新款保时捷Panamera去年在上海正式在亚洲上市。新款保时捷Panamera是Panamera的第二代车型，定位为大型车辆。Panamera 4S和Panamera Turbo是首批在中国上市的车型，售价分别为169.8万元和219.8万元。目前，新款保时捷Panamera已登陆南京保时捷中心。
新款保时捷Panamera保持了保时捷家族式的特点。新车采用了新的前照灯总成设计、前保险杠设计和新的四点LED日间行车灯。车身线条比例更加合理，新车不再存在现款车型不一致的C柱和尾灯设计。
尾部造型方面，新款Panamera仍然采用掀背式造型设计，但尾部线条看起来更流畅。贯穿式的LED尾灯也是这款新款保时捷的特点之一，整体造型看起来更加动感。在排气方面，新款Panamera采用了双边共四向设计。
内饰方面，新款Panamera保留了传统的五环仪表盘，同时还引入了液晶仪表的设计。新车配备了12.3英寸的悬浮式液晶显示屏，在减少周围按钮数量的同时，将使用触摸控制。除了改变换档杆的形状外，周围区域的按钮也将改为触摸操作。
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在动力方面，新款Panamera仍分为4S和Turbo两款车型。4S将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率323千瓦，最高时速289公里。传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱，与旧变速箱相比，内耗减少了28%。
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作为一款大型豪华轿跑车，新款Panamera的舒适度丝毫不逊色。新款Panamera优化的强化铝合金双叉臂前悬架和铝合金多连杆后悬架在舒适性和操控性之间找到了平衡。在4D底盘控制系统的辅助下，保时捷主动悬架管理系统还可以及时调整阻尼刚度，确保新车具有极高的操控精度，同时为驾驶员和乘客提供最舒适的驾驶体验。
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在空间方面，新款Panamera也不输给同级车型。得益于其独特的溜背设计，新款Panamera在前排和后排都有充足的头部和腿部空间。加长后悬架也为新车提供了比当前车型和同级别竞争对手更好的行李箱存储能力。
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新款Panamera可实现后排座椅折叠，全平时行李箱容量为1304L，这是同级车型无法比拟的。
此外，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆在巴黎车展上接受采访时表示，中国是保时捷最重要的市场之一，因此保时捷将为中国用户打造长轴距版本。与海外版相比，这款长轴距版的轴距将延长150毫米……
笔记
拼音 双语对照意味着新款保时捷Panamera将至少有三种车身设计车型，包括标准轴距版、长轴距版和旅行版。
笔记
拼音 双语对照
最近几年，二十万以下的品牌车型中，中国品牌的话语权越来越强，这是源于中国品牌对中国消费者的了解。在经济、舒适、实用逐渐成为中国汽车市场的主要特点之后，上汽推出的车型上都增添了许多人性化设置。
1900/1/1 0:00:00在保时捷panamera问世之初确实是饱受争议，有些人不希望看到一个纯粹的跑车品牌为市场妥协，去造一台很不“保时捷”的行政座驾。
1900/1/1 0:00:00保时捷家族中备受瞩目的新成员、拥有保时捷纯正跑车基因的豪华轿车全新一代Panamera傲然登场佛山顺德。
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