于中国人来说,选择汽车最重要的标准是它的尺寸、豪华的内饰和舒适的座椅。从产品本身的实力来看,Q6绝对是一架真正的“陆地飞机”,其竞争对手不可能拥有其特定人群的所有优势。此外,其出色的性价比使其成为一款真正不错的家用汽车。那么,它能给多少中国消费者留下深刻印象呢?上汽奥迪Q6已于近日正式交付。让我们拭目以待它未来的表现!
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拼音 双语对照
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