在保时捷911家族中，911 Turbo有些独特，因为当其他车型仍在使用自然吸气发动机时，只有它们配备了更强大的涡轮增压发动机。然而，这种特殊的优越感将在新一代911到来后逐渐被抚平。代号991 II的新一代保时捷911已经进入涡轮增压时代，自然吸气发动机将成为911的历史。
新一代911在外观上没有做出重大改变。毕竟，它仍然是一款中期产品，在991车型的基础上升级了动力总成。由于涡轮增压发动机的高热量输出，尾部的一些细节设计也进行了相应的升级。
0
1
外观总结：新款911的主要变化集中在车尾部分。梳状的发动机格栅设计与之前的设计不同，后包围两侧也有散热通道。这些都是为了适应新的热管理系统而设计的。毕竟，当配备涡轮增压器时，发动机热量将呈指数级增加。
笔记
拼音 双语对照
动力更强劲、造型更鲜明、配置更完善的911车系顶级车型斯图加特。
1900/1/1 0:00:0050年来，作为保时捷灵魂之所系，911一直以来都是车迷心中高性能跑车的代名词。而每一代911的推出都标志着一次自我超越，也成为下一次锐意创新的起点。
1900/1/1 0:00:00每每谈论起保时捷，无论品牌还是产品，总是离不开一个词：传承。保时捷对于传承的执着与坚守，甚至可以用“金石不渝”来形容。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车获悉了一组新款保时捷Panamera参数询价的最新路试谍照，这可能是最后一代的燃油动力的Panamera，也就是汽油车型的绝唱，预示着一个“时代”的终结。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车获悉，为响应中国客户的多样化需求及市场快速变化，深化数字出行及电动出行战略，保时捷中国正式成立产品管理部门，整合从需求确认到产品交付的全流程产品管理职能。
1900/1/1 0:00:00提起911这个字眼，如果你是一位美国迷，你会想到美国的报警电话抑或是已经消失的双子大厦，而如果你是一位汽车迷，首先印入你脑海的恐怕是保时捷了，没错，作为保时捷的当家花旦，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航