“长大后，我一定要有一辆法拉利！”我相信很多朋友都有和我一样的梦想。我小时候读的杂志，买的海报，甚至挂历，还有“红马”，都完美地说明了我们对梦想汽车的愿景。如今，一辆二手法拉利可能只需要在新车价格的基础上打八折。这样一辆二手法拉利值得入手吗？
1、 十岁儿童可享受八折优惠。随着车辆使用年限的增加，车辆的残值也会降低。过去新车落地近400万元的法拉利F430，现在只需要80多万元起步。许多曾经有过“红马”梦想的朋友，他们的梦想又近了一步。
这一次，我将为您带来一辆法拉利F430 Coupe 4.3 2005年款，该车型于2008年获得许可。新车当年的指导价为368万元，落地价近400万元。今天，二手房的价格只有80多万元，整整打了八折。说起法拉利F430，相信很多忠实的法拉利车迷已经非常熟悉了。法拉利F430是法拉利360的继任者，于2004年正式亮相。尽管F430是法拉利家族的入门级跑车，但它沿用了许多F1赛车的技术，实现了高水平的性能和经典的设计。
这辆法拉利F430是原车主收到的结婚纪念礼物，她和她的爱人也是法拉利的粉丝。然而，自从我买了它之后，我就没怎么开车了，到目前为止我只开了17383公里。更为罕见的是，经典的穆杰罗红全是原装车漆。
法拉利F430的外观设计由法拉利和宾尼法利纳车队设计，使其比法拉利360更犀利、更运动。车辆前部下方的两个椭圆形进气口通过扰流板连接在一起，将空气引导到平坦的车底和侧面。
法拉利盾标志设计在前挡泥板上，这是一个来自意大利的跑车品牌，比其他品牌更具运动性和激情。
外后视镜采用双支架式，在将气流引导至发动机后部进气口的同时，减少了风阻。它还刻有F430字样，使其更容易一眼识别型号。
车身侧面设计有宾尼法利纳标志。作为法拉利的皇家设计团队，宾尼法利纳设计了几乎所有的法拉利超级跑车，以及劳斯莱斯和兰博基尼的几款跑车，还与东南汽车合作。
所有车窗均为2006年生产的原装车辆安全玻璃。此外，窗户玻璃由法国圣戈班提供，该品牌为巴黎卢浮宫前的金字塔提供玻璃。
作为法拉利家族的经典车型，F430拥有极具辨识度的尾部造型。圆形的尾灯、微微上翘的臀部和跳跃的马尾辫似乎是法拉利的典型代表元素。
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F430后部设计的许多灵感来自Enzo Ferrari，车灯的造型和布局相同，尾灯从车身突出。
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在车尾的引擎盖下，放置着它的4.3L V8自然吸气发动机，简直就是赤裸裸的展示！
笔记
拼音 双语对照2
车身侧面设计了两个大尺寸进气口，来自侧面的空气通过进气口进入发动机舱。
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法拉利F430的前轮胎尺寸为225/35 ZR19，后轮胎尺寸为285/35 ZR19。更宽的胎面可以提供更大的地面接触面积，从而增强轮胎的抓地力和操控性。此外，更宽的胎面和更小的扁平比使轮辋更容易刮擦。幸运的是，这辆二手法拉利F430的使用强度不高，所以四个轮子也保养得比较好，没有任何划痕。
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所有四个轮胎都是倍耐力P-ZERO运动轮胎，但生产日期是2010年。原来的车主在国外换了轮胎后基本上没有再开车了，所以用了10年的时间才跑了不到2万公里。
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法拉利F430最初配备了布雷博的四活塞制动器和穿孔通风盘，从而提高了车辆的制动性能和安全性能。此外，由于里程数较低，制动盘和制动片的磨损非常轻。
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此外，法拉利F430在后期还发布了一个骨架绘画版本，该版本由喷漆艺术家克努德·蒂洛克画上了骨架纹身。中控台和内部座椅的设计也有相同的骨架纹身。这些汽车在全球范围内只生产了11辆，不可能买到二手车。
笔记
拼音 双语对照
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