保时捷广州车展发布911 turbo敞篷版本

保时捷在广州车展上发布了其2010年改装的911 turbo Cabriolet，该车于9月在法兰克福车展上正式亮相。在本届广州车展上首次在中国上市，随后进入中国市场，将于2010年初正式上市。经过改装的保时捷911（参数|询价）Turbo Cabriolet的外观几乎没有变化，主要变化是在内部进行的。

保时捷2010年款911 turbo Cabriolet

保时捷2010年款911 turbo Cabriolet

2010版保时捷911 Turbo是一款后置四轮驱动车辆，车辆总质量为1595公斤，而敞篷版为1670公斤。0-100公里/小时的加速时间减少到3.4秒，0-200公里/时的加速时间仅为11.3秒，极限速度达到312公里/小时。然而，为了获得这些数据，有必要配备PDK变速箱和Sport Chrono Turbo部件，包括动态发动机支撑系统。

保时捷2010年款911 turbo Cabriolet

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动力部分仍然是水平对置的六缸双涡轮发动机，但排量从3.6升增加到了3.8升，并增加了DFI缸内直喷技术。依托保时捷独有的VTG可变几何角涡轮，发动机最大输出功率提升至500ps/6000转/分，峰值扭矩达到650牛米/1950-5000转/分。

保时捷2010年款911 turbo Cabriolet

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保时捷还提供了超级增压模式，在该模式下，扭矩输出可以达到700牛米/2100转/分-4000转/分。变速箱系统为七速PDK双离合器可变变速箱。当然，传统的六速手动变速器也将配备这款保时捷911 turbo。

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1.保时捷2010款911 turbo Cabriolet外观

2010版保时捷911 Turbo是一款后置四轮驱动车辆，车辆总质量为1595公斤，而敞篷版为1670公斤。0-100公里/小时的加速时间减少到3.4秒，0-200公里/时的加速时间仅为11.3秒，极限速度达到312公里/小时。然而，为了获得这些数据，有必要配备PDK变速箱和Sport Chrono Turbo部件，包括动态发动机支撑系统。

保时捷2010年款911 turbo Cabriolet

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根据保时捷官员的说法，新款911 Turbo的最低油耗仅为每100公里8.1升，二氧化碳排放量较低，为268克/公里。新车将于今年11月21日在德国市场率先亮相，双门硬顶版的起价为157057欧元，约合人民币153万元。（报价包括19%的增值税）

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编辑评论：保时捷这次在911 turbo的改装车型上表现得如此“激进”，显然是受到了日产GT-R35 SpecV的压力。如果没有GT-R35，也许997 turbo的替代车型998 turbo也会出现同样的配置。不管制造商之间的竞争如何，受益的都是我们的车迷。让我们拭目以待德国“杀神利器”的精彩表演。

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2.保时捷2010年款911 turbo Cabriolet的详细信息

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标签：保时捷保时捷911曼日产

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