现代改款悦动5月23日将上市 竞争力分析

伊兰特悦动指导价：9.98-12.98万元

悦动对北京现代的意义相信比当时悦动开发团队的人更清楚。2008年，当北京现代被质疑其在行业中的“成长性”时，悦动作为伊兰特的替代车型，在上市后取得了巨大成功，用事实证明了北京现代的竞争力。悦动上市后不断刷新销量记录，直到稳定在月均近2万辆，成为中国销量最好的车型之一。最近的4月，悦动售出19525辆，在所有乘用车中排名第三，仅次于朗逸和比亚迪F3，可以说没有任何疲劳迹象。在这样的情况下，北京现代果断对这款成功车型进行了上市以来的首次大改款，并将于5月23日正式上市。北京现代推出改款悦动的目的是什么？其竞争力是否进一步提高？

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“流体雕塑”继续强化感官优势

粤东为什么受欢迎？舒适的驾驶体验、宽敞的内部空间、良好的工艺、高性价比都是原因，但更重要的原因是外观设计的成功。这就是为什么我们一开始就提到“粤东开发团队”，以真正理解粤东成功的意义。悦动的销量几乎是弗雷迪的两倍，这一事实很好地证实了这一点。

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既然如此成功，粤东为什么要改变模式呢？这进一步证明了北京现代对车辆设计与市场需求关系的准确把握。“如果一辆车总是这样成功，审美疲劳是不可避免的”。此外，悦动的销量如此之高，以至于在路上的曝光率足以让一些人感到疲劳。

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进一步支持北京现代调整的原因在于，现代新一代汽车采用的“流体雕塑”设计风格已经过测试。ix35的销量现已超过RAV4，在合资SUV中仅次于途观和CR-V，排名第三。在新款索纳塔上市的第一个月，销量就超过了6000辆，这是现代B级车“一生”（仅指国产车）从未取得的成绩。这两款车是现代“流体雕塑”设计风格的典型代表，它们能够取得如此出色的销量，证明了看似夸张的“流体雕刻”设计实际上符合当前消费者的胃口。随着更高级别的ix35和索纳塔的成功，面对更年轻、更有活力的购车群体，为什么不采用类似的设计呢？

当然，它并不是海外发布的最新一代伊兰特，悦动也无法从头至尾进行“流体雕塑”式的改造。其整体车辆外形与当前车型保持一致。但这并不重要。事实上，在那些年里，悦动通过对前脸和尾部的修改，成功地实现了国产化。悦动的修改版可以用同样的方式完全复制。

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在修改后的版本中，最引人注目的变化是在前脸上。四辐大面积镀铬中网似乎是为了追求奢华而设计的，但仔细观察，它实际上与新款索纳塔中网有相似之处，也有不同之处。另一个突出的设计是大灯的变化。经过改装且令人愉悦的前大灯的内部结构看起来非常有创意，与大众和奥迪新车使用的前大灯造型非常相似。当然，这种风格并不是北京现代为了媚俗而故意打造的。看看欧洲版新款索纳塔（在欧洲被称为i40）的大灯造型，你可以看到悦动大灯变化的来源。

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此外，前保险杠、雾灯、尾灯等的造型……

笔记

拼音 双语对照后视镜已经针对悦动的改装版进行了调整。在侧面，防擦条已被拆除，并增加了下腰线。改装后的悦动的整体吸引力在于使其更符合新一代现代汽车的设计。同时，作为一辆“旧车的改装版”，设计师并没有夸大其词。尽管与ix35和新款索纳塔相比，它没有那么“流畅的雕塑”，但它与旧款车型令人愉悦的车身更加协调，显示出良好的设计基础。

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内饰方面，新款车型令人愉悦的变化有些令人失望，变化太小，只改变了仪表和空调屏幕的造型，变化后的感官效果不是特别好。也许这是北京现代根据市场反馈做出的决定。

笔记

拼音 双语对照

标签：悦动现代北京伊兰特索纳塔

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