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四大国产轿车“内卷王”,再次刷新价格下限,合资真的没活路了?

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时间:1900/1/1 0:00:00

在这种环境下,再加上汽车市场增长乏力,各家制造商为了竞争和提高市场份额,纷纷造车。尤其是国产品牌,它们一直以性价比著称。如今,竞争越来越激烈,汽车公司也做出了巨大的努力。在汽车细分市场中,最受欢迎的国产车型是什么?今天我们来看看。

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1.五菱宏光Mini EV Cabrio亮点:最便宜的敞篷车参考价格:预计7-9万五菱宏广(参数|询价)Mini EV向我们证明,除了努力打造“未来智能”形象的高端电动汽车外,还有大量用户需要一辆无忧廉价的踏板车。现在,敞篷版宏光MINI EV Cabrio来了。目前,五菱官方声称,在宏光MINI EV敞篷版摇号上市72小时内,就收到了超过10万人的购买意向,表明消费者对这款车的喜爱。

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新车最大的亮点是换装了可折叠软顶敞篷车,还支持一键升降。它提供了红色和黑色软顶防水布的选择,以及低调、清新和复古的三种颜色。这很可能是在街上行驶的一个转折点。

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内饰方面,新车提供了红色+黑色和红色+白色两种配色方案。前者动感十足,而后者优雅清新。

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然而,量产车在市场上也受到了很多质疑,主要认为普通车型在刮风下雨的时候也可以接送孩子买菜。敞篷车型不仅价格昂贵,而且在实用性方面也有很大的折扣。考虑到“性价比”,您会支持敞篷宏光MINI EV吗?

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2.比亚迪秦PLUS(参数|询价)DM-i亮点:最便宜的插电式混合动力汽车指导价:11.18-16.58万。今年以来,比亚迪秦(参数|询价)的销量强劲增长,已成为许多中国人购买轿车车型的首选产品。目前,秦PLUS涵盖了电动汽车和DM-i驱动力,其中DM-i贡献巨大。要知道,秦PLUS DM-i应该被认为是市场上最便宜的PHEV轿车。

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据乘联会数据显示,今年前8个月,秦驰累计销量达到217934辆,远超卡罗拉(参数|查询),逐渐逼近朗逸(参数|询问)。秦PLUS DM-i之所以如此强大,是因为它可以获得绿色牌照并免除购置税,而且价格仍在主流燃油车的价格范围内。此外,对于一些不具备充电条件的用户来说,秦PLUS DM-i可以直接作为燃油车行驶,在动力损失的情况下油耗为3.8L/100km。

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作为价格最实惠的DM-i车型,自推出之初就受到了国人的青睐。除了油价上涨,许多想购买A级燃油车的消费者都转向了比亚迪,这可谓扼杀了合资A级车。3.关注零跑C01(参数|询价):最便宜的中大型电动汽车:预售价:18-27万元。零跑这个品牌今年的表现其实令人印象深刻,8月份交付了12525辆,同比增长超过180%;

笔记

拼音 双语对照1月至8月的累计交付量为76563辆。“你知道,零跑一直专注于”性价比“。“此前,C11以优异的性价比推出,月销量保持在3000至6000辆之间”。

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零跑即将推出的C01也遵循“性价比”路线。新车将于9月28日上市,目前预售价格为18-27万元。

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C01定位为中大型纯电动汽车,长宽高尺寸为5050*1902*1509mm,轴距为2930mm。要知道的是,同样定位于中大型车的蔚来ET7(参数|询价)售价为45.8万元。即使是小鹏P7(参数|询价),售价也是2399-42.99万;

笔记

拼音 双语对照同样定位的《Nezha S》的指导价也是19.98-3388万。

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续航里程方面,入门级版本还可以实现500公里的续航里程。高端车型在20万出头的时候可以给你600-700公里的续航里程。同时,C01在100公里时可以加速7秒以上,估计同价位、同级别的人都无法加速。

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外观没什么好说的,毕竟电动汽车现在已经同质化了,内饰基本上都是用几个大屏幕完成的。零跑C01可以在这两个领域保持主流水平。

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总的来说,零跑C01仍然有一个移动的价格,价格在20万元左右。购买一辆续航里程为6至700公里的电动汽车,或者是中大型电动汽车,是否不清楚你是否想赢得竞争对手的青睐?4.MG 7黑标亮点:最便宜的2.0T+9AT?参考价格:预计约15万元将配备电动尾翼和无框车门,以及2.0T+9AT,价格仅为10万元出头。这样的汽车预计会吸引许多年轻消费者。这种配置的产品终于要来了,这是MG 7的第一款黑标车型。

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车顶从A柱末端开始向下滑动,设计非常激进,最后与车尾形成流畅的溜背式尾部,颇有保时捷的“味道”。

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至于吸引年轻人的元素,还有电动尾翼、熏黑贯穿式尾灯组、熏黑MG车标,以及双面、四边管排气,都营造出强烈的运动感。难怪很多网友说得对。

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内饰方面,从泄露的谍照来看,新车或将采用双屏设计,同时保留大量物理按键,兼顾科技感和实用性。此外,MG7的电子变速杆也有宝马“鸡腿”变速杆的味道。

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消息称,新车的长、宽、高分别为4884/1889/1447毫米,轴距为2778毫米。动力方面,新车将提供1.5T+7DCT和2.0T+9AT两种新的动力组合。2.0T发动机的最大功率为192kW,峰值扭矩为405N·m。9AT发动机可能来自著名供应商采埃孚。

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综上所述,可以看出,上述四款国产内卷车确实有其自身的“独特性”,尤其是在一个方面达到了极致的性价比。这确实能打动当今消费者的“心”,这也迫使合资品牌的价格继续下跌。在这四款重型轿车中,你认为谁最受中国人的追捧?合资企业还能抵制国产汽车的“内化”吗?欢迎关注“车域无限”,并在下方评论区留言分享您的看法。

笔记

拼音 双语对照

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