富士山下的激战 保时捷卡雷拉杯日本站

日本保时捷卡雷拉杯亚洲区第五轮比赛今天在日本富士山脚下拉开帷幕。新加入的保时捷中国经销商团队金龙赛车的新成员范德里在长达4.56公里的富士国际赛道上演了一场精彩的龙争虎斗，比赛进一步升温。经过整整15圈的激烈角逐，这位新西兰车手以势不可挡的表现为车队夺得了本赛季的第三个冠军，而奥地利车手最终以不到0.5秒的微弱优势获得了第二名。

今天的比赛是世界杯12年来最激动人心的比赛之一。马丁从杆位起步，一度被克利尔沃特赛车队的巴特超越，后者是锦标赛的头号得分手。然而，奥地利选手状态极佳，很快就夺回了第二名，而新西兰选手只能获得第三名。

在B组比赛中，100 PLUS车队的泰国车手Fu Digan成功地将杆位优势转化为胜利，成为本轮B组冠军。经过一场精彩刺激的比赛，Open Road Racing的谢汉耀成功击败捷成车队的陈友贤，获得本轮亚军。

在明天的第六轮比赛之后，亚洲保时捷卡雷拉杯和B组锦标赛排名第一的车手将被邀请参加7月在比利时举行的2015年保时捷卡雷拉杯–Spa 24小时耐力赛。在B组积分榜上，陈友贤暂时仅领先摩德纳赛车运动的申威一分，而谢含瑶则落后10分，排名第三。明天谁能击败富士赛道，赢得去温泉的宝贵机会，我们拭目以待！

第五轮比赛令人兴奋，花样繁多。比赛开始前几秒，马丁的赛车需要调整起步位置，这让范德里在起步时占据优势，让新西兰人迅速取得领先。这位冠军说：“如果不是马丁需要调整起跑位置，我就无法超越他。马丁的速度很快，我们之间的竞争很激烈。”。尤其是在直线行驶时，我第一次感觉像在漂移。马丁和我总是保持着很近的距离，两辆车就像磁铁一样相互吸引，使这场比赛变得激动人心，非同寻常。在整个比赛中，我专注于不犯错误，并尽最大努力“与身后的对手保持距离。”

在总共15场激动人心的比赛中，马丁不断寻找超越范德里的机会，他们之间的较量完美展现了保时捷赛车的速度魅力。马丁赛后表示，“这场比赛非常激烈，整个过程都很紧张，我非常享受！范德里的防守非常出色，而巴特从后面不断进攻我，他的速度也非常快。我像三明治一样夹在他们中间，但我相信每个人都非常享受今天的比赛。”

巴特说：“我在等前面的两位车手相撞！第三名是享受这场比赛的最佳地点。马丁和范德里尔之间的比赛太激动人心了，我现在没有足够的力量来挑战他们。”巴特未能掌握这条变化很大、难度很大的赛道，导致排位赛表现不佳。

B组的比赛同样令人兴奋，每位车手都竭尽全力争夺冠军，并在比赛中进行了多次位置转换，完美地展示了赛车运动的终极水平。今天是费迪南重返杯赛以来的第一场胜利，他对此感到非常高兴。谢含耀很享受与陈友贤的比赛，他说：“我的车性能比较好，刹车特别好。”至于专注于比赛的陈友贤，他承认，在斯帕比赛的机会给了他很大的启发：“明天将是漫长的一天，我知道一切都有可能发生。在比赛中，我没有特别想过斯帕，但我已经在YouTube上观看了斯帕的所有经典片段！

笔记

拼音 双语对照"

在第五轮比赛红灯熄灭后，杆位车手范德里取得了完美的开局，而在起跑线上出现失误的马丁迅速回到了战斗模式，为球迷们呈现了本赛季最激烈的追逐。从第三名起步的巴特起步也很快，从那以后他就全力追赶前面的两名车手。排在后面的是中国人保追星队17岁的实力新星门尼克、捷成队的艾敏达和百威绝对车队的董和斌。戏剧性的一幕很快发生了。尽管董和斌成功超越了前面的两名车手，获得了第四名，但他在被艾敏达追赶时不小心打滑，最终只以第七名的成绩冲过终点线，而门尼克获得了第六名。

领先军团之间的竞争使比赛持续升温，比赛的第10圈让全场热血沸腾：积极性很高的巴特超越马丁获得第二名。正当观众认为奥地利人只能获得第三名时，状态神勇的马丁迅速夺回了位置，并不敢松懈。排在巴特后面的阿明达全力专注于比赛，而从第四排开始的韩登则变得越来越勇敢。他不仅取得了本场比赛的最快圈速，还跟随阿明达获得了第五名，表现抢眼。

