30年前，一支强大的车队从香港出发，横扫中国大部分地区，揭开了中国汽车运动发展的一章。这是香港北京拉力赛，在中国被称为传奇事件。1985年，车队从香港出发，跨越七个省份，抵达北京天安门。来自10个国家的6支球队一直在追逐对方。香港-北京拉力赛全程3412公里，限时4天。这很难，超出了想象。无论汽车走到哪里，整个国家都很兴奋。那是新中国的第一场汽车比赛，开启了中国汽车运动的先河；中国第一批对外开放的体育赛事，传递了新中国对外开放的形象；
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拼音 双语对照培养中国汽车运动的开拓者。纪念活动还将让参与者回顾集会的历程，体验沿途七个省市的风土人情，观察改革开放和城镇的变化。时隔30年，中国汽车运动联合会携起手来，重访港京路。香港北京拉力赛30周年将于2015年9月12日正式拉开帷幕。85年和86年的冠军Quattro A2，连同许多经典和未来车型，将在14天内从香港出发，途经广东、湖南、湖北、河南、河北和北京等7个省市，总行程超过3000公里，并将返回香港-北京路。9月12日，在香港中央海滨车展举行的出发仪式现场，我们看到许多赛车参加了此次比赛，包括80年代的奥迪Quattro赛车和MINI老爷车。
经过多年的洗礼，Quattro赛车看起来仍然充满活力和活力。
参与的奥迪车型都是当年战斗中使用的搭载Quattro四驱技术的车型。
最著名的汽车是奥迪Quattro，它参加了WRC的活动。
除了经典的奥迪Quattro赛车外，曾驾驶他们赢得香港北京拉力锦标赛冠军的车手也来到了现场。他们是汉努·米科拉（Hannu Mikkola），1985年驾驶奥迪Quattro A2赛车赢得首届香港北京拉力锦标赛的车手。
作为此次赛事的赞助商，奥迪·夸特罗（Audi Quattro）两次获得香港北京拉力赛冠军。
除了奥迪Quattro赛车，还有几辆MINI老爷车在竞争。
新加坡MINI爱好者俱乐部的MINI老爷车漂洋过海参加了这次纪念之旅。值得一提的是，此次纪念之旅有一位来自爱卡奥迪论坛的“超级卡友”出席，他也是奥迪运动俱乐部的创始人——范志浩。2010年，21岁的范志浩第一次购买了奥迪跑车奥迪A5。奥迪四轮驱动系统展现出的强大活力令他着迷，他被赛车深深吸引。2011年，他创立了北京奥迪高性能汽车俱乐部，赢得了奥迪高性能车爱好者的青睐。
2013年，这项赛事最年轻的车手范志浩从他一直工作的电影行业退休，加入了赛车行业。加入卡布斯汽车服务有限公司，成立了卡布斯汽车俱乐部，为汽车爱好者提供汽车维修、改装、升级等服务。他将汽车改装文化传播给了广大汽车爱好者，成为新一代改装行业的领导者。他多次组织汽车爱好者参加大型改装活动——自驾游、体育赛事等。
2014年，范志浩开始走向赛道，并在奥迪运动嘉年华活动中获得改装组冠军。今年，他在高速我是车手挑战赛中连续三站成功卫冕。他还担任爱卡汽车奥迪学院超级卡聊天项目的嘉宾。在今年香港北京拉力赛30周年纪念活动中，范志浩将代表中国年轻一代车手，驾驶他心爱的改装奥迪S5，与参加香港北京拉力赛的中国汽车运动先驱们团聚。“今天，我们的新一代赛车手有了更多的选择，能够按照自己的意愿从事自己喜欢的行业。今年，我们有幸与老一辈赛车手一起重游岗井路，这将使我们更加珍惜……
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拼音 双语对照中国赛车30年来的成就，共同努力，将中国汽车运动的遗产发扬光大！”范志浩说。
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启程仪式即将举行。在接下来的两周里，每个人将穿越3400多公里，跨越七个省份，分10个赛段参赛。让我们一起期待香港北京拉力赛30周年，这场比赛注定会被载入史册！作为此次活动的全覆盖媒体，爱卡汽车将跟随范志浩的脚步，在未来14天为您带来新鲜信息。请注意。
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