应势而来 解析全新Panamera行政加长版

在Panamera（参数|询价）4 E-Hybrid Executive Extended Edition亚洲首映当天，我们采访了Panamera汽车部副总裁兼主管Gernot D?llner博士。新款Panamera 4 E-Hybrid Executive Extended的亮点是什么？它是否使用918 Spyder的混合动力技术来增加豪华度和舒适度，同时仍能提供出色的性能？答案可以在以下部分找到。

对于保时捷的混合动力车型来说，也许最有趣的问题是它是否与旗舰混合动力超级跑车918 Spyder有任何联系。Gernot D?llner博士也对这个问题给出了相应的答案。与我们预期的类似，新款Panamera 4 E-hybrid Executive Extended的混合动力技术确实源自918Spyder，但它没有使用918Spydeer混合动力系统的任何部件。相反，它采用了918Spyder的设计理念，打造了一个全新的混合动力系统。

副总裁兼Panamera汽车部门主管Gernot D?llner博士就豪华与性能能否平衡的问题给出了以下答案。在定位方面，标准轴距的Panamera更倾向于运动性能。对于这款Panamera 4 E-Hybrid行政加长版，重点将不可避免地放在豪华和舒适上，他们也努力在开发过程中实现这两点之间的完美平衡。

新款Panamera Executive加长版轴距加长150毫米，达到3100毫米。据保时捷官方介绍，Panamera行政加长版不是一款简单的加长车型，而是与标准版同时开发的另一款车型。

整车长度从标准轴距版本的5049毫米增加到了5199毫米。

延伸部分主要集中在后车门上，车顶线条进行了修改，后窗区域也进行了延伸。混合动力系统的主要目的之一是提高燃油效率，同时提高性能。通过一组数据比较，我们可以看出，这款Panamera 4 E-Hybrid行政加长版确实达到了预期目标。它的最大功率输出达到了340千瓦，最大扭矩达到了700牛米。Panamera 4 E-Hybrid Executive加长版的0-100公里/小时加速时间为4.7秒，比Panamera 4.高0.6秒。最高速度达到278公里/小时，与Panamera 4相比增加了16公里/小时。而官方表示，油耗从Panamera的7.8升/百公里降至2.5升/百千米。其最大纯电动续航里程为51公里。基于上述数据，事实充分证明，这款Panamera 4 E-Hybrid行政加长版可以在提高燃油经济性的同时提供更好的性能。

搭载混合动力系统的主要目的之一是提高燃油效率，同时提高性能。电池组安装在行李箱下方，最大纯电动续航里程为51公里。除了更好的燃油效率和性能外，这款全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版还对底盘悬架进行了全面升级。它使用机械四轮驱动系统，并配备了新的自适应悬架、PDCC和后桥转向系统。同时，新的4D机箱控制系统实现了所有机箱系统的联网和协作。有了这些技术的支持，它不仅可以保证驾驶的舒适性，而且在赛道驾驶方面也没有问题。

后桥转向系统可以帮助车辆更快、更稳定地通过弯道，同时还可以减少转弯半径，提高城市使用的便利性。

由于轴距加长了150毫米，后排乘客上下车更加方便。此外，后排座椅的调节范围更大，提高了乘坐舒适性。

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所有行政扩展都标配带电动调节的后排座椅、前后座椅加热系统和后挡风玻璃遮阳板。还提供了多种选择，以及可选的后座娱乐系统，可以满足工作和娱乐需求。编辑点评：为了满足市场需求，保时捷Panamera还推出了加长版车型。官员们表示，这是一种全球模式，但更多的需求来自中国市场。毫无疑问，Panamera作为一款行政加长版，将提供更好的豪华感和舒适感，但它仍然保持着保时捷一贯的卓越性能。我相信，行政加长版车型的推出也将为保时捷在中国豪华车市场赢得更大的市场份额。在新的Panamera系列中，包括Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 5、Panamera4 S和Panamera Turbo，都有可供选择的行政扩展。

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标签：Panamera保时捷

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