尽管日内瓦车展因疫情被迫取消，但斯柯达仍在照常发布其新款明锐（参数|询价）RS iV。汽车圈有句话叫“好车不求座”，指的是质量好、让消费者几乎没有购买欲望的车型。曾经进入国内的明锐RS就是这样一辆车。与第六代高尔夫GTI（参数|询价）竞争，它根本不会占据任何优势。目前，国产GTI暂时无法上市，明锐RS IV的发布对国内消费者来说确实是一剂强心针。但我想说的是，我们可能只能简单地称明锐RS iV为“好”，因为它可能根本不会引入中国。
这一次，明锐RS iV发布了三厢版和旅行版，其外观变化也真正开始呈现出钢的气质。与过去在中国购买的明锐RS相比，它要强大得多，与普通车型没有区别。
在前部设计方面，除了车顶的黑色行李架外，三厢版和旅行版没有什么区别。熏黑的直瀑式格栅，结合保险杠底部的蜂窝状网状格栅，瞬间变得“凶猛”起来。在右下角，还有最新的RS iV车标，有足够明显的身份信息。
造型锋利的LED大灯与前格栅很好地融为一体，雾灯区域也进行了重新调整，但它没有使用与明锐相同的贯穿式设计，而是将这一区域分开。晚上起床后，你会有强烈的攻击感。
侧面和普通版在造型上没有区别。双腰线设计使侧面看起来更光滑。就我个人而言，我认为旅行版更和谐。也许车辆侧面最大的变化是位于左前挡泥板上的轮辋和充电接口。
19英寸双色切割轮圈填充了整个轮拱，搭配红色卡钳，具有强大的战斗气场，而旅行版则采用亮银色轮圈。倍耐力的P ZERO高性能运动轮胎也是RS iV的独家产品。
三厢车型的尾部造型没有明显变化，延续了常规车型的设计，但在细节处增加了运动套件，使整体看起来更加运动。黑色的小鸭子尾巴在视觉上有很大的对比，它的形状看起来不像真正的产品。
双边双出的排气也足够高，不再像常规版本那样使用隐藏布局。在保险杠和后唇上使用黑色和红色装饰板恰到好处。
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与三厢版相比，旅行版的车尾看起来更宽敞、更坚固，整体外观也更协调。细节布局与三厢车型一致，但顶部的扰流板为消费者提供了车身颜色或黑色的选择。
笔记
拼音 双语对照
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