路虎揽胜星脉昆明上市 英茂路旗登场

2017年9月16日，路虎揽胜系列第四款车型-昆明星迈正式上市销售。新车将是首款搭载2.0T低功率发动机和3.0T发动机的车型。官方指导价为688-10.48万元，共有6款车型可供消费者选择。

揽胜Galaxy是揽胜家族中的第四款车型，位于揽胜极光Evoque和揽胜运动版之间。新车继承了路虎揽胜家族车型的设计语言，采用了大面积的黑色网状进气格栅，再加上两侧的矩阵式激光LED大灯组，使该车看起来格外动感时尚。同时，新车的前保险杠也采用了全新的设计，视觉效果非常激进。

型号介绍

路虎目前的设计风格更适合新时代的年轻人，模式切换快，时尚稳定，融合良好。虽然位于Evoque和Range Rover之间，但其细长的车身形状、锐角和引人注目的悬浮式车顶设计使其更像是一款较小的Range Rover Sport。大胆前卫的设计及其稳定性已经超过了当今所有路虎的激进水平。大灯和尾灯在车身侧面使用了略微夸张的细长形状，以及机翼进气口。与腰线相匹配的布局思路将侧面造型的视觉效果延伸到了极致。

定位为中型SUV的星脉和自家的捷豹F-PACE均来自iQ全铝框架平台，轴距为2874mm，比国内市场的GLC、X3和Q5都要大。直接竞争对手瞄准了保时捷Macan。虽然竞争对手锁定在Macan，但从车辆尺寸来看，星际更适合中大型SUV的感觉，有点错位的竞争感。

看过蛤形的机盖、标志性的机盖散热器和悬浮式车顶，你知道路虎揽胜系列的许多经典元素。无论是正面车身还是侧面车身，都通过经典简洁的设计手法达到了良好的美感，这其实是设计师应该做的。然而，尾部的星脉似乎打破了这种简洁经典，上半部分的设计仍然很熟悉。然而，后杠相当显眼，有扩散器、双镀铬排气管和倒U形装饰，这在原本向上倾斜的后杠上显得相当有气势。也许许多人对它产生的大多数动态影响都来自于此。但仔细想想，它并没有真正破坏任何东西。毕竟，从定位的角度来看，明星脉动确实需要一些宣传和曝光因素来突出自己。在遵循经典造型的前提下，它融入了变化，让人很容易喜欢它的设计。

内饰配色可以看作是一股清流，再加上精致的皮革内饰。喜欢它的原因有很多，但这两个因素绝对是最重要的。科技感的营造是室内设计的亮点。如果你羡慕梅赛德斯S级的双液晶屏，喜欢新款保时捷Panamera齿轮周围的触摸板，那么最好直接坐在Starpulse车内，充分展示两者的内饰设计亮点。“三屏设计更接近未来，不容易说设计还能领先多少年”。至少在过去和现在，没有类似的设计。即使是最小尺寸的LCD屏幕也有10英寸的显示屏，具有更丰富的功能选择，可以提供更多的功能添加，而不是传统的物理按钮。

12.3英寸的液晶显示屏显示丰富的信息，多种显示模式足够强大。精致的显示效果是增强效果的利器。两个10英寸触摸液晶屏负责多媒体系统和车辆设置选项，包括空调、座椅、车辆和设置。甚至还设计了Watcher Technology全地形反馈适应系统。全触控操作最终使内饰……

笔记

拼音 双语对照星际争霸只有三个旋钮，就像它的外观设计一样简单。然而，你需要很好地掌握这三个旋钮，有时它们是空调旋钮，有时它会成为全地形反馈适应系统的旋钮。此外，HUD平视显示器不再只是关于速度和速度限制的信息，还可以在越野模式下提供越野信息显示。毕竟，这是一辆不折不扣的路虎和越野车。

动力来源于3.0升V6机械增压发动机，最大功率为380马力，最大扭矩为450牛米。从数据表现来看，在相同排量下，最大功率非常突出，而最大扭矩属于中上范围。与之匹配的是熟悉的ZF 8AT，代号8HP 45，最大扭矩承受能力为450N?m。关于这款变速箱，无需多说。作为路虎家族，您比我更了解旋转换档的熟悉程度。

星脉对功率输出有很好的控制。3.0升机械增压发动机和ZF 8AT变速器在动力储备和动力传输方面都提供了很好的保证，尽管总的来说，它只能在低转速下轻轻地驱动您。但如果你想唤醒它，只需轻轻踩下油门，380马力的储备就会在短时间内爆发出来。增压输出更像普通NA的线性感觉，伴随着平稳快速的降档动作，快速达到您所需的速度。

22英寸的轮毂也是提高操控性的一个因素。空气悬架不仅确保了舒适性，而且提供了足够的支撑。可调节的驾驶模式使您能够在适当的路况下发挥良好的动力。然而，即使在运动模式下，它也不会反馈你的硬度感，但它有足够的弹性，可以提高操控极限。当然，优雅的一面可以在任何模式下体验，毕竟这是一辆不折不扣的英国汽车。

第二代全地形反馈适应系统仍然提供多种模式选项。通过中央差速锁，它还在3.0升机械增压版上提供了主动电子后桥差速锁。虽然在极端条件下稳定性可能不如机械稳定性，但有多少这种类型的车主会去把车辆推向极端条件？你必须考虑22英寸的轮毂是否能承受极端条件。Starpulse使用路虎第二代全地形反馈适应系统，具有公路、节能、标准、草地、砾石、雪地、泥泞/车辙、沙地、自动和其他模式。所有这些都集成在与空调系统共享的10英寸屏幕上，通过更清晰、更耀眼的显示屏和完全无页面的界面，使驾驶员的越野操作更加轻松。至于它的越野性能，我可以说它表现得很好，跑赢了大多数越野车。251毫米的最小离地间隙、28.89°的接近角和29.5°的离去角当然不能忽视650毫米的最大涉水深度。

笔记

拼音 双语对照

标签：揽胜路虎保时捷Macan揽胜运动版

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