《中国赛车手之菜鸟驾道》赛道体验日

中国首个真人秀节目《中国赛车手：新手驾驶》的播出，在这个汽车文化仍处于初级阶段的国家掀起了一股赛车热潮。在“中国赛车手：新手驾驶道路”第二阶段正式启动之前，笔者很荣幸受邀在宁波国际赛车场体验“赛道体验日”。并与孙艺洲、鹿山、周伟彤、木岐米娅等明星互动。一起体验赛车运动带来的新奇和刺激。

对于编辑来说，“赛车运动”这个词似乎总是有点遥不可及。尽管我的工作是测试各种新车，但接触高性能汽车甚至脱离赛道的机会仍然很少。飞机下降过程中产生的眩晕尚未完全消退。赛林S1、日产GT-R和保时捷911（参数|询价）Carrera S这三款来自美国、日本和德国的履带式机器摆在我面前。它们代表了三个国家对速度的不同解读，每一款都给人留下了深刻印象，驾驶起来非常愉快。追随席琳的美国赛车文化知道，美国是世界上汽车历史最悠久、赛车遗产最深厚的国家之一。随着Celine S1引入美国国内赛车文化，这并不意味着NASCAR和线性加速等简单直接的传统美国赛车。尽管美国的汽车赛事具有观赏性强、对抗性强、观众参与感强的特点，具有浓厚的“平民化”氛围。然而，这并不意味着美国赛车缺乏技术和技能。D1GP、GRC和其他极具观赏性的活动在美国也很受欢迎。相反，像F1这样依靠尖端技术、普通人可望而不可及的欧洲赛事在美国并不受欢迎。

这也说明，没有太多虚幻的文艺色彩，以获得最佳竞技体验为目的的美式赛车玩法也更容易被更多人接受，更有利于赛车文化的真正落地和生根发芽。

由Steve Sailin打造的美国跑车Sailin S1不同于许多人对美国跑车V8的固有理解，即前后驱动，只能跑直线。

赛麟S1搭载2.3T涡轮增压发动机，采用中置后驱布局。

这种从内部带来的强硬竞争取向，也随着赛麟S1的引入，将独特的美国赛道文化带到了中国。我们在哪里？我们的比赛场地位于宁波国际赛车场的内场。宁波国际赛道是由国际知名赛道设计师Alan设计，并通过FIA和FIM认证的二级赛道。全长4.01公里，可分为两条独立运营的东线和西线。赛道是逆时针设计的，有22个弯道设计，包括13个左转和9个右转。赛道随着山脉起伏，最大高差为24米。

宁波国际赛道全长4.01公里，可分为东、西两条独立运营的赛道。赛道是逆时针设计的，有22个弯道设计，包括13个左转和9个右转。赛道随着山脉起伏，最大高差为24米。

然而，这一次我们正在体验金卡纳赛道，它是临时建在内场的，有点遗憾的是，我们没有在正式赛道上体验它。不过，笔者稍后也会在金卡纳赛道与大家分享一些驾驶技巧。尽管作者有点赛道驾驶经验，偶尔也会参加赛道测试，但与独自在赛道上不断刷圈速相比，比赛和对抗才是玩赛车的真正乐趣。

笔记

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主办方自然理解这一点，并安排了几位名人嘉宾通过友谊赛的情况与媒体互动。金卡纳是什么？大家可能都不熟悉。Gymkhana最初指的是在场地上进行的马术障碍赛，场地上有木桩和水桶。骑手们沿着固定的路线骑着马绕着桩跑，最快到达终点的人是冠军。

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时间变了，现在马变成了汽车。Kinkana也因其对场地要求低、参与门槛低而成为全球最受欢迎的民用汽车赛事之一。

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尽管从平面图上看，这条金卡纳赛道并不难理解，但当你抬头看时，你会看到一片由成堆的桶组成的汪洋大海。

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在这种情况下，稍微有经验的司机总是会亲自下车散步——这是快速熟悉赛道的最佳方式。对于那些习惯常规赛道的人来说，Kinkana赛道非常狭窄，速度更低，路线更紧凑，车身控制节奏更快。与此同时，较低的相对车速实际上降低了进入门槛，使这场亲民的汽车盛会迅速席卷全球。

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今天抵达的著名网红车手Ken Block和Tanner Foust也通过金卡纳比赛中常用的四轮漂移运动成为了世界各地许多年轻人的偶像。

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值得一提的是，肯·布洛克迄今为止从未在各种比赛中赢得过坦纳犯规。

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坦纳·福斯特，GRC冠军，拉力赛/漂移大师，美国版TopGear的主持人，是一位才华横溢、幽默友好的车手。

笔记

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