保时捷德国莱比锡工厂已经完成了新款Panamera（参数|询价）车辆系列的建设，这也与4月份Panamera的全球发布同步。这条混合动力车型线可用于同时装配Panamera和Cayenne（参数|询价），以支持今年9月上市时的订单需求。现在，Aika将向您介绍保时捷品牌新的第四系列生产线、其最新的生产技术以及可以显著减少材料储存空间和成本的物流概念。
为了最大限度地提高生产效率，莱比锡300公顷的厂区增加了许多新建筑。原工厂投资约1.5亿欧元，增建了25000平方米的装配厂、物流中心、测试和分析中心以及培训设施。莱比锡工厂董事会主席Siegfried Bülow也表示，莱比锡厂及其生产的Cayenne系列取得了前所未有的成功，因此在莱比锡生产Panamera是最合适的选择。
新的物流管理，材料在组装前1小时到达生产线
为了生产Panamera，保时捷开发了一套新的物流概念，以确保提高生产效率。这套新的物流概念可以建立准确的生产时间表和计划，让供应商紧密合作，让所有零件“在使用前一小时”准确到达生产线，以实现最大的生产效率，这也意味着节省昂贵的存储空间。保时捷强调，这将是全球汽车行业的一项开创性举措。由于几乎所有零部件供应商都来自德国，德国也将从Panamera创造的70%的经济效益中受益。Macht表示，Panamera除了体现保时捷精神外，还真正实现了德国制造的质量保证。
对于Michael Macht来说，在一条生产线上同时生产Cayenne和Panamera这两条不同的汽车生产线也是一个巨大的物流挑战。两条汽车生产线的发动机都由卡车从祖文豪森的工厂运送到莱比锡工厂。Cayenne和Panamera的车身通过铁路从布拉迪斯拉发和大众在汉诺威的工厂运往莱比锡。在莱比锡的车间里，Panamera的内部首先在一条单独的生产线上组装。当两个车辆系统的车身完工达到相同的生产进度时，生产线将被整合，直到组装完成。
Panamera内饰
笔记
拼音 双语对照
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