早在2017年秋天，我就有机会试驾了奥迪A5 Coupe 45 TFSI quattro运动版车型一周，并将其用作我的日常通勤用车和个人生活场景的替代品。因此，我对这一代奥迪A5非常熟悉。尽管奥迪A5在过去两年里进行了一次小改款，但它只是对外观进行了无痛且令人发痒的调整。
在2019年法兰克福车展上，奥迪推出了2020款奥迪A5。作为一款豪华B级轿跑车，奥迪A5对中国市场及其既定目标群体具有特殊意义。
我们暂时不谈销售问题。例如，奥迪A5和它的同行竞争对手，他们自己的价格并不太高。它们基本上都在40万元的区间，与它们的普通国产车型相比，这是一个大约10万元的差距。然而，更纯粹的双门设置和进口汽车身份不仅带来了心理上的虚荣感和满足感，还带来了轿车独特的使用形式，远比普通国产车型更具个性。
奥迪A5和奥迪A4，以及宝马4系Gran Coupe和宝马3系也存在类似的差异。
需要注意的是，在40万元左右的预算下，只考虑购买纯理想车型。除了奥迪S3和福克斯（参数|查询）RS等一系列高性能车型外，可供选择的车型并不多。福特野马（参数|询价）可能是一个更折衷的解决方案。作为一款性价比很高的GT跑车，它可以兼顾外观、品牌和动力。但既然已经达到了40万元的区间，为什么不考虑奢侈品牌呢？此时，豪华B级轿跑车的性价比优势凸显出来。
奥迪A5也是如此。目前，在中国销售的A5车型分为八款，价格从3718元到5518元不等。有五扇门和三扇门可供选择。对于一些追求小众个性，但又希望拥有一定性能潜力的消费者来说，目前的奥迪A5可以应付不止一个技巧。
当然，与竞争对手相比，目前奥迪A5在中国的售价仍然略高。无论是梅赛德斯-奔驰C级轿跑车还是宝马4系Gran coupe，与奥迪A5相比，其配置都比入门级车型丰富得多。这也是奥迪长期以来的一个缺点，它喜欢开高开低。虽然入门级车型降低了门槛，但低调的车型缺乏诚意，在某种程度上很难给观众留下深刻印象。
改装后的2020款奥迪A5届时将进入中国，我希望认真考虑如何配置高配和低配车型。毕竟，国内消费者比任何人都聪明得多。写在最后
作为一款豪华轿车，奥迪A5可以说做得相当不错。整体强烈的尊严感和时尚的氛围给我留下了很好的印象。但是，奥迪能否适当地升级其内饰材料？
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笔记
拼音 双语对照
近日，奥迪官方发布了一组2020款奥迪A5Coup，新车采用了全新的tauter外观和尖端的MMI触控操作理念。轻度混合动力技术提供更大的舒适性，同时还降低了油耗。
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