随着赛季进入白热化阶段，明天的第六轮比赛将更加激动人心。我们真诚地邀请所有车迷在富士山脚下见证所有保时捷车手的英雄风采！届时，在排位赛中获得第二快圈速的范德里将从杆位发车，而马丁将在第一排并排发车。Mennick和Aiminda将从第二排离开。

下个月，两名保时捷车手将有一个难得的机会在斯帕比赛。他们不仅能够与来自世界各地的保时捷车手竞争，还将努力征服车手们梦寐以求的Iorog弯道，为亚洲车手赢得荣耀。Bart、Van Derry、陈友贤、沈伟、谢含瑶，谁将代表保时捷卡雷拉杯出战亚洲，明天就要确定了！

笔记

拼音 双语对照2015赛季保时捷卡雷拉亚洲杯

第5轮结果

第六轮资格赛结果

2015年保时捷卡雷拉亚洲杯

搭档

亚洲保时捷卡雷拉杯得到了Mobil 1和米其林轮胎这两家汽车行业知名公司的全力支持。保时捷和美孚一号早在1996年就建立了合作关系。双方在研发方面密切合作。如今，每台新款保时捷发动机都注入了Mobil 1高性能润滑油。米其林是亚洲保时捷卡雷拉杯的轮胎合作伙伴。每一位赛车手都能体验到最先进的轮胎。米其林轮胎的稳定性能和新技术不断提高了许多世界级车队的性能。保时捷和米其林签署了一项全球合作协议，以继续米其林与保时捷卡雷拉亚洲杯的合作关系，密切合作。亚洲保时捷卡雷拉杯由有限公司亚洲赛车有限公司主办。

保时捷911 GT3 Cup

保时捷911 GT3 Cup赛车是新款911 GT3的赛车版。这款以第七代911车型为基础的新标准赛车在2013年的保时捷美孚1超级杯上使用，并在2014年的亚洲保时捷卡雷拉杯上首次亮相。

新款保时捷911 GT3 Cup赛车采用3.8升水平对置六缸发动机，功率为460马力（338千瓦），相应的转速为7500转/分，与前代车型相比增加了10马力。由Porsche Motorsport开发的六速变速器轮毂。米其林提供的赛车轮胎宽度增加了，前轮27厘米，增加了2厘米，后轮31厘米，增加10毫米。

与上一代相比，轴距增加了100毫米，提高了在极端环境下的操控性。该车采用了保时捷赛车最新开发的18英寸中央固定式。

安全设施得到了加强，新设计的防滚架和赛车座椅可以充分保护驾驶员。位于车顶的专用救援口可以方便救援人员对驾驶员进行医疗救援或将驾驶员从赛车中救出。

与公路版一样，新款911 GT3 Cup赛车采用铝合金结构，车辆重量仅为1175公斤，在降低车身重量的同时进一步优化了刚度。

关于亚洲保时捷卡雷拉杯

保时捷卡雷拉亚洲杯已经进入第十三个赛季，自2003年首次亮相以来从未中断过。作为保时捷“单一车型”活动的一员，它在亚洲GT跑车活动中处于领先地位，赢得了车迷和媒体的热情支持。

这项赛事为该地区的每一个角落带来了激动人心的比赛。多元化的车手阵容包括来自亚洲、欧洲和泛太平洋地区的经验丰富的职业车手，以及才华横溢、雄心勃勃的“绅士”车手。

关于保时捷中国

1931年之后，Ferdinand Porsche先生将保时捷的设计理念变为现实，标志着保时捷跑车品牌的诞生，并使其成为跑车行业的传奇。经过几十年的发展，保时捷已经成为一个拥有数十年全球声誉的顶级跑车品牌。秉承“智能性能”的卓越理念，保时捷致力于创新和不断进步，以为全球跑车爱好者提供性能与效率的完美结合为使命，不断拓展跑车设计和制造的新视野。

自2001年进入中国市场以来，保时捷中国一直致力于将品牌倡导的运动体验和创新精神带给每一位渴望挑战和追求完美的中国车主。此外，保时捷家族顶级跑车的无限魅力也得到了充分展示——传奇的911跑车，著名的中置发动机跑车Boxster和Cayman，豪华SUV领导者Cayenne，时尚SUV先驱Macan，四门GT跑车Panamera，以及未来的超级跑车918 Spyder，都展示了保时捷品牌对卓越品质、卓越性能和极致设计的承诺。迄今为止，保时捷在中国拥有80家保时捷中心，确保每一位中国车主都能体验到保时捷享誉世界的个性化服务。2014年，保时捷中国在、香港和澳门交付了46931辆新车，表现出色。2015年，保时捷中国期待在中国书写更加辉煌的新篇章。

笔记

拼音 双语对照

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