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有亿点强,小鹏G9真实续航、充电效率实测!

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时间:1900/1/1 0:00:00

距离小鹏G9上市还有不到一周的时间,蔚来ES7(参数|询价)和理想L9(参数|询)提前上市交付,使小鹏旗舰SUV成为9月最受瞩目的新动力汽车。在此之前,小鹏G9的配置、内饰、动力和智能参数已经公开。然而,一直对新动力汽车公司持怀疑态度的用户不在少数。他们认为,蔚小理没有技术可言,是名副其实的“组装工厂”。

事实真的是这样吗?小鹏G9宣布的800V高压平台、480kW超充电桩、最大续航里程702公里、双激光雷达、双Orin芯片、城市NGP、媲美保时捷Cayenne的操控、NVH宁静。。。它们都是烟雾弹吗?答案在于来自媒体的测量数据。充满电的仪表能否显示570公里,高速行驶520公里?根据媒体的测量结果,小鹏G9的一款中型两轮驱动版本在充满电时的WLTP续航里程为572公里,打开空调时的平均速度为90-100公里/小时。

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在这次测试中,小鹏G9的续航折扣率达到了90%左右,在纯电动汽车中已经是非常高的水平了。当然,如果在冬季的低温环境下测试,那肯定是另一个数据,但在正常温度下,小鹏G9的续航水平不会让人失望。毕竟,WLTP驾驶循环比NEDC和CLTC驾驶循环更能反映车辆的真实续航水平。

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小鹏官方透露,单电机和双电机版本的能耗分别为15.2kWh/100km和16kWh/100km。这次的测量结果约为19kWh/100km,这意味着运行100km的功耗约为19kWh,与官方在相对理想的工况下测量的数据没有显著差异。不得不说,小鹏G9的续航水平非常真实,是WLTP工况下的数据。既然续航如此给力,再加上小鹏480千瓦的超快充,困扰电动车的续航焦虑不是很快就会消失吗?

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02没有480kW的超快充电,小鹏G9的充电体验如何?“充电5分钟,续航里程200公里”是小鹏G9的口号。然而,这句口号有一个前提,即车辆必须配备800V高压平台,并且必须在480kW的超快充电桩上充电,才能达到上述的极速补能效率。

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据透露,整个小鹏G9系列标配800V高压平台,但分为3C和4C两种型号,峰值功率分别为430kW和300kW。充电10%至80%分别只需15分钟和20分钟。有人认为,小鹏G9只能匹配自己的超充桩,无法与第三方充电桩兼容。这是不正确的,但其峰值功率将受到限制。例如,3C型号的峰值功率为300千瓦,而第三方充电桩的最大功率只有120千瓦,因此小鹏G9的最大充电功率只能达到120千瓦。

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根据新兴的测试结果,小鹏自己的S2和S4超充站以及第三方充电桩的补能效率极快。全血再激活只需要大约40分钟,而且充电功率仍低于3摄氏度。从充电功率曲线可以看出,小鹏G9在充电到一定比例时,由于其他充电车辆的分流和功率的降低,充电功率会有一定的波动,但总体上仍保持在很高的功率范围内,比其他纯电动汽车快得多。

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事实上,充电到80%左右是最快、最简单的方法。随着时间的推移,电池温度会升高,因此系统会“拒绝”继续充电,直到达到100%,这不仅保护了电池的安全,也确保了……

笔记

拼音 双语对照电动汽车的耐用性。在许多汽车公司看来,Golight Reviews的虚拟投标延期是提高产品市场竞争力的必要手段,这已成为行业惯例。准确地说,官方公布的里程范围并没有造假,只是实验数据,实际驾驶过程数据更接近我们的理解。他们一方面被用户诅咒为“续航的虚拟标准”,另一方面加大研发技术投入,提升电动汽车用户的互补体验。这是新型动力汽车公司应该得到的支持。小鹏经常被用户嘲笑其名称过于“小众”,但制作符合大多数人审美需求的产品也是不错的表现。像小鹏G9这样的诚意产品难道不能被BBA的忠实追随者认真对待吗?

笔记

拼音 双语对照

标签:小鹏小鹏G9保时捷理想L9蔚来

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