经常阅读评论文章的朋友一定对“可控性”这个词很熟悉。尤其是在与性能车相关的文章中，媒体老师经常在嘴上使用“可控性”一词，但真正的悖论是，“可控”到底是什么意思？这个概念可能很难表达。
让我们想象一个场景，汽车倾向于在拐角处转弯，但在离开拐角后，不会发生旋转。在整个过程中，司机没有花费任何力气抢救汽车，而是将右脚牢牢地踩在油门上，使他很容易找到汽车的极限。几分钟后，他回到维修区，摇下车窗，自豪地对在场的每个人说：“这就是我所说的‘可控性’。”
“但我认为你此时可能没有任何感觉。这样的场景确实存在，但它们无法解释一切。”。接下来，我将尽我所能阐述“可控性”的概念——它远远超出了“转向过度”或“转向不足”。
汽车的可控性并不取决于它能开多快，而是取决于它执行驾驶员指令的能力。如果你认为这个概念很简单，明天你可以从任何一家汽车公司申请底盘工程师，因为即使是这些工程师也仍在为这个问题而挣扎。你可以这样做一个实验：把你的车开到一个开放的环形交叉路口，根据你的直觉，在把方向转向一定角度后，停止移动你的手，把你的车速保持在每天的行驶速度，然后看看你的车是否能实现“想撞到哪里”。如果是这样，车辆能否继续保持这种状态并在岛上行驶？如果它不能做到这一点，它就不会朝着你想要的方向前进，这就是“不执行你的指令”。
你可能很好奇，有多少汽车不能做这么简单的动作。我有很多事实要告诉你。在过去的几十年里，汽车的底盘和悬架定位确实有了很大的改进。然而，电子转向系统的加入不仅会干扰转向角度，还会影响速度，这在一定程度上会形成矛盾。
除此之外，还有更多的基本因素，但它们往往是错误的。车辆的方向盘与车辆上的多个部件相关联，例如悬架、轮辋和轮胎。有些汽车的方向盘很重，很难驾驶它们的手臂。如果他们遇到打滑，救援汽车也很困难；有些汽车的方向盘太轻，如果它们开得很快，即使是在直线上，偶尔也会偏离。如果他们在弯道上打滑，驾驶员需要有足够的反应能力和技术才能成功救车。
同时，方向盘的位置也经过精心设置，使驾驶员能够在最舒适的位置驾驶。方向盘的尺寸是多少？它越小，看起来就越运动，这是真的吗？也许是这样，但这并不能让汽车更好地行驶，这也是为什么保时捷和迈凯轮的方向盘相对较大的原因。然后是方向盘的厚度、柔软度和表面覆盖材料。总之，方向盘的功能不仅是控制方向，而且是驾驶员和车辆之间的通信媒介。本段中提到的任何部件的任何设计问题都将影响处理。
笔记
拼音 双语对照
